Hyundai Motor Company presentó el IONIQ 6 N al mundo en el Festival de Velocidad de Goodwood 2025, lo que supuso un hito fundamental en el camino hacia la electrificación de Hyundai N. Desde sus orígenes en el automovilismo eléctrico con Pure ETCR hasta el desarrollo de vehículos eléctricos (EV) aptos para la pista y listos para la carretera, Hyundai N vuelve a redefinir los límites de la electrificación de alto rendimiento con el debut del IONIQ 6 N.

En el núcleo del Hyundai Ioniq 6 2026 se encuentra el compromiso inquebrantable de Hyundai de fabricar vehículos eléctricos de alto rendimiento que ofrezcan una experiencia de conducción emocionante y atractiva. Esta visión se basa en la filosofía de rendimiento de tres pilares de N: Corner Rascal, Racetrack Capability y Everyday Sportscar. Como tal, el IONIQ 6 N está diseñado para emocionar en la pista, al tiempo que mantiene la comodidad y el refinamiento que se espera de la conducción diaria, logrando un equilibrio armonioso entre rendimiento y practicidad.

Entre los principales avances técnicos se incluyen una geometría de la suspensión totalmente rediseñada, un sistema N e-Shift (cambio de marchas virtual) mejorado que minimiza la pérdida de rendimiento, además de una mejor calidad de sonido gracias a la actualización del hardware y a un exhaustivo ajuste acústico, lo que garantiza que cada conducción sea atractiva y envolvente. Al integrar estas tecnologías de vanguardia, el IONIQ 6 N no solo ejemplifica la búsqueda de la excelencia en el rendimiento de Hyundai N, sino que también augura un futuro brillante para los vehículos eléctricos en el sector de alto rendimiento.

La excelencia en ingeniería se une al rendimiento electrificado

El IONIQ 6 N se sitúa a la vanguardia del avance automovilístico, con unas prestaciones extraordinarias y tecnologías innovadoras que redefinen la experiencia de conducción de los vehículos eléctricos. Con una impresionante potencia de 650 CV (478 kW) y un par de 770 Nm, el IONIQ 6 N alcanza una impresionante aceleración de 0 a 100 km/h en solo 3,2 segundos (utilizando el N Launch Control) y alcanza una velocidad máxima de 257 km/h (aproximadamente 160 mph).

Desarrollado para satisfacer las exigencias de la conducción moderna de alto rendimiento, el IONIQ 6 N cuenta con un sistema de gestión de la batería renovado, N Battery. Diseñado para una gestión óptima de la temperatura, el sistema se adapta a una amplia gama de situaciones de conducción en pista, ya sean carreras de aceleración, sprint o resistencia. La integración de las funciones de acondicionamiento de la batería proporciona un rendimiento más alto y duradero, mientras que el control optimizado de la gestión térmica y el aumento de la capacidad del calentador del refrigerante de la batería reducen significativamente el tiempo de acondicionamiento. Esto garantiza que el IONIQ 6 N esté siempre listo para rendir.

La aerodinámica desempeña un papel fundamental en el diseño del IONIQ 6 N, en el que se ha equilibrado cuidadosamente la fuerza descendente y la reducción de la resistencia aerodinámica para obtener un rendimiento óptimo. Los elementos inspirados en el automovilismo, como el alerón trasero en forma de cuello de cisne y los guardabarros ensanchados, no solo acentúan su aspecto agresivo y preparado para la pista, sino que también contribuyen a mejorar la estabilidad en las curvas a alta velocidad. Esta eficiencia aerodinámica garantiza que el IONIQ 6 N ofrezca tanto un impacto visual como una compostura excepcional en carretera.

El Hyundai Ioniq 6 2026 se ofrece en un nuevo color, Performance Blue Pearl, que añade un acabado perlado al característico Performance Blue de Hyundai N. Este color de nuevo desarrollo ofrece una expresión visual más refinada con una mayor profundidad que realza la identidad de rendimiento del Ioniq 6 N.

Bajo su exterior esculpido se encuentra una geometría de suspensión totalmente rediseñada y un chasis rediseñado, desarrollados para elevar la precisión de la conducción y el agarre a la carretera. Esta avanzada configuración mejora el rendimiento en pista, al tiempo que conserva el confort de conducción que se espera en la conducción diaria. Con un centro de balanceo más bajo, el IONIQ 6 N también ofrece una mayor estabilidad a alta velocidad y un mejor agarre en las curvas, lo que lo convierte en un vehículo versátil tanto en la calle como en el circuito.

La aerodinámica desempeña un papel fundamental en el diseño del IONIQ 6 N, que ha sido cuidadosamente equilibrado entre la fuerza descendente y la reducción de la resistencia para obtener un rendimiento óptimo. Los elementos inspirados en el automovilismo, como el alerón trasero en forma de cuello de cisne y los guardabarros abombados, no solo acentúan su aspecto agresivo y preparado para la pista, sino que también contribuyen a mejorar la estabilidad en las curvas a alta velocidad. Esta eficiencia aerodinámica garantiza que el Hyundai Ioniq 6 2026 ofrezca tanto un impacto visual como una compostura excepcional en la carretera.

