Volkswagen Polo GTI 2022

En abril de 2021, Volkswagen presentó la última etapa evolutiva de la sexta generación del Polo. Ahora llega su versión más deportiva: el nuevo Polo GTI. El portador de las legendarias siglas es la punta de lanza del segmento Polo en cuanto a prestaciones, tecnología y deportividad. El potente motor TSI y el chasis deportivo, adaptado específicamente al Volkswagen Polo GTI, transforman el coche compacto más vendido en un dinámico deportivo de cuatro puertas, que además permite la conducción semiautomática como opción por primera vez en un Polo GTI. Una serie de sistemas de asistencia de última generación garantizan un confort y una seguridad aún mayores para todos los pasajeros.

En el mundo del automóvil, hay tres letras que tienen un sonido mágico desde hace casi cinco décadas: GTI. Desde el GTI original en 1976, Volkswagen se ha asegurado de que este código sea sinónimo de un placer de conducción excepcional en el segmento compacto. El Polo lleva las siglas GTI desde 1998, siendo el tercer modelo en hacerlo, tras el Golf y el Scirocco. La última generación continúa sin problemas la ilustre tradición del GTI y establece nuevos puntos de referencia para los coches compactos. La base técnica para ello es el kit de herramientas transversales modulares (MQB) de Volkswagen. En todas las líneas de modelos, MQB es sinónimo de progreso tecnológico, alta rigidez de la carrocería, un peso ejemplarmente bajo y muy buenas propiedades de choque.

 

El sistema IQ.DRIVE Travel Assist, utilizado por primera vez en un VW Polo GTI, permite una conducción semiautomática. El sistema puede hacerse cargo de la dirección, el frenado y la aceleración del nuevo Polo GTI desde 0 km/h hasta el límite de control del Travel Assist (210 km/h). Para el guiado longitudinal, el IQ.DRIVE Travel Assist recurre a sistemas conocidos como el Control de Crucero Adaptativo (ACC). Para el guiado longitudinal se utiliza el asistente de carril, que viene de serie. El conductor puede activar el sistema a través del botón Travel Assist en el volante deportivo de cuero rediseñado y multifuncional. Las manos del conductor deben permanecer en el volante mientras se utiliza este sistema, lo que significa que el conductor es siempre responsable del coche.

Numerosos sistemas de infoentretenimiento nuevos (la última generación de MIB3.1), que se conectan a diversos servicios en línea, garantizan una conectividad de vanguardia en el nuevo Polo GTI. Una unidad de conectividad online (OCU) con eSIM integrada permite utilizar los servicios online de We Connect (preparados para un tiempo limitado) y We Connect Plus (preparados para su uso gratuito en Europa durante uno o tres años). Funciones como el control de voz natural, el acceso a servicios de streaming y una personalización basada en la nube mediante «Volkswagen ID» mejoran el último sistema MIB3.1, según la línea de equipamiento. La integración de apps como App-Connect Wireless para Apple CarPlay™ y Android Auto™ es ahora inalámbrica. Al igual que en el Polo, los instrumentos y el sistema de infoentretenimiento están dispuestos en un eje visual, lo que garantiza que se puedan ver y manejar fácilmente en cualquier situación de conducción. El Digital Cockpit Pro impresiona con una mayor densidad de píxeles, una relación de contraste mejorada y colores intensos, además de su gran tamaño: la pantalla mide 10,25 pulgadas o 26 centímetros en diagonal.

Deportividad unida a eficiencia y consumo moderado

El corazón de un GTI es siempre su motor. Como todos sus predecesores, el nuevo Volkswagen Polo GTI también es de tracción delantera.

 

El motor turbo de inyección directa de gasolina cambia de marcha a través de una transmisión de doble embrague (DSG) de siete velocidades, que viene de serie. Entre los aspectos más destacados del motor turbo del nuevo Polo GTI, instalado transversalmente en la parte delantera del coche, se encuentran características como un sistema de inyección doble con inyección de combustible combinada directa y en el colector de admisión, una unidad de control del motor con cuatro procesadores de núcleo y un sistema electrónico de elevación de válvulas en el lado de admisión. A pesar de su elevada potencia, el motor es impresionantemente eficiente, con unos niveles de consumo de combustible moderados. A ello contribuye el bajo peso del nuevo VW Polo GTI en vacío.

Como cabría esperar de un auténtico Volkswagen GTI, el nuevo Polo GTI también viene con un chasis deportivo, adaptado especialmente al coche, de serie. Éste rebaja el chasis en 15 milímetros y garantiza la típica síntesis GTI de dinámica de conducción, neutralidad segura y un alto grado de confort de conducción.

El nuevo Volkswagen Polo GTI viene ahora de serie con el nuevo IQ.Light: faros matriciales de LED y una barra iluminada en la parrilla del radiador como mejora distintiva de la luz diurna. De este modo, el nuevo y deportivo Polo forma un puente estilístico con los modelos ID. totalmente eléctricos de Volkswagen y con la nueva generación de modelos de éxito como el Golf, el Arteon y el Tiguan, que también vienen con esta llamativa barra de luz LED, típica de los nuevos Volkswagen, como opción o en función de la línea de equipamiento.

 

El cambio visual más llamativo de la parte trasera del nuevo Polo GTI son los faros traseros de LED de nuevo diseño con luz de freno animada e intermitentes dinámicos integrados, que indican el cambio de dirección con movimientos luminosos fluidos. El nuevo parachoques específico del GTI confiere al deportivo compacto una presencia visual aún más imponente y amplia en las carreteras. El Sistema de Iluminación Frontal Adaptativa (AFS), integrado en el lateral del parachoques y controlado a través de los faros principales, ha sido rediseñado y ahora ofrece un efecto de iluminación aún más conciso. En combinación con los faros matriciales IQ.Light – LED, proporciona una iluminación muy homogénea de la carretera y del entorno. El llamativo logotipo GTI de color rojo en la parrilla del radiador, las rejillas de ventilación en forma de panal de abeja y la franja continua de color rojo situada por encima de la franja de luces diurnas LED siguen siendo la insignia característica de GTI en la parte delantera más afilada del coche. A la derecha y a la izquierda, desemboca en los faros matriciales IQ.Light – LED con aletas rojas.

El nuevo Polo GTI está disponible en cinco colores: Negro Profundo Efecto Perla, Gris Humo Metalizado, Rojo Reyes Metalizado, Blanco Puro Uni y Azul Arrecife Metalizado. Estos tres últimos colores del chasis pueden combinarse con un techo negro en contraste como opción (Pack Techo). El coche viene con llantas de aleación de 17 pulgadas de serie. El Volkswagen Polo GTI también puede pedirse con llantas de aleación de 18 pulgadas opcionales.

En el interior, el negro, el rojo, el gris y el cromo son los colores dominantes

Los pilares del techo y el revestimiento del techo se mantienen siempre en el color de adorno negro titanio, típico del GTI. Las costuras rojas de contraste también son siempre una característica típica del GTI. Adorna el volante deportivo multifuncional de cuero, que viene de serie, el embellecedor de la palanca de cambios y las superficies de los asientos. El sistema de sonido Beats opcional, con 300 vatios y seis altavoces, ofrece una experiencia acústica cautivadora. El amplificador está situado bajo el suelo en el maletero variable para ahorrar espacio. La capacidad del maletero del nuevo VW Polo GTI es de 351 litros.

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