Peugeot E-5008 2025

El nuevo Peugeot E-5008 establece una nueva referencia al convertirse en el único SUV totalmente eléctrico que ofrece un espacio habitable excepcional para 7 pasajeros y hasta 660 km de autonomía eléctrica. Beneficiándose de la plataforma STLA Medium y de una batería fabricada en Francia, el E-5008 responde a las necesidades de los clientes que buscan un SUV de gran tamaño con un diseño asertivo, un interior acogedor y unas prestaciones eléctricas eficientes. Además, Peugeot ofrece total tranquilidad a sus clientes al proporcionar al Peugeot E-5008 una cobertura de 8 años/160.000 km a través de su programa ALLURE CARE.

Con el compromiso de convertirse en una marca 100% eléctrica, Peugeot sigue ampliando su gama para responder a todas las necesidades de sus clientes.
El nuevo E-5008 es el único modelo de su segmento que ofrece una movilidad 100% eléctrica para siete pasajeros, beneficiándose de un interior excepcionalmente generoso y acogedor.

El nuevo Peugeot E-5008 muestra la flexibilidad de la plataforma STLA Medium de Stellantis y es el primer modelo que se beneficia de una configuración ampliada. La distancia entre ejes de 2,90 m es particularmente generosa, lo que le confiere una gran amplitud, con una longitud total de 4,79 m.

La innovadora plataforma STLA Medium está diseñada para ofrecer el mejor servicio de su categoría en función de los criterios más importantes de los clientes: autonomía (hasta 660 km), tiempo de carga (del 20% al 80% en 30 minutos), placer de conducción, prestaciones, eficiencia y servicios conectados (planificador de viajes, carga inteligente, vehículo a carga, actualizaciones «over-the-air»).

El nuevo Peugeot E-5008 se fabricará exclusivamente en la planta de Sochaux. Está equipado con baterías ACC fabricadas en la gigafactoría de Francia (Douvrin). Se beneficia del programa ALLURE CARE y tiene una cobertura de hasta 8 años / 160.000 km, la más larga de cualquier marca europea.

El nuevo Peugeot E-5008 saldrá a la venta en otoño de 2024. La gama ofrecerá dos versiones, Allure y GT, con tres paquetes de opciones para facilitar la elección y tres motores eléctricos (210 CV, 230 CV de larga autonomía y 320 CV de tracción total Dual Motor), así como dos cadenas cinemáticas electrificadas, una híbrida de 48 V (136 CV) y otra híbrida enchufable (195 CV).

Diseño potente y refinado

El nuevo E-5008 se distingue por su marcado carácter SUV, que inspira robustez y seguridad, combinado con una silueta muy dinámica.

La línea de cintura relativamente alta y los hombros muy pronunciados del Peugeot E-5008 le confieren una fuerte presencia en carretera, al igual que sus generosas dimensiones (longitud: 4,79 m, anchura: 1,89 m, altura: 1,69 m).

El diseño del E-5008 sugiere movimiento. La inclinación de la luneta trasera se acentúa con sofisticados elementos de diseño lateral, así como el frontal, que presenta la nueva firma luminosa y la innovadora parrilla delantera que se funde con el color de la carrocería.

La sofisticada parrilla está resaltada por una delgada y elegante banda negra que envuelve todo el frente del E-5008 e incorpora faros LED ultracompactos en todas las versiones.

El E-5008 GT incorpora de serie la nueva tecnología Pixel LED de Peugeot. Ésta adapta automáticamente los faros a las condiciones del tráfico, manteniendo una iluminación óptima sin molestar a los demás usuarios de la carretera.

Continuando con el trabajo de innovación iniciado en el Peugeot 408 y el E-3008, el nuevo E-5008 incorpora llantas que contribuyen a su estilo moderno y a sus prestaciones aerodinámicas.

Con su diseño técnico geométrico, las llantas de 19« y 20» llevan en su centro el nuevo emblema Peugeot.

En el interior, la espectacular pantalla flotante de 21» Peugeot Panoramic i-Cockpit® sitúa a los pasajeros en un entorno tan hi-tech como fácil de usar.

