Nissan Kicks 2025

El nuevo Nissan Kicks 2025 sube la apuesta en el segmento de los crossover compactos con niveles inesperados de tecnología disponible, un diseño urbano inspirado en las zapatillas deportivas de gama alta, una versatilidad excepcional y la mayor confianza de la tracción total inteligente. El nuevo Kicks llegará a los concesionarios Nissan a finales de este verano en Estados Unidos y Canadá. Los precios completos estarán disponibles más cerca de la fecha de comercialización.

Mientras Nissan continúa redefiniendo las expectativas en todos los segmentos de vehículos, el Kicks se enfrenta a la competencia con la mejor altura libre al suelo y el mejor espacio de carga estándar de su clase.

El primer Kicks con AWD

Todas las versiones del Kicks se ofrecen con tracción inteligente a las cuatro ruedas (AWD) opcional, que brinda mayor confianza y control en muchas condiciones climáticas y superficies.

Los modelos Kicks con AWD agregan un modo de manejo «Nieve» que ajusta la lógica de los sistemas de tracción en las cuatro ruedas y de control dinámico del vehículo con sintonía específicamente diseñada para superficies resbaladizas. El control de guiñada mediante la aplicación selectiva de los frenos ayuda a garantizar que el Kicks se mantenga en la línea deseada por el conductor al tomar curvas en nieve o hielo.

Como un beneficio adicional al navegar por caminos irregulares o nieve, el Kicks cuenta con una distancia al suelo líder en su segmento de 8,4 pulgadas.

Diseño robusto: El crossover compacto causa un gran impacto

A primera vista, el Nissan Kicks 2025 causa una fuerte impresión con su diseño atrevido y expresivo. La postura y los guardabarros anchos dan paso a un habitáculo más redondeado y protegido. Los fuertes guardabarros y una distintiva forma cuadrada definen la mitad inferior del vehículo, en comparación con la parte superior de la carrocería, más limpia.

El Kicks es igual de llamativo por detrás, con un sutil alerón en el techo y luces traseras LED de ancho completo que dividen el portón trasero en dos y se envuelven en luces combinadas en los guardabarros traseros ensanchados.

Los paneles de los estribos están decorados con una intrincada forma tridimensional inspirada en las suelas de las zapatillas deportivas, que añade textura e interés visual a una zona que, de otro modo, puede pasarse por alto en los crossovers.

En el interior, el Kicks tiene un aspecto moderno y diáfano. El interior se ha diseñado para contrarrestar el exterior duro y robusto con una sensación más envolvente.

El salpicadero presenta una configuración de doble pantalla: una para el cuadro de instrumentos y otra para el sistema de infoentretenimiento. El medidor estándar mide 7 pulgadas, mientras que el Kicks SR se actualiza a una unidad aún más llamativa de 12,3 pulgadas con dos modos de visualización: Una vista Classic más tradicional y otra Enhanced más rica en funciones. El volante de nuevo diseño tiene la parte inferior plana.

La consola central tiene capacidad para todos los objetos esenciales de la vida con dos portavasos diseñados para un vaso de café de 30 onzas y un compartimento de almacenamiento cerrado. Los portabotellas de las puertas son lo suficientemente grandes como para alojar un vaso Yeti® de 32 onzas.

Por primera vez en el Kicks, ambas filas de asientos utilizan el diseño Zero Gravity™ de Nissan, que ayuda a distribuir el peso y la presión sobre el cuerpo de los ocupantes para conseguir una posición más cómoda y reducir la fatiga. El diseño más suave y con mayor apoyo mejora el confort y reduce la tendencia de los pasajeros del asiento trasero a deslizarse hacia abajo de forma incómoda en viajes largos.

El Kicks SR utiliza elegantes interruptores táctiles para manejar el climatizador automático y cuenta con detalles cosidos en rojo que dan al habitáculo un toque más deportivo.

El techo solar panorámico eléctrico disponible aporta más luz y ventilación al habitáculo. Cuenta con botones diferenciados para abrir el cristal o accionar la cortinilla eléctrica, lo que simplifica el manejo para el conductor o los pasajeros. Gracias a un diseño más fino de nueva generación, el techo solar interfiere menos en el espacio para la cabeza, con un nuevo diseño de deslizamiento que reduce el ruido del viento.

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