Bajo su exterior esculpido se encuentra una geometría de suspensión completamente rediseñada y un chasis rediseñado, desarrollados para elevar la precisión de la conducción y el agarre a la carretera. Esta avanzada configuración mejora el rendimiento en pista, al tiempo que mantiene la comodidad de conducción que se espera en la conducción diaria. Con un centro de balanceo más bajo, el IONIQ 6 N también ofrece una mayor estabilidad a altas velocidades y un mejor agarre en las curvas, lo que lo convierte en un vehículo versátil tanto en la calle como en la pista.

Cada modo ofrece una experiencia auditiva cautivadora.

N e-Shift, la innovadora función de control de cambios de Hyundai N, eleva aún más la sensación de rendimiento. Al simular relaciones de cambio cortas inspiradas en los deportes de motor, N e-Shift aumenta la capacidad de respuesta y refuerza la conexión del conductor con el coche. Ahora totalmente compatible con funciones clave de rendimiento como N Launch Control, N Drift Optimizer, N Grin Boost y N Torque Distribution, N e-Shift garantiza una integración perfecta entre control y potencia.

A la experiencia sensorial se suma N Ambient Shift Light, una función de iluminación interior única que indica visualmente los puntos de cambio precisos para un rendimiento óptimo. Este brillo ambiental sincronizado transforma la cabina en un escenario en el que cada cambio de marcha no solo se siente, sino que también se ve, lo que mejora aún más la inmersión del conductor.

El N Track Manager permite a los conductores personalizar y analizar su rendimiento en pista como nunca antes. Esta función inteligente permite a los usuarios crear pistas personalizadas, supervisar los datos de velocidad y evaluar el rendimiento mediante imágenes en tiempo real del coche fantasma y un análisis detallado de los tiempos por vuelta. Al ofrecer una gestión avanzada de los datos de pista, el N Track Manager consolida aún más el IONIQ 6 N como un vehículo eléctrico apto para pista, diseñado para satisfacer una amplia gama de exigencias de rendimiento.

En conjunto, estas características centradas en el conductor demuestran el compromiso de Hyundai N de ofrecer una experiencia de conducción versátil y emocionante. Al superar los límites del software avanzado de control del vehículo, el Hyundai Ioniq 6 2026 abre nuevas dimensiones en la participación del conductor, tanto para los entusiastas como para los conductores habituales.

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Tras su presentación mundial en noviembre de 2024, Hyundai Auto Canada confirmó el lanzamiento en Canadá del Hyundai Elantra N TCR Edition 2026, una versión homologada para circular por carretera del pedigrí ganador de campeonatos de Hyundai Motorsport. Inspirado en el dominio de Hyundai en el Touring Car Racing (TCR) World Tour, el Elantra N TCR lleva a Canadá el rendimiento y el diseño de los coches de carreras, ofreciendo una experiencia de conducción y una presencia en la carretera sin igual para los entusiastas de la gama N.

El Hyundai Elantra N TCR Edition 2026 está diseñado para aquellos que exigen el máximo rendimiento y se enorgullecen de las modificaciones únicas. En su corazón se encuentra el potente motor turboalimentado de 2.0 litros del Elantra N de serie, que ofrece una emocionante potencia de 276 caballos y un par de 289 lb-ft, con hasta 286 caballos con N Grin Shift (NGS) en los modelos DCT. La transmisión ofrece una importante opción para los entusiastas, ya que puede elegir entre una rapidísima transmisión N de doble embrague húmedo de 8 velocidades (N-DCT) o la atractiva transmisión manual de 6 velocidades de Hyundai con sincronización de revoluciones en las reducciones.

El Hyundai Elantra N TCR Edition 2026 presenta las siguientes mejoras estéticas y de rendimiento inspiradas en los coches de carreras TCR de Hyundai, ganadores de campeonatos:

• Alerón de carbono en forma de cuello de cisne.
• Llantas forjadas N TCR de 19 pulgadas.
• Emblema «TCR Edition» en el maletero.
• Volante N Performance Alcantara con marca de las 12 en punto.
• Cinturones de seguridad azules de alto rendimiento (primera fila).
• Protectores metálicos para las puertas N Performance.
• Alfombrillas N Performance.
• Sistema de frenos N Performance: pinzas delanteras monobloque de cuatro pistones con discos delanteros de dos piezas.
• Paquete interior Alcantara: freno de mano con palanca, pomo del cambio y reposabrazos de la consola.
• Luz de puerta con el logotipo «TCR Edition».

El Hyundai Elantra 2026 también incluirá varias tecnologías inspiradas en los circuitos que ya están disponibles en el Elantra N actual, como la selección del modo de conducción con modos N/Personalizado, un diferencial de deslizamiento limitado electrónico y una suspensión controlada electrónicamente para mejorar las curvas.

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Por demanda popular, General Motors vuelve a sacar al mercado el Chevrolet Bolt, basándose en la fórmula que convirtió a su predecesor en uno de los vehículos eléctricos más populares del sector.

Con un precio de venta recomendado por el fabricante (MSRP) inicial de 29 990 dólares (incluidos 1395 dólares de DFC) para un Bolt LT 2027, Chevy ofrece el vehículo eléctrico estadounidense asequible que los compradores desean. Más adelante en el año, estará disponible un LT aún más asequible con un MSRP inicial de 28 995 dólares (incluidos 1395 dólares de DFC).

