Chevrolet Blazer EV 2024

Chevrolet ha presentado el Blazer EV 2024 totalmente eléctrico, ampliando la creciente cartera de vehículos eléctricos de la marca, haciendo más accesible la propiedad de vehículos eléctricos y llevando a Chevy al corazón del creciente segmento de los crossover eléctricos de tamaño medio.

Múltiples acabados distintos, múltiples opciones de autonomía -incluyendo una autonomía disponible estimada por GM de hasta 320 millas con una carga completa- y configuraciones disponibles de tracción delantera, trasera y total ofrecen a los clientes más opciones, y una experiencia EV sin fisuras diseñada para complementar prácticamente cualquier estilo de vida.

Estas opciones incluyen los modelos 1LT, 2LT, RS y el primer modelo eléctrico de altas prestaciones SS de Chevy, junto con un modelo Police Pursuit Vehicle (PPV) para aplicaciones de flotas policiales.

«El Blazer EV 2024 establece un nuevo tono para los SUV eléctricos, con opciones y tecnologías intuitivas que ayudan a posicionar a Chevy como líder en uno de los segmentos de vehículos eléctricos de más rápido crecimiento», dijo Scott Bell, vicepresidente de Chevrolet. «Junto con los nuevos Silverado EV y Equinox EV que llegarán el próximo año, estamos dando grandes pasos para ofrecer más opciones de vehículos con cero emisiones de gases de escape, opciones que hacen que cambiar a un EV sea más fácil que nunca.»

El Chevrolet Blazer EV se basa en la innovadora plataforma Ultium de GM, con un estilo atlético que eleva el diseño anunciado establecido en 2018 por el Chevrolet Blazer de gasolina, y unas prestaciones inspiradas en el Camaro y el Corvette.

Con un diseño y una ingeniería desarrollados para estar a la altura del legado de la icónica designación de rendimiento Super Sport, el Blazer EV SS ofrece a los clientes la experiencia más potente de la gama. Cuenta con una configuración de propulsión AWD de rendimiento exclusivo diseñado para producir hasta 557 caballos de fuerza y hasta 648 lb-pie de torque, y el modo único WOW (Wide Open Watts) que permite 0-60 sprints de aproximadamente menos de 4 segundos (basado en estimaciones de GM).

«El Blazer EV SS tiene el alma de un auténtico deportivo», dijo Bell. «Y aunque representa el pináculo del rendimiento para la línea EV de Chevy, todos los modelos ofrecen capacidades conmovedoras que sorprenderán y deleitarán a los verdaderos devotos del rendimiento.»

Otras características destacadas del Blazer EV son:

• Opciones de autonomía de hasta 320 millas con una carga completa, según estimaciones de GM (dependiendo del acabado).
• Carga de nivel 2 (CA) de 11,5 kW y capacidad de carga rápida pública de CC estándar de hasta 190 kW, según el modelo, lo que permite añadir aproximadamente 78 millas de autonomía en 10 minutos, según estimaciones de GM.
• Pantalla táctil de infoentretenimiento personalizable, grande e intuitiva, de 17,7 pulgadas de diagonal.
  Iluminación exterior Full LED, con animación coreografiada de subida y bajada en los modelos RS y SS.
• Habitáculo bonito, espacioso y sostenible, fabricado con materiales suaves al tacto.
• Tecnología de conducción manos libres Super Cruise disponible para carreteras compatibles
• Funciones de seguridad avanzadas pensadas para inspirar confianza, como el frenado automático marcha atrás y el asistente de aparcamiento avanzado.

DETALLES DE DISEÑO

El estilo innovador, dinámico y atlético del Blazer EV 2024 totalmente eléctrico está impregnado del ADN de rendimiento de Chevrolet para crear un diseño expresivo como ningún otro en el segmento.

«El diseño del Blazer EV evoca el mismo tipo de respuesta emocional que los coches de altas prestaciones de Chevy», dijo Phil Zak, director ejecutivo de Diseño de Chevrolet. «Hay una verdadera funcionalidad SUV, pero por dentro y por fuera, tiene el tipo de proporciones y sensaciones apasionadas que te hacen querer deslizarte detrás del volante y explorar lo que hay más allá del horizonte. Es un vehículo que se ve muy bien desde todos los ángulos y te invita a conducir».

Todos los acabados del Blazer EV comparten un perfil musculoso y atlético gracias a la plataforma Ultium, que incluye líneas de carrocería tensas y convergentes. Transmiten movimiento, mientras que las prominentes rejillas de ventilación de los guardabarros delanteros son un guiño al legado de Chevy en los deportes de motor.

