Honda Civic Type R 2023

Honda ha presentado el nuevo Civic Type R para celebrar los 25 años del icónico utilitario de altas prestaciones de la marca y los 50 años del Civic. El nuevo Type R ha sido diseñado para ofrecer la experiencia más estimulante del Civic Type R hasta la fecha, basándose en una larga tradición de coches de alto rendimiento inspirados en el espíritu de las carreras.

Disponible en Europa a partir de principios de 2023, el Honda Civic Type R ya está estableciendo nuevas referencias, batiendo recientemente el récord de vuelta con tracción delantera en el circuito de Suzuka (Japón). Como parte de su desarrollo, los ingenieros de Honda han perfeccionado todos los aspectos del nuevo modelo, incluidas las mejoras de diseño que mejoran el rendimiento aerodinámico. Los componentes ligeros y las revisiones de la cadena cinemática han creado el Type R más sensible y potente de todos los tiempos.

«Con el nuevo Civic Type R, los ingenieros de Honda han vuelto a cumplir nuestro objetivo de crear la experiencia de conducción más gratificante en el segmento de los utilitarios de altas prestaciones», dijo Tom Gardner, Vicepresidente Senior de Honda Motor Europe. «Gracias a los excepcionales avances y a la aplicación de tecnologías derivadas del deporte del motor, hemos superado las capacidades incluso de la versión más ligera del modelo anterior. Es esta dedicación a la excelencia en el rendimiento lo que ha hecho que el Civic Type R sea tan popular entre los puristas de la conducción durante 25 años.»

Potente diseño aerodinámico

Desarrollado bajo el concepto de modelo de crear el «Ultimate Sports 2.0», el nuevo Type R se basa en la silueta elegante y deportiva del recientemente revelado Honda Civic e:HEV. Para mejorar su aspecto deportivo y elevar las prestaciones de conducción, el Type R es notablemente más bajo y más ancho en su postura. La forma achatada se ve reforzada por unos pasos de rueda que se ensanchan sobre unas ligeras llantas de aleación de 19 pulgadas en negro mate, calzadas con neumáticos Michelin Pilot Sport 4S a medida.

Durante el desarrollo, los ingenieros de Honda trabajaron con el concepto de crear el «diseño deportivo definitivo»: La máxima expresión de un coche de altas prestaciones, con motor delantero y tracción delantera. El diseño exterior transmite ahora una sensación de unidad, con detalles despejados en los parachoques delanteros y traseros, así como elementos de diseño bellamente integrados, como las puertas y los arcos traseros, todos ellos desarrollados exclusivamente para el Type R y que aportan beneficios aerodinámicos mejorados.

La gran rejilla inferior del parachoques delantero maximiza el flujo de aire hacia el motor, y trabaja al unísono con el nuevo y sutil capó que ahora cuenta con una rejilla de ventilación para maximizar de nuevo el flujo de aire alrededor del frontal.

Otros detalles de diseño que contribuyen a maximizar la aerodinámica son las grandes aberturas de ventilación situadas detrás de las ruedas delanteras y el nuevo difusor trasero, de mayor tamaño, integrado directamente en los bajos del vehículo, cuya forma está diseñada al unísono con la carrocería superior.

El nuevo y espectacular diseño del alerón trasero contribuye aún más a la generación de carga aerodinámica y se ha inclinado hacia atrás para suprimir la resistencia al aire. El alerón trasero, que se apoya en nuevos soportes de aluminio fundido a presión, es más bajo y más ancho que el modelo anterior, lo que acentúa la nueva y elegante línea del techo y la postura más amplia.

Las opciones de acabado de pintura incluyen el histórico Championship White, venerado por los entusiastas del Honda Type R, además de un sólido Rallye Red, así como el Racing Blue, el Crystal Black y el Sonic Grey Pearls.