El Chevrolet Bolt 2027 ofrecerá la mayor autonomía en un vehículo eléctrico por debajo de los 30 000 dólares. Comenzará a entregarse a los clientes a principios del próximo año y será un modelo de producción limitada. El Bolt se une al Chevrolet Equinox EV, actualmente uno de los vehículos eléctricos más vendidos del mercado, consolidando la posición de Chevy en el segmento de los vehículos eléctricos asequibles. Se espera que, juntos, el Bolt y el Equinox EV representen la mayor parte del volumen de vehículos eléctricos de Chevrolet en 2026.

«El Chevrolet Bolt fue el primer vehículo eléctrico asequible de largo alcance para el mercado masivo y se ganó una de las bases de clientes más fieles de GM gracias a su precio, versatilidad y practicidad», afirmó Scott Bell, vicepresidente de Global Chevrolet.

«Tras el fin de la producción, escuchamos los comentarios de nuestros clientes y su amor por este producto. Por eso, el Bolt vuelve, por demanda popular y mejor que nunca, por tiempo limitado. Se trata de una celebración de lo que el Bolt significa para nuestros clientes y para Chevrolet. Es tu oportunidad de tener un vehículo eléctrico popular y asequible. Así que, si lo has estado esperando, este es el momento. No te lo pierdas», afirmó Bell.

«El Chevy Bolt se suma a nuestra ya exitosa gama de vehículos eléctricos», afirmó Bell. «Con el Equinox EV como el vehículo eléctrico más asequible de Estados Unidos, con una autonomía estimada por la EPA de más de 315 millas, y el Bolt, que ofrece la mayor autonomía en un vehículo eléctrico por menos de 30 000 dólares, Chevy lidera el camino en cuanto a la asequibilidad de los vehículos eléctricos sin renunciar a nada».

Motivado por la eficiencia

El Chevrolet Bolt 2027 puede tener una forma familiar, pero en su interior cuenta con la última tecnología de vehículos eléctricos de GM. La unidad de propulsión eléctrica X76 que impulsa el Bolt 2027 fue diseñada internamente en GM, y el Bolt se beneficia de la última ola de mejoras continuas realizadas por GM.

La unidad de propulsión X76 se diseñó desde cero para maximizar la autonomía y ofrecer una mayor eficiencia en cuanto a costes y consumo de energía. El motor de imán permanente utiliza una cantidad mínima de materiales de tierras raras para mejorar los costes. Los imanes segmentados reducen la acumulación de calor y la pérdida de energía, y los materiales del inversor de carburo de silicio minimizan la pérdida de energía entre la batería y la unidad de propulsión.

El Chevrolet Bolt 2027 es el décimo modelo de vehículo eléctrico de GM que utiliza la unidad de transmisión X76. Compartir este componente en toda la amplia gama de vehículos eléctricos de GM nos ha permitido trasladar el ahorro de costes al cliente. El Chevrolet Bolt 2027 cuenta con nuestra variante X76 más avanzada hasta la fecha, que se beneficia de pruebas exhaustivas y rigurosas tanto en el mundo real como en el virtual.

El Bolt se beneficia de un sistema de frenado regenerativo combinado para una mayor eficiencia. Independientemente de si el conductor activa o no el modo de conducción con un solo pedal, el software del Bolt da prioridad a la tecnología que devuelve la energía de frenado a la batería para mejorar la autonomía. El sistema de frenado se ha optimizado para ofrecer una sensación constante en el pedal tanto durante el frenado regenerativo como durante el frenado por fricción, lo que supone una mejora clave con respecto al Bolt anterior.

Titán tecnológico

El sistema de infoentretenimiento integrado del Chevrolet Bolt 2027 cuenta con Google incorporado y el último conjunto de aplicaciones de entretenimiento, con tecnología OnStar Connectivity, para ofrecer capacidad, comodidad y diversión en cada viaje.

Con Google Maps integrado en los sistemas del vehículo, la ruta de conducción incluye automáticamente información sobre la autonomía de la batería. En los viajes más largos, Google Maps te ofrecerá rutas más inteligentes y recomendaciones de recarga, teniendo en cuenta el estado de las estaciones de recarga en tiempo real y las estimaciones de autonomía en función del estilo de conducción. Si hay recarga rápida de CC disponible a lo largo de la ruta, el preacondicionamiento automático de la batería la calienta para obtener un rendimiento de recarga óptimo.

Google Maps también se sincroniza con la tecnología de asistencia al conductor Super Cruise para mostrar las rutas compatibles con Super Cruise e indicar cuántos minutos de su viaje puede conducir sin manos. Las mejoras en la integración de Super Cruise y Google Maps garantizan que haya navegado por el carril correcto en las rampas de salida o los cruces.

Con la asistencia por voz «Hey Google», puedes controlar la temperatura de la cabina, los calefactores de los asientos, la conversión de voz a texto, las llamadas telefónicas con manos libres y mucho más, todo ello sin quitar las manos del volante. Incluso puedes integrar dispositivos domésticos inteligentes y utilizar comandos de voz para abrir la puerta del garaje cuando llegas a casa.