Se ha reducido el número de inserciones decorativas en la carrocería y se han desterrado las piezas cromadas en favor de salpicaduras de pintura en elementos específicos: Gris Meteoro en el spoiler delantero y el parachoques trasero, Negro Orbital en las carcasas de los retrovisores y la parte inferior de la línea de cintura.

El nuevo E-5008 está disponible en seis colores: Azul Obsession, Azul Ingaro, Blanco Okenita, Negro Perla, Gris Artense y Gris Titanio. En la versión GT, la pintura bitono con techo negro brillante es de serie.

Emoción: Conducir y experimentar

Cuando se trata de emoción, el nuevo E-5008 no deja a nadie atrás. El conductor se encuentra en el corazón del espectacular i-Cockpit® panorámico, y los pasajeros se benefician de un espacio interior y un confort excepcionales.

Los equipos de Peugeot decidieron reunir dos de los tres elementos fundamentales del i-Cockpit®: el head-up display y la gran pantalla táctil central. Éstos se integran ahora en una pantalla panorámica curvada con un único panel de alta definición de 21» que se extiende desde el lado izquierdo del salpicadero hasta la consola central.

Esta pantalla panorámica flota realmente sobre el salpicadero. La iluminación ambiental de LED bajo la pantalla acentúa el efecto «flotante».

Colocada para ofrecer una ergonomía óptima, esta pantalla panorámica de 21» está ligeramente curvada hacia el conductor, sin dejar de ser perfectamente accesible para el pasajero. Este gran panel digital de calidad excepcional combina dos funciones clave del Peugeot i-Cockpit®:

Componente clave del Peugeot i-Cockpit® desde el principio, el volante compacto ha sido ampliamente retocado para ofrecer aún más sensaciones y un mayor confort de conducción. Por supuesto, ha conservado su compacidad con un diseño modernizado. La almohadilla central rediseñada es más pequeña y está «aislada» de los radios del volante para ofrecer un efecto de levitación que recuerda a la pantalla panorámica del salpicadero.

Los mandos del volante compacto son nuevos. Detectan automáticamente los dedos del conductor para una ergonomía óptima, pero sólo se activan cuando el conductor los presiona para evitar su activación por error.

El nuevo volante compacto está calefactado de serie en el E-5008 GT.

El nuevo Peugeot Panoramic i-Cockpit® introduce dos nuevas palancas de mando finas y elegantes detrás del volante compacto y dos levas dedicadas al frenado regenerativo.

Sistemas de información conectados Peugeot

La versión Allure incorpora de serie el sistema Peugeot i-Connect®, que ofrece una conectividad completa gracias a la función mirroring inalámbrica (Apple CarPlay/Android Auto).

La experiencia tecnológica se amplía por completo con el Peugeot i-Connect® Advanced, de serie en el E-5008 GT. Incorpora navegación de altas prestaciones conectada a TomTom con función de planificador de viajes (ver más abajo).

El reconocimiento de voz en lenguaje natural «OK, Peugeot» permite acceder al infoentretenimiento, a las funciones de calefacción y climatización y al teléfono. Este reconocimiento vocal distingue ahora entre las órdenes del conductor y las del pasajero.

La inteligencia artificial, ChatGPT, también estará disponible en el E-5008, para facilitar la interacción entre los ocupantes y el vehículo.

Para ayudar a los usuarios y responder a sus preguntas, el sistema incluye documentación a bordo y un código QR de enlace a tutoriales. Las actualizaciones del sistema se realizan «por el aire».

Agilidad sorprendente, facilidad reconfortante

El nuevo Peugeot E-5008 es muy fácil de conducir. Gracias a los reglajes dinámicos del chasis, siguiendo la gran tradición Peugeot, se muestra cómodo y eficaz en las carreteras principales y especialmente ágil en ciudad. Para facilitar las maniobras, el E-5008 está equipado de serie con una cámara trasera que ofrece al conductor dos ángulos: vista trasera o vista de pájaro. Esta cámara está equipada con una boquilla de limpieza para obtener una imagen perfecta en todas las condiciones.

Como opción, el nuevo E-5008 puede equiparse con el sistema Peugeot VisioPark 360°, que ofrece una visión del entorno de 360° gracias a cuatro cámaras situadas lo más cerca posible de las ruedas delanteras y traseras y a 12 sensores repartidos por todo el coche. Esto permite evitar cualquier obstáculo cercano al vehículo.