Los distintos acabados tienen su propio carácter. El LT presenta un aspecto monocromático y llantas de serie de 19 pulgadas, mientras que el RS consigue una presencia más deportiva con una parrilla negra y otros detalles en negro, junto con llantas de serie de 21 pulgadas. El SS ofrece la estética más agresiva, con una parrilla delantera única, un esquema de color de dos tonos con un techo negro y pilares A que complementan la paleta de colores de la carrocería del Blazer EV, llantas de 22 pulgadas de serie y mucho más.

Los diseñadores elevaron aún más la presencia del Blazer EV en los RS y SS con una audaz firma de iluminación exterior LED de doble elemento que también cuenta con secuencias de iluminación coreografiadas, que se activan cuando el conductor se acerca o se aleja. El efecto incluye una barra de luces completa y el emblema Bowtie iluminado en la parte delantera. Estos elementos se incorporan a las secuencias de iluminación.

La iluminación frontal también transmite el estado de carga mientras el vehículo se carga. Una orquestación secuencial de la iluminación aumenta en velocidad e intensidad a medida que aumenta la carga de la batería.

En el interior, un habitáculo refinado también hace gala de un diseño moderno. Al igual que el exterior, muchos de sus elementos se inspiran en los coches deportivos y en el legado de rendimiento de Chevrolet, como el volante plano de los acabados RS y SS y las rejillas de ventilación esculpidas inspiradas en las turbinas.

 

Una amplia pantalla táctil en color de 17,7 pulgadas de diagonal es el punto focal del habitáculo y el centro de mando del sistema de infoentretenimiento del vehículo y de las funciones adicionales. Un gran Centro de Información del Conductor en color de 11 pulgadas en el cuadro de instrumentos complementa la pantalla táctil central.

Otros elementos destacados del interior son:

• Disposición de dos filas con amplias opciones de espacio y almacenamiento, gracias al suelo plano que permite el empaquetado de la Plataforma Ultium
• Iluminación ambiental de serie con función de personalización en los acabados RS y SS.
• Detalles de diseño y tapicería exclusivos en los acabados RS y SS, como las costuras de contraste en azul y rojo en el RS y los asientos de microfibra en el SS, con superficies de asiento en Rojo
• Adrenalina y detalles en Naranja Argón.
• Asientos delanteros calefactados y ventilados en el RS y el SS, junto con asientos traseros exteriores calefactados de serie en el SS y disponibles en el RS.

TECNOLOGÍA PARA CADA ESTILO DE VIDA

El Blazer EV incorpora las últimas tecnologías de carga, infoentretenimiento y asistencia al conductor de Chevy, que trabajan juntas de forma integral, ofreciendo a los clientes mayor comodidad, confort y confianza a la hora de hacer la transición a un vehículo totalmente eléctrico.

Todo empieza cuando el conductor entra en el Blazer EV: no hay que pulsar ningún botón para arrancar el vehículo. Con el arranque manos libres, el conductor simplemente pisa el pedal del freno después de cerrar la puerta y el Blazer EV está listo para arrancar. El llavero autoriza el sistema de arranque manos libres.

«La transición a un vehículo eléctrico es perfecta con el Blazer EV», dijo Martin Hayes, ingeniero jefe del Blazer EV. «Cada elemento y característica han sido diseñados para ayudar a los clientes a tomar el control total de su experiencia de conducción y disfrutar de cada minuto».

Los aspectos tecnológicos más destacados incluyen:

• Puerta del puerto de carga de apertura motorizada: Se abre automáticamente al empujar la puerta.
• Navegación a estaciones de carga y planificación de rutas: A través de la aplicación MyChevy, esta función ayuda a localizar y trazar rutas a estaciones de carga.
• Frenado Regen: Esta función puede convertir la energía cinética del impulso de avance del vehículo en electricidad que se almacena en el paquete de baterías para maximizar la autonomía de conducción. También incluye el sistema One-Pedal Driving, que puede frenar el vehículo hasta detenerlo por completo utilizando únicamente el pedal del acelerador.
• Portón trasero elevable por presencia: Para mayor comodidad, el portón trasero puede abrirse sin necesidad de utilizar las manos cuando los sensores de la parte trasera del vehículo reconocen el llavero.
• Super Crucero disponible: La primera tecnología de asistencia al conductor manos libres de la industria, que permite a los conductores viajar con las manos libres en carreteras compatibles de EE.UU. y Canadá.