A toda velocidad

El Chevrolet Bolt 2027 es el primer vehículo de Chevrolet que ofrece un puerto de carga NACS nativo, lo que aumenta las oportunidades de los conductores de acceder a la red pública de carga en constante expansión. El Bolt 2027 puede aprovechar la carga rápida pública de CC de hasta 150 kW, lo que supone una velocidad de carga más de 2,5 veces superior a la del Bolt anterior. Con la carga rápida pública de CC, los conductores pueden ahora pasar del 10 % al 80 % de carga de la batería en 26 minutos.

Según el Departamento de Energía de EE. UU., aproximadamente el 80 % de los conductores de vehículos eléctricos de EE. UU. recargan en casa. Dado que el estadounidense medio recorre unos 67 km al día y que GM estima que la autonomía de la batería es de 410 km, el Bolt 2027 es capaz de satisfacer con facilidad las necesidades diarias de la mayoría de los conductores de vehículos eléctricos.

El Chevrolet Bolt 2027 también es bidireccionalmente compatible con la tecnología vehículo a hogar (V2H), lo que significa que, cuando se combina con un sistema GM Energy Home, puede suministrar energía a un hogar debidamente equipado durante un corte de suministro.

«A los aficionados les encanta el espacio y la practicidad del espacioso diseño hatchback del Bolt», afirma Phil Zak, director ejecutivo de diseño de Global Chevrolet. «Hemos tenido en cuenta los comentarios de los clientes para asegurarnos de que el Chevrolet Bolt 2027 ofrezca una tecnología mejorada y más funciones sin comprometer el espacio, la usabilidad o el estilo».

El nuevo interior, centrado en el conductor, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 11,3 pulgadas en diagonal en el salpicadero central, además de un centro de información para el conductor de 11 pulgadas en diagonal con pantalla configurable por el usuario.

La nueva palanca de cambios en la columna permite disponer de más espacio entre los asientos delanteros, y el techo solar panorámico opcional proporciona luz natural, acentuando la sensación de amplitud y espacio. El salpicadero cuenta con una combinación intencionada de controles físicos y virtuales, lo que garantiza que las funciones más utilizadas, como el control de la climatización o el volumen del audio, sean fácilmente accesibles.

Los espacios de almacenamiento abiertos debajo del panel de instrumentos y entre los asientos delanteros permiten acceder fácilmente a los objetos. El volante calefactado, los asientos delanteros calefactados y ventilados y la carga inalámbrica para teléfonos, disponibles opcionalmente, encarnan la misión del Bolt de ofrecer una experiencia eléctrica prémium a un precio asequible.

Estilo por kilómetros.

El nuevo diseño exterior aporta un aire renovado a la emblemática presencia del Bolt. Los siete colores de pintura exterior disponibles y las llantas de 17 pulgadas con tres acabados diferentes permiten a los clientes del Bolt elegir la mejor expresión de su estilo.

Por primera vez, el Chevy Bolt 2027 está disponible en la versión deportiva RS de Chevy, con una insignia exclusiva en la parrilla, llantas negras de alto brillo y barras de techo. El Bolt RS está disponible en una combinación de colores exclusiva: exterior en amarillo atómico con costuras rojas en el interior.

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Kia ha presentado el Kia Seltos 2026, la segunda generación de su SUV subcompacto de éxito mundial. El nuevo Seltos, que representa una audaz evolución de uno de los modelos clave de Kia, subraya el liderazgo de la marca en materia de diseño y su compromiso de ofrecer una practicidad refinada y una usabilidad avanzada para los estilos de vida modernos.

Como producto global de gran importancia estratégica, el nuevo Kia Seltos ha sido rediseñado para ofrecer una experiencia de conducción que inspira más confianza y una usabilidad diaria más inteligente. Basándose en su reputación de valor y fiabilidad, el nuevo modelo combina la auténtica presencia de un SUV con tecnología inteligente y mayor comodidad, estableciendo un nuevo punto de referencia en el segmento de los SUV subcompactos.

Kia Seltos 2026: práctico, elegante y seguro

Kia presentó el nuevo Kia Seltos a través de un estreno mundial en línea con el tema «El protagonista». El vídeo de la marca presentado en el lanzamiento retrata a tres personas que persiguen un nuevo logro, la libertad y conexiones más profundas con sus seres queridos, reflejando cómo el Seltos permite a los conductores realizar sus pasiones y vivir como protagonistas de su propia historia.

El nuevo Kia Seltos encarna la visión de Kia de un SUV subcompacto seguro y versátil que combina un diseño atrevido, un diseño inteligente y una conectividad perfecta. Como modelo central de la gama global de SUV de Kia, el Seltos refleja la identidad atrevida y progresista de la marca: funcional, cómodo y preparado para cualquier estilo de vida.

Diseñado para aquellos que valoran la individualidad y la versatilidad, el nuevo Kia Seltos combina la agilidad urbana con la practicidad familiar. El espacio mejorado de la cabina y las características de comodidad más inteligentes hacen que la conducción diaria sea fácil y agradable.

Exterior atrevido y vanguardista.