Sistemas de asistencia al conductor y de seguridad

Con el sistema Drive Assist Plus 2.0, el Peugeot E-5008 asiste al conductor utilizando todos los sensores del coche (cámaras, radar, etc.) y la información del sistema de navegación conectado.

Estos sistemas de asistencia están diseñados para aligerar la carga de trabajo del conductor en carreteras de varios carriles, como las autopistas.

• Control de crucero adaptativo con función Stop & Go y ayuda para mantener la posición en el carril: gestiona la dirección y la velocidad del nuevo E-5008 para mantenerlo en el carril y a una velocidad prefijada por el conductor.
• Cambio de carril semiautomático: asiste al conductor en los cambios de carril, con total seguridad. Basta con activar el intermitente y pulsar el botón «OK» en el volante, y el sistema le dirigirá hacia el nuevo carril deseado.
• Recomendación anticipada de velocidad: detecta cualquier cambio en el límite de velocidad leyendo las señales de tráfico y recopilando información del sistema de navegación conectado sugiere al conductor que ajuste en consecuencia la configuración del Control de Crucero Adaptativo. Si se detecta lluvia, el dispositivo sugiere inmediatamente reducir la velocidad de acuerdo con los límites de velocidad, por ejemplo, de 130 km/h a 110 km/h en autopista.

Estos sistemas de conducción semiautónoma requieren la validación del conductor. Los sensores garantizan que el conductor mantenga las manos en el volante en todo momento.

Espacio habitable excepcional para siete pasajeros

Gracias a su generosa distancia entre ejes, el nuevo Peugeot E-5008 ofrece un notable espacio para las piernas de los pasajeros de la fila dos, y la fila tres establece una nueva referencia en el segmento de los C-SUV en términos de habitabilidad.

La fila dos del nuevo E-5008 está equipada con asientos confortables que combinan una banqueta deslizante 60/40 con respaldos 40/20/40, ofreciendo la combinación perfecta de modularidad y confort.

Los respaldos de los asientos de la fila dos se reclinan independientemente en cinco posiciones para mayor comodidad de los pasajeros en viajes largos. Se ha prestado especial atención al acabado, con tapicerías de alta calidad para todos los asientos de la fila 2.

El acceso a los asientos de la fila tres es inigualable gracias al sistema Easy Access. Éste permite inclinar y deslizar completamente hacia delante los asientos de la fila dos de forma simultánea. Esta nueva cinemática mejora considerablemente la accesibilidad a la fila 3. Las maniobras son sencillas, gracias a un mando situado en la parte superior del respaldo. Combinado con la amplia apertura que ofrecen las grandes puertas traseras, este sistema facilita el acceso de pasajeros de todas las tallas a los asientos de la fila 3.

El E-5008 puede acomodar hasta siete pasajeros. La fila 3 ofrece un auténtico banco con dos respaldos independientes equipados con reposacabezas regulables. Estos asientos ofrecen un verdadero confort: grosor y suavidad de los cojines, respaldos más altos y espacio optimizado para la cabeza de los adultos.

El E-5008 puede acomodar hasta siete pasajeros. La fila 3 ofrece un auténtico banco con dos respaldos independientes equipados con reposacabezas ajustables. Estos asientos ofrecen un verdadero confort: grosor y suavidad de los cojines, respaldos más altos y altura optimizada para la cabeza de los adultos.

Así pues, el nuevo E-5008 es capaz de adaptarse a todas las necesidades, ofreciendo de dos a siete cómodas plazas con una notable capacidad de carga.

Un maletero generoso y muy versátil

El Nuevo Peugeot E-5008 ofrece un volumen de maletero de 748 dm3 en configuración de 5 plazas, de 259 dm3 en configuración de 7 plazas y de hasta 1 815 dm3 en configuración de 2 plazas.

La excepcional modularidad que ofrece la sofisticada arquitectura de los asientos lo distingue, permitiendo una amplia gama de configuraciones entre la fila dos (asiento corrido 60/40, respaldos 40/20/40) y la fila tres (respaldos 50/50). El nuevo E-5008 ofrece una enorme superficie de suelo plano con todos los asientos traseros abatidos y hasta 2 metros de longitud de carga.