Experiencia inmersiva en el habitáculo

El interior del nuevo modelo está dedicado a aumentar la emoción de la conducción y agudizar los niveles de concentración. Mantiene el alto nivel de confort, practicidad y refinamiento que se encuentra en el nuevo Civic e:HEV, elevado por detalles y características emotivas y centradas en el rendimiento, como la icónica moldura roja del Type R.

El envolvente habitáculo está diseñado para favorecer las experiencias de conducción intensas: el conductor se sienta más bajo que antes, con mayor visibilidad sobre el capó inferior, los puntos ciegos minimizados y los elementos reflectantes reducidos. Los ligeros asientos deportivos delanteros con tapicería de efecto gamuza ofrecen un apoyo excepcional a la estructura postural del conductor para proporcionar comodidad y maniobrabilidad en la pista y durante los viajes largos.

Los conductores pueden cambiar sin problemas entre los ajustes de rendimiento, con modos preestablecidos para el motor, la dirección, la suspensión y el sonido del motor. Además de los modos Confort, Sport y +R, se ha introducido un nuevo «Modo Individual» que permite personalizar la experiencia de conducción.

El potente registrador de datos Honda LogR regresa en un formato muy actualizado para esta generación del Type R, y ahora combina los datos de rendimiento recogidos por los sensores del coche con una aplicación de smartphone para ayudar a los conductores a controlar y registrar una variedad de métricas en tiempo real. Entre las principales características se incluyen un cronómetro para registrar los tiempos por vuelta, círculos de fricción de los neumáticos que muestran la fuerza máxima que puede alcanzar el vehículo, visualización del movimiento del vehículo en 3D y una innovadora función de puntuación que ayuda a los conductores a mejorar sus habilidades en la pista y mucho más para involucrar a los conductores y fomentar vueltas seguras, precisas y cada vez más rápidas en la pista.

Mejoras de ingeniería centradas en el rendimiento

El Honda Civic Type R es famoso por sus motores potentes, de gran respuesta y de altas revoluciones. El nuevo modelo se basa en la galardonada base de su predecesor evolucionando aún más el famoso motor del Type-R 17YM para ofrecer la conducción más rápida, adictiva y a la vez segura y gratificante de la historia del modelo.

Los cambios son graduales, y el turbocompresor revisado presenta ahora una carcasa compacta para mejorar la eficiencia general de la unidad. Se ha optimizado el número de álabes y la forma de la turbina para aumentar la potencia y mejorar el flujo de aire a través del turbo. Esto ha dado como resultado el motor turboalimentado VTEC más potente del Type R.

Un sistema de escape revisado y de alta eficiencia funciona junto con lo anterior para mejorar la relación potencia-peso, el par motor y la velocidad máxima del Type R de la generación anterior y hacer del Civic Type R 2023 uno de los coches más potentes por litro de su clase.

Una versión optimizada de la transmisión manual de seis velocidades que ayudó a la generación anterior a enamorar a los aficionados de todo el mundo ayuda a los conductores a sentirse conectados con su coche. Un sistema revisado de ajuste de las revoluciones con auto blip asegura un perfecto emparejamiento de las revoluciones al bajar de marcha, ayudando a equilibrar el coche en la entrada en las curvas. La caja de cambios de alta resistencia ha ganado una palanca de alta rigidez y un patrón de puerta de cambio optimizado para un cambio de marchas tranquilizador e hiperpreciso.

El sistema de frenos Brembo actualizado mantiene los discos de dos piezas de la generación anterior para mejorar el tacto y la duración. El nuevo coche cuenta con un mayor control de la temperatura y la refrigeración por aire a través de un radiador mejorado, lo que garantiza un rendimiento óptimo y sostenido durante un uso intensivo. Un nuevo diseño de escape triple con una modulación de sonido mejorada aumenta la sensación auditiva, reforzando aún más la conexión del conductor con el coche.

El nuevo Honda Civic Type R saldrá a la venta en 2023, y las primeras entregas a clientes comenzarán en Europa a partir de principios de 2023.

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