Desarrollado bajo la filosofía de diseño Opposites United de Kia, el Kia Seltos 2026 encarna el espíritu del innovador incansable, armonizando la robustez de un SUV con una modernidad refinada. Su postura más ancha, sus superficies precisas y sus formas estructuradas expresan capacidad y confianza desde todos los ángulos.

Las características más destacadas del exterior incluyen:

• Dimensiones: 4430 mm (largo) × 1830 mm (ancho) × 1600 mm (alto); distancia entre ejes de 2690 mm, lo que permite un habitáculo espacioso
• Diseño delantero: parrilla más ancha con la iluminación característica de Kia en forma de mapa estelar y secuencia dinámica de luces de bienvenida; manillas de las puertas enrasadas para mejorar la aerodinámica y la sofisticación visual.
• Diseño lateral: Las líneas diagonales, el techo flotante y los contornos marcados de los hombros crean una silueta dinámica que transmite movimiento hacia delante incluso cuando el vehículo está parado. Los revestimientos contrastantes y los detalles en color plata satinado enfatizan la durabilidad y el refinamiento.
• Diseño trasero: Las luces traseras verticales se extienden a lo largo del portón trasero para enfatizar la anchura y la estabilidad.
• Acabados: X-Line, con sus acabados en gris oscuro metalizado y molduras inferiores reforzadas, proyecta una imagen de robustez, mientras que GT-Line ofrece una estética más deportiva con elegantes detalles en el color de la carrocería.

En el estreno mundial, Kia presentará tres colores destacados: Iceberg Green, Gravity Gray y un atrevido Magma Red mate, mostrando una paleta que abarca desde la sofisticación moderna hasta tonos fuertes y expresivos.

En conjunto, estos elementos presentan un SUV subcompacto que fusiona la practicidad con un diseño expresivo: un compañero atrevido y progresista creado para complementar todas las dimensiones de la vida moderna.

Espacio interior moderno, conectado e inteligentemente optimizado.

El interior del Kia Seltos 2026 ha sido rediseñado para satisfacer las necesidades cambiantes de la movilidad moderna, ya sea para desplazarse al trabajo, viajar con la familia o explorar fuera de la ciudad.

El salpicadero bajo y horizontal mejora la visibilidad delantera y crea una sensación de amplitud, mientras que el diseño optimizado garantiza un generoso espacio para la cabeza y las piernas de todos los pasajeros. La adopción de un sistema Shift-by-Wire (SBW) de tipo columna libera la consola central, lo que mejora la funcionalidad y contribuye a crear un ambiente más abierto en el habitáculo. Una disposición despejada con materiales de primera calidad transmite modernidad y comodidad en todo el interior.

Entre las características más destacadas en cuanto a comodidad y confort se incluyen:

• Amplio techo solar panorámico para crear un ambiente abierto y aireado
  Iluminación ambiental personalizable con 64 colores para mejorar el ambiente en el interior del vehículo
• Asientos reclinables en la segunda fila ajustables en un total de 24 grados (12 grados hacia delante y hacia atrás).
• Sistemas de audio prémium Harman Kardon y Bose que ofrecen un sonido envolvente y de alta fidelidad optimizado para la arquitectura acústica del habitáculo.
• Kia Connect Store para opciones de personalización digital y entretenimiento, incluyendo colaboraciones con Disney y la NBA.

Rendimiento de conducción y tren motriz

Fabricado sobre la última plataforma K3 de Kia, el nuevo Seltos ofrece un rendimiento de conducción seguro, refinado y versátil. La mayor rigidez de la carrocería, el mejor aislamiento acústico y el equilibrado ajuste del chasis garantizan una conducción suave y estable, mientras que la suspensión y la dirección optimizadas contribuyen a la estabilidad y el control.

El nuevo Seltos ofrece una gama equilibrada de opciones de tren motriz, que proporcionan un gran rendimiento diario, facilidad de uso en largas distancias y eficiencia para satisfacer las diversas necesidades de los clientes en los mercados globales.

• Motor de gasolina turboalimentado T-GDI de 1,6 litros (potencia estándar): 180 CV y 265 Nm, disponible con transmisión de doble embrague (DCT) de 7 velocidades o transmisión manual (MT) de 6 velocidades.
• Motor de gasolina turboalimentado T-GDI de 1,6 litros (alta potencia): hasta 193 CV y 265 Nm de par, combinado con una transmisión automática (AT) de 8 velocidades.
• Motor de gasolina de 2,0 litros: 149 CV y 179 Nm, optimizado para la eficiencia de combustible y una conducción diaria suave.

La tracción total opcional, combinada con una suspensión trasera multibrazo y el modo Terrain, que ofrece ajustes de conducción para nieve, barro y arena, mejora la estabilidad y el control en condiciones difíciles. El selector de modo de conducción (Eco, Normal, Sport) adapta el rendimiento a diversos entornos, desde calles urbanas hasta carreteras más accidentadas, al tiempo que mantiene un manejo sereno y la comodidad de todos los ocupantes.

Tecnología, seguridad y comodidad en armonía.

El Kia Seltos 2026 prioriza la seguridad mediante una ingeniería estructural avanzada y un conjunto completo de tecnologías de asistencia al conductor. El uso extensivo de acero ultrarresistente y estampado en caliente mejora la rigidez de la carrocería y la protección de los ocupantes.

