Kia EV9 GT 2026

Kia EV9 GT 2026 presentó el SUV de altas prestaciones en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2024. Con una potencia estimada de 501 caballos propulsados por dos motores eléctricos montados delante y detrás, alcanza los 100 km/h en sólo 4,3 segundos y es el SUV de tres filas de asientos más potente que Kia ha fabricado nunca. Una suspensión controlada electrónicamente, por primera vez en un SUV de Kia, ajusta la amortiguación en función del modo de conducción seleccionado o a través del botón GT montado en el volante, mientras que los frenos delanteros de mayor tamaño están diseñados para detener el anguloso SUV. Los elementos de diseño exclusivos del interior y el exterior distinguen al EV9 GT del resto de la galardonada gama de modelos EV9.

«El EV9 ha sido un éxito para Kia y ha introducido el primer SUV eléctrico de tres filas de asientos del mercado de masas», dijo Steven Center, Director de Operaciones y Vicepresidente Ejecutivo de Kia America. Y el EV9 GT incluye todos esos maravillosos elementos al tiempo que aumenta significativamente el factor diversión». Este nuevo acabado está destinado a encender los corazones de los entusiastas de la conducción que todavía necesitan la practicidad de un SUV de seis pasajeros. Puedes tener tu pastel y comértelo también».

Kia EV9 GT 2026, fabricado en Corea del Sur y cuya llegada está prevista para la segunda mitad de 2025, sigue la estela del EV6 GT, pero con más espacio para los pasajeros y su equipaje.

Motivación, condición y manejo

Con tracción eléctrica de serie, Kia EV9 GT 2026 está motivado por dos motores eléctricos montados delante y detrás. Delante hay un motor de 160 kW y detrás, un potente motor de 270 kW. Combinados, suman una potencia estimada de 501 CV, 122 más que los 379 CV del EV9 GT-Line. Aunque las pruebas internas continúan y los valores finales de potencia pueden diferir, Kia apunta a un tiempo estimado de 0 a 100 km/h de sólo 4,3 segundos para el EV9 GT, mientras que el EV9 GT-Line actual alcanza los 100 km/h en 5,0 segundos. El EV9 GT se detiene rápidamente gracias a unos frenos mejorados con pinzas delanteras exclusivas GT.

Para equilibrar la potencia, el conductor puede seleccionar la Suspensión Controlada Electrónicamente (ECS), la primera de su clase en un SUV de tres filas de asientos de Kia. A través del botón Drive Mode del volante, el conductor puede cambiar fácilmente entre los modos Normal, Eco, Sport y My Drive en función de las condiciones o del estilo de conducción deseado. Además de ajustar la amortiguación, la dirección y el tacto de los frenos también se optimizan para cada modo. Al pulsar el botón GT de color verde brillante que se encuentra en el cubo del volante se accede al modo GT, ajustando la amortiguación a su configuración más rígida. El EV9 GT mantiene las 7,8 pulgadas de altura libre al suelo y la capacidad de remolque de 5.000 lb. de algunos acabados del EV9.

Apoyándose en sus intenciones deportivas, El Kia EV9 GT 2026 llega de serie con el exclusivo Virtual Gear Shift (VGS). Simulando la experiencia de una transmisión automática tradicional por pasos, el VGS proporciona «cambios» perceptibles a medida que el vehículo acelera y puede reducir la aceleración cuando se alcanza el límite de revoluciones. Aunque el VGS se puede sentir cuando se utiliza para simular una transmisión automática tradicional, el conductor también puede utilizar las levas situadas a ambos lados del volante para cambiar manualmente de marcha y conseguir una mayor sensación de compromiso al volante. El Diseño de Sonido Activo Eléctrico (e-ASD) del habitáculo funciona conjuntamente con el VGS para reproducir los sonidos de los cambios de marcha cuando el EV9 GT acelera.

Al igual que su compañero de establo EV6 GT, el EV9 GT incluye de serie un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD). El e-LSD ayuda a la estabilidad de la suspensión limitando el patinaje de las ruedas a los neumáticos con menos agarre. El par se dirige electrónicamente a los neumáticos con más tracción para ayudar a la EV9 GT a mantener una actitud estable al tomar las curvas.
Lo que no ha cambiado es la arquitectura de carga rápida de 800 voltios que es estándar en toda la gama EV9, capaz de cargar del 10 al 80% en menos de 25 minutos con cargadores rápidos de CC. A partir del primer semestre de 2025, todos los EV9 vendrán equipados de serie con el puerto de carga NACS (North American Charging Standard), que permitirá acceder a unos 35.000 cargadores rápidos de CC en Estados Unidos.

Elementos de diseño exclusivos GT

Haciendo honor a su apodo GT, este EV9 de altas prestaciones se distingue de otros EV9 de la gama por sus exclusivos elementos de diseño exterior e interior.
En el exterior, el Kia EV9 GT está calzado con neumáticos Continental de altas prestaciones 285/45R-21 envueltos en unas exclusivas llantas de aleación de 21 pulgadas. Las pinzas del Kia EV9 GT están pintadas en el ya sinónimo verde neón que se vio por primera vez en el Kia EV6 GT. Exclusivo del GT, el patrón de iluminación «ENERGETIC» y los patrones exclusivos GT en las aletas de aire activas ayudan a diferenciar el frontal.

En el interior del Kia EV9 GT, se pueden encontrar más elementos de diseño distintivos. Los detalles en verde brillante continúan en varias zonas del interior, como el volante y los asientos. Exclusivos del EV9 GT son los asientos deportivos con refuerzos profundos e inserciones de gamuza Alcántara con el logotipo GT en relieve. El volante y las molduras del salpicadero exclusivas para GT aportan una mayor diferenciación. Además, el interior está disponible en símil de cuero Gris Oscuro y Negro exclusivo GT con detalles en neón.

Los gráficos exclusivos GT se dirigen al conductor a través de la gran pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que todos los pasajeros pueden disfrutar del exclusivo esquema de iluminación ambiental del GT. Dado que todos los EV9 vienen equipados con tecnología de actualización en el aire, los nuevos patrones de iluminación y los contenidos disponibles en el futuro se pueden descargar fácilmente a través de la aplicación Kia Connect.

Tecnologia ADAS

Equipado con un conjunto de funciones avanzadas de asistencia al conductor de serie, el Kia EV9 GT también llega con el asistente de prevención de colisiones de aparcamiento frontal, lateral y trasero (PCA – f/s/r). El sistema está diseñado para proporcionar una advertencia si se detecta riesgo de colisión con peatones u objetos alrededor del vehículo durante el estacionamiento y puede ayudar automáticamente con el frenado de emergencia en determinadas circunstancias.

Otras funciones ADAS de serie son el asistente para la prevención de colisiones frontales 2 con detección de coches, ciclistas y peatones (FCA 2) y el asistente de dirección evasiva, que está diseñado para intervenir en la dirección cuando se detecta una posible colisión. El Control de Crucero Inteligente basado en Navegación-Curva (N-SCC-C) está diseñado para aplicar los frenos para mantener una velocidad predeterminada en una curva cuando el Control de Crucero Inteligente está activo. Otras funciones ADAS de serie son Asistencia para evitar colisiones con tráfico cruzado trasero (RCCA), Aviso de distancia de aparcamiento – Delante (PDW-F), Detrás (PDW-R) y Lateral (PDW-S), Monitor de visión de ángulo muerto (BVM), Monitor de visión periférica y Asistente inteligente de aparcamiento a distancia (RSPA 2) entre una larga lista de otras funciones ADAS de serie.

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