El Blazer EV también ofrece las últimas tecnologías de asistencia al conductor de Chevrolet, incluyendo el Frenado Automático de Marcha Atrás y el Asistente Avanzado de Aparcamiento. Complementan el conjunto de tecnologías Chevy Safety Assist de serie, con Frenada Automática de Emergencia, Alerta de Colisión Frontal, Frenada Delantera para Peatones, Indicador de Distancia de Seguimiento, Asistente de Mantenimiento de Carril con Aviso de Cambio Involuntario de Carril e IntelliBeam.

Uno de los principales impulsores de las tecnologías del Blazer EV es Ultifi, la nueva plataforma de software integral para vehículos de GM. Separa el software del vehículo del hardware para permitir la entrega frecuente y sin problemas de funciones definidas por software, aplicaciones y servicios a los clientes a través del aire. Ultifi permitirá a los clientes seguir actualizando y personalizando su vehículo como nunca antes, a medida que se vayan introduciendo mejoras y nuevas funciones.

RENDIMIENTO ENÉRGICO Y SEGURO

El Chevrolet Blazer EV canaliza la potencia de la Plataforma Ultium, que es la base de la estrategia EV de GM y el motor de la visión de la compañía para un futuro sin emisiones. La nueva arquitectura de la carrocería soporta las múltiples opciones de autonomía y los tres sistemas de tracción disponibles: tracción delantera, tracción total y tracción trasera.

«La flexibilidad de la plataforma Ultium ha permitido a nuestros equipos de diseño e ingeniería desarrollar el Blazer EV para ofrecer una gama de prestaciones y características de conducción sin precedentes», dijo Hayes.

Además, las proporciones bajas y anchas de la plataforma Ultium y el posicionamiento estructural del paquete de baterías, contribuyen a un centro de gravedad comparativamente bajo que mejora la estabilidad de conducción. E independientemente del sistema de propulsión, las suspensiones delantera y trasera independientes ofrecen un confort de marcha y una capacidad de respuesta excepcionales.

El SS lleva todas las capacidades de rendimiento del Blazer EV a su cenit, con características únicas diseñadas para ayudar a maximizar las capacidades de la Plataforma Ultium.

En lo que respecta a las prestaciones de carga, el Blazer EV cuenta con un módulo de carga de CA de 11,5 kW a bordo para carga doméstica y pública, junto con una capacidad de carga rápida pública de CC de alta velocidad de hasta 190 kW, que permite recargar hasta 78 millas de autonomía en aproximadamente 10 minutos.

Los propietarios también tienen acceso a Ultium Charge 360, el enfoque holístico de GM para la carga de vehículos eléctricos, diseñado para simplificar la experiencia de carga en general, incluyendo el acceso a más de 100.000 puntos de carga públicos disponibles en los EE.UU. y Canadá.

BLAZER EV EN EL TRABAJO – Y PATRULLANDO

Además de los modelos «civiles» del nuevo Blazer EV, Chevrolet ofrecerá un modelo especialmente desarrollado como Vehículo de Persecución Policial (PPV). Basado en el modelo Blazer SS, el Blazer EV PPV tendrá la batería Ultium más grande de la gama y estará disponible con tracción trasera o con un sistema de tracción total de doble motor. El PPV utilizará los frenos Brembo delanteros de alto rendimiento del Blazer SS para garantizar distancias de frenado cortas. El modelo Blazer EV PPV cuenta con un interior diseñado específicamente para los agentes de policía, con un amplio espacio para acomodar el equipo de emergencia.

«Las posibilidades para las aplicaciones comerciales y policiales del Blazer EV son casi infinitas», dijo Ed Peper, vicepresidente de GM Fleet. «Junto con el rendimiento de cero emisiones de gases de escape, reduce el número y la frecuencia de ciertos requisitos de mantenimiento típicamente asociados con los vehículos de flota.»

Además, los acabados disponibles ofrecen diferentes gamas y contenidos adecuados para otros clientes comerciales y de flotas, como el sector farmacéutico, el de alquiler y otros.

DISPONIBLE A PARTIR DEL VERANO DE 2023

Los Chevrolet Blazer EV 2LT y RS 2024 salen a la venta en el verano de 2023, con un precio inicial de 47.595 y 51.995 dólares, respectivamente. El SS le sigue más adelante en 2023, con un precio inicial de unos 65.995 $, seguido por el 1LT y el modelo de flota PPV en el primer trimestre de 2024. El 1LT tendrá un precio inicial de 44.995 dólares.

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