Un conjunto completo de sistemas avanzados de asistencia al conductor aumenta la confianza al volante, ayudando al conductor a mantener el control y la atención en diversos entornos de conducción.

• Asistente de conducción en autopista 2 (HDA 2)
• Asistente de seguimiento de carril 2 (LFA 2)
• Asistente de prevención de colisiones frontales 2 (FCA 2)
• Advertencia de salida segura (SEW)
• Monitor de visión periférica (SVM)
• Asistencia para evitar colisiones al aparcar en marcha atrás (PCA-R)
• Advertencia de distancia de aparcamiento delantera/lateral/trasera (PDW-F/S/R)

La pantalla de visualización frontal (HUD) proyecta la información clave de la conducción directamente en el parabrisas para mejorar la conciencia y la seguridad. En conjunto, estos sistemas ayudan a garantizar la tranquilidad tanto de los conductores como de los pasajeros.

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Hyundai Ioniq 9 2026, Motor Company presentó el IONIQ 9, un SUV totalmente eléctrico con tres filas de asientos y un amplio espacio interior que fusiona un diseño vanguardista con la innovadora tecnología de los vehículos eléctricos (EV). IONIQ 9  se presentó en la emblemática Goldstein House de Los Ángeles, un célebre ejemplo de la arquitectura moderna de mediados de siglo. Este lugar único refleja la visión de Hyundai Motor de posicionar su gama IONIQ como símbolo de innovación y progreso en el mercado de los vehículos eléctricos, subrayando su liderazgo en electrificación y el objetivo de la compañía de ofrecer una gama completa de 23 modelos eléctricos para 2030. Tras el IONIQ 5 y el IONIQ 6, ambos triple ganadores de los premios World Car of the Year en 2022 y 2023 respectivamente, el IONIQ 9 se basará en este legado de excelencia en electrificación.

El estreno mundial comenzó con un discurso de José Muñoz, Presidente y Director General de Operaciones de Hyundai Motor Company. Tras la presentación del IONIQ 9, el evento contó con una sesión de charlas en la terraza en la que se exploró la marca Hyundai y el diseño y el espacio del IONIQ 9, mientras que una zona de exposición mostró el viaje de desarrollo del IONIQ 9.

Hyundai Ioniq 9 2026 es una nueva y atractiva opción para los clientes que buscan un vehículo eléctrico de tres filas de asientos con capacidad para siete ocupantes. Ofrece un espacio impresionante y características que satisfacen las necesidades individuales al tiempo que ofrecen una sensación de unión: está realmente «Construido para pertenecer». IONIQ 9 está diseñado para satisfacer las necesidades de los consumidores que están hiperconectados, pero que también valoran el espacio, la privacidad y la relajación.

«IONIQ 9 encarna el compromiso inquebrantable y la confianza de Hyundai Motor en la electrificación», dijo Jaehoon Chang, Presidente y CEO de Hyundai Motor Company. «Basado en la aclamada Plataforma Modular Eléctrica-Global (E-GMP) de Hyundai Motor Group, el IONIQ 9 ofrece un espacio interior excepcional, proporcionando a los clientes un valor único a la vez que solidifica nuestro liderazgo en el mercado global de vehículos eléctricos.»

Su interior sereno y espacioso proporciona una experiencia EV sin igual
Hyundai Ioniq 9 2026 ofrece una habitabilidad superior con un amplio espacio en la segunda y tercera fila, proporcionando una experiencia excepcional a los ocupantes.

Su diseño interior se caracteriza por elementos elípticos y tonos tranquilos para crear una atmósfera de salón. Esto proporciona una sensación serena y natural, especialmente cuando se está inmerso en la luz natural del Techo Solar Panorámico.

El suelo plano del Hyundai Ioniq 9 2026 permite acomodar asientos para seis o siete ocupantes. Los Asientos Relax de la primera y la segunda fila pueden reclinarse completamente y ofrecen un reposapiernas para un confort óptimo, permitiendo que hasta cuatro personas descansen durante la carga del vehículo dependiendo de la configuración. El IONIQ 9 también cuenta con 1.899 mm de espacio para la cabeza y 2.050 mm de espacio para las piernas, cuando se combinan la segunda y la tercera filas.

Los asientos relajantes del IONIQ 9 incorporan el primer sistema Dynamic Body Care de Hyundai Motor, que incluye la función Dynamic Touch Massage. Este sistema utiliza la presión y la vibración para estimular el flujo sanguíneo y la circulación, reduciendo la fatiga en los viajes largos.

El Hyundai Ioniq 9 2026 también presenta los asientos giratorios de la segunda fila, que permiten a los ocupantes de la segunda y tercera fila enfrentarse cuando el vehículo está parado. Esta característica de configuración flexible mejora la interacción y la comunicación entre los pasajeros, añadiendo otra forma de disfrutar del espacio único del vehículo.

La consola deslizante Universal Island 2.0 del SUV ofrece un impresionante nivel de almacenamiento y permite el paso a través de la fila de asientos delantera, mejorando la accesibilidad y la comodidad. Los reposabrazos bidireccionales pueden abrirse por delante y por detrás, lo que facilita el acceso a la consola desde la segunda fila.