En la configuración de 7 plazas, con la tercera fila desplegada, el nuevo E-5008 tiene una longitud de maletero de 42 cm, el único vehículo de su segmento que puede albergar una gran variedad de equipos y equipajes.

El piso del maletero situado detrás de la tercera fila puede levantarse y guardarse verticalmente detrás de los asientos, liberando así espacio adicional en profundidad para acomodar maletas adicionales y equipaje de cabina.

Bajo los asientos de la fila 3 hay un amplio espacio de almacenamiento adicional. Con una capacidad de unos 80 litros, este espacio es ideal para guardar diversos objetos no visibles desde el exterior, como tu equipamiento deportivo favorito. Se propone como accesorio un cajón especial para aprovechar al máximo este espacio.

La cubierta del maletero, que se ajusta a la fila dos o tres para confirmar según sea necesario, se beneficia de un espacio de almacenamiento específico bajo el piso del maletero. Por último, para facilitar la carga, el E-5008 está equipado con un portón trasero eléctrico, de serie en la versión GT.

Una gama completa de cadenas cinemáticas electrificadas.

Para acompañar a sus clientes en su transición hacia la electrificación total, Peugeot propone también el nuevo E-5008 con motorización híbrida.

El Peugeot E-5008 Hybrid 136 e-DCS6 incorpora el sistema Peugeot HYBRID 48V, compuesto por un motor de gasolina de nueva generación de 136 CV asociado a una caja de cambios de doble embrague y seis velocidades que incorpora un motor eléctrico. Gracias a una batería que se recarga durante la conducción, esta tecnología ofrece un par motor suplementario a bajo régimen y una reducción del consumo de hasta un 15% (5,8 l/100 km en ciclo mixto WLTP). En conducción urbana, el nuevo 5008 Hybrid 136 e-DCS6 puede funcionar hasta un 50% del tiempo en modo 100% eléctrico de cero emisiones.

El nuevo 5008 amplía su gama de cadenas cinemáticas con la introducción de un híbrido enchufable (195 e-DCS7), que combina un motor eléctrico de 92 kW con un motor de combustión interna de 150 CV. Su batería de gran capacidad le permite alcanzar una autonomía de más de 80 km circulando en modo 100% eléctrico. Esta versión está equipada con un depósito de combustible de 60 litros, lo que le permite presumir de una autonomía récord.

Diseño sostenible

El enfoque de diseño sostenible se ilustra mediante la reducción del número de inserciones decorativas en la carrocería y la eliminación de todas las piezas cromadas del exterior de la nueva E-5008.

En su enfoque sostenible, Peugeot diseña y fabrica el nuevo E-5008 en Francia.

El motor eléctrico del E-5008 es fabricado y producido por la empresa conjunta STELLANTIS-NIDEC en Trémery (Francia). La caja de cambios es fabricada y producida por Stellantis en Valenciennes, Francia.

El nuevo E-5008 se beneficia de las baterías ACC fabricadas en la gigafactoría de Francia, (Douvrin). ACC es una empresa conjunta dedicada al diseño y fabricación de baterías de automoción de alto voltaje creada por Stellantis, Mercedes y Saft. El E-5008 también utiliza baterías suministradas por otros proveedores.

Una gama clara y sencilla

El nuevo E-5008 está disponible en dos acabados: Allure y GT, ambos con hasta siete plazas.

El Peugeot E-5008 ALLURE tiene una pintura monocromática y una tapicería mitad de TPE, mitad de tela con motivos en relieve. Principales equipamientos de serie: acceso y arranque sin llave, cámara trasera HD, sensores de aparcamiento traseros, proyectores y luces LED, llantas de aleación de 19«, Peugeot i-Cockpit® con dos paneles digitales de 10», sistema de información conectada Peugeot i-Connect®…

El Peugeot E-5008 GT tiene una pintura bicolor con techo negro y tapicería Alcantara. Principales equipamientos de serie, además de los de la versión Allure: llantas de aleación de 20«, proyectores Pixel LED, sensores de aparcamiento delanteros, portón trasero eléctrico, asientos delanteros y volante calefactados, cargador de smartphone por inducción, iluminación ambiental personalizable, Peugeot Panoramic i-Cockpit® con pantalla curva de 21», i-Toggles personalizables, sistema de información conectada Peugeot i-Connect® Advanced.

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