La consola Universal Island 2.0 puede desplazarse hasta 190 mm, lo que permite a los pasajeros de la segunda fila acceder a ella con facilidad. La consola también ofrece 5,6 litros de almacenamiento en la bandeja superior, así como 12,6 litros de almacenamiento en la bandeja deslizante inferior.

Con los asientos de la tercera fila plegados, el maletero puede albergar hasta 1.323 litros de equipaje, mientras que con las tres filas colocadas el Hyundai Ioniq 9 2026 ofrece hasta 620 litros de maletero. Además, el maletero delantero ofrece un volumen máximo de 88 litros para los modelos RWD y de 52 litros para los modelos AWD.

El Hyundai Ioniq 9 2026 también hace hincapié en la sostenibilidad en sus elecciones de materiales. Entre ellos se incluyen el cuero Eco Process9, el tejido PET reciclado, el tejido de lana, la piel Bio TPO/PU, el tejido Bio PET/SUEDE y la pintura Bio Paint. El vehículo también utiliza pintura fabricada a partir de residuos de neumáticos reciclados.

La pantalla curva panorámica del Hyundai Ioniq 9 2026, el salpicadero flotante, las delgadas salidas de aire y la iluminación interior ambiental realzan aún más el ambiente futurista del interior del vehículo.

El diseño Aerosthetic’ transmite una imagen elegante y sofisticada

El elegante exterior ‘Aerosthetic’ del IONIQ 9 refleja el compromiso de Hyundai Motor de combinar la innovación aerodinámica con un estilo sofisticado y futurista. El diseño frontal del IONIQ 9 incorpora píxeles paramétricos integrados en las unidades de luces LED y en el salpicadero inferior, creando una imagen única y sofisticada.

La silueta del Hyundai Ioniq 9 2026 está definida por una línea de techo suave y curvada, que crea un perfil aerodinámico aerodinámico y un bajo coeficiente de resistencia de tan solo 0,259 Cd cuando está equipado con retrovisores laterales digitales.

La eficiencia en el uso de la energía también mejora al suavizar y equilibrar el flujo de aire bajo la carrocería y reducir la resistencia de las ruedas y los neumáticos. Para responder a estas necesidades, se ha aplicado por primera vez un nuevo sistema de aletas de aire activas (AAF) de doble movimiento. Otras soluciones de optimización aerodinámica son la cubierta de los bajos en 3D, las llantas aerodinámicas y las antenas ocultas.

Con la mayor distancia entre ejes de todos los modelos Hyundai, 3.130 mm, el IONIQ 9 impresiona por su amplio habitáculo y sus grandes proporciones. El volumen puro de la carrocería y los guardabarros crean una impresión imponente, mientras que los detalles de diseño intrincado añaden profundidad y dimensión. La línea de carácter del paso de rueda trasero enfatiza los volúmenes únicos del vehículo y contribuye a su diseño dinámico.

La parte trasera, que recuerda a la cola de un barco, continúa con el tema de la integración perfecta fusionada con píxeles, al tiempo que contribuye al extraordinario rendimiento aerodinámico del IONIQ 9. La línea aerodinámica del techo y la línea inferior ascendente crean equilibrio y confieren a la silueta un aspecto elegante y dinámico.

En particular, el IONIQ 9 es el primer modelo de Hyundai que elimina la antena del techo dividiendo sus funciones entre la cubierta del parabrisas (para GPS y radio por satélite), el panel de instrumentos (para Connected Car Services) y el cristal del portón trasero (para FM/AM y Digital Multimedia Broadcasting), lo que contribuye a su diseño avanzado y minimalista.

La iluminación exterior está en consonancia con la de otros modelos EV de Hyundai, e incluye las características lámparas IONIQ Parametric Pixel con faros de proyección en forma de cubo pequeño y un sistema inteligente de iluminación frontal (IFS) para mejorar la visión y la seguridad en la conducción, al tiempo que evita el deslumbramiento de los vehículos que circulan en sentido contrario. La parte trasera incorpora una luz combinada LED completa. Para mejorar la visibilidad, los tiradores exteriores de las puertas incorporan iluminación indirecta.

La postura segura del Hyundai Ioniq 9 2026 está respaldada por una gama de opciones de llantas, incluidos elementos de 19 pulgadas de serie, opciones de llantas de 20 y 21 pulgadas, y un diseño Caligrafía de 21 pulgadas de gama alta, que permite a los compradores personalizar aún más el vehículo.

El SUV está disponible en 16 colores exteriores, incluyendo nuevas tonalidades como el Gris Celadón Mate, el Gris Celadón Metalizado, el Verde Ionosfera Perlado, el Marrón Puesta de Sol Perlado y el Azul Cósmico Perlado. En el interior, las opciones de color incluyen el Negro Obsidiana y seis opciones bitono exclusivas.

La electrónica de potencia mejorada permite capacidades EV avanzadas
El Hyundai Ioniq 9 2026 se sustenta en la innovadora arquitectura E-GMP de Hyundai Motor, que mejora el sistema PE, con una relación de transmisión optimizada para subir pendientes y la aplicación de un inversor de dos etapas para mejorar la eficiencia.

Un sistema PE totalmente encapsulado ayuda a reducir el sonido del motor, mientras que el cristal laminado acústico mejorado, el triple sellado en todas las zonas y la aplicación de una placa reforzada en la zona del pilar A ayudan a eliminar el ruido de la carretera y del viento, las vibraciones y la dureza (NVH) en el interior del habitáculo.

La plataforma cuenta con una batería de alta capacidad y alto voltaje para una mayor autonomía eléctrica y un suelo plano para mayor comodidad de los pasajeros y mayor espacio de carga. La seguridad en caso de colisión y la durabilidad también se han mejorado gracias a una robusta estructura de la carrocería diseñada para una distribución óptima de la energía de choque.

El IONIQ 9 es el primer modelo de Hyundai que incorpora guardabarros y paneles de aluminio, lo que contribuye a una carrocería ligera que mejora la eficiencia del VE. El nuevo sistema de aletas de aire activas (AAF) de doble movimiento mejora aún más el sellado del aire y el aspecto exterior con paneles de carrocería enrasados.

El SUV también introduce un nuevo sistema de cierre con una bisagra de puerta de elevación de pasador de tipo rodante, que garantiza un mejor ajuste y acabado, y un pestillo de capó eléctrico de nuevo desarrollo para acceder al maletero delantero, que no sólo mejora el diseño sino que también aumenta la calidad del producto.

La batería de gran capacidad ofrece una autonomía y unas prestaciones impresionantes
La batería de iones de litio NCM de alto voltaje montada en el suelo del avanzado sistema PE ofrece 110,3 kWh de energía del sistema. Se espera que el IONIQ 9 alcance una extraordinaria autonomía totalmente eléctrica de 620 km estimada por el WLTP y un consumo de energía de 194 Wh/km previsto por el WLTP para el modelo RWD de largo alcance con llantas de 19 pulgadas, gracias a su bajo coeficiente de resistencia aerodinámica y a las avanzadas tecnologías de plataforma y batería, mientras que la característica de conveniencia de la plataforma de vehículo a carga (V2L) y la capacidad de carga múltiple de 400V/800V reducen las barreras para la adopción del VE.

El modelo Long-Range RWD está propulsado por un motor trasero de 160 kW, la alternativa Long-Range AWD cuenta con un motor delantero adicional de 70 kW, mientras que los modelos Performance AWD disponen de motores de 160 kW tanto en la parte delantera como en la trasera.

El modelo Performance puede acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 5,2 segundos, mientras que la variante Long-Range AWD tarda 6,7 segundos, y la versión Long-Range RWD, 9,4 segundos. En términos de aceleración media, como adelantar a otros vehículos, el modelo Performance acelera de 80 a 120 km/h en 3,4 segundos. La variante Long-Range AWD lo consigue en 4,8 segundos, mientras que la versión Long-Range RWD tarda 6,8 segundos.

Tecnologías prácticas y orientadas al futuro que ofrecen experiencias innovadoras
Hyundai Motor ha aplicado importantes avances al IONIQ 9 para dar respuesta a las preocupaciones más comunes de los clientes de VE, incluyendo un planificador de rutas VE perfeccionado, una mayor consistencia de la batería, una pantalla de control del par motor mejorada, una completa función de informe de energía y otras mejoras inteligentes.

IONIQ 9 muestra su estado de carga a través de puntos verdes en el volante para mantener a los conductores informados de la energía restante. El modelo cuenta con Hyundai AI Assistant, un sistema de reconocimiento de voz con IA similar a un asistente virtual doméstico, que se activa mediante un botón. El estado de este sistema se indica mediante indicadores punteados para facilitar su uso. En el IONIQ 9, estas características combinan tecnología avanzada con practicidad para mejorar la experiencia del VE.

El nuevo servicio Features on Demand (FoD) de Hyundai Motor es una oferta única que permite a los clientes del IONIQ 9 personalizar aún más su vehículo con actualizaciones digitales adquiridas en la tienda online. Los productos FoD ofrecen patrones de iluminación dinámicos al abrir la puerta, luz de acompañamiento dinámica al cerrar la puerta y opciones de transmisión de contenidos, como Amazon Music y Soundcloud. La función Display Theme permite personalizar la pantalla con varios temas.

Los servicios de coche conectado Bluelink® ofrecen una conectividad perfecta mediante el reconocimiento de voz en línea y una serie de funciones para disfrutar de una experiencia de conducción más cómoda y agradable. Esto incluye información en tiempo real sobre la superficie de la carretera y la conducción, así como un «Índice de seguridad del conductor» basado en los patrones de conducción.

La capacidad de actualización de software vía satélite (OTA) permite actualizar los controladores del vehículo de forma inalámbrica. El vehículo cuenta con una función de llave digital a través de la comunicación NFC, un cargador inalámbrico rápido con una almohadilla de carga de goma para evitar que los dispositivos se deslicen cuando están en movimiento, y un ventilador de refrigeración para reducir la temperatura del dispositivo durante la carga.

IONIQ 9 ofrece puertos USB-C de alta potencia de 100 W para los pasajeros de la primera, segunda y tercera filas. A diferencia de los puertos USB tradicionales que dependen de una batería de 12 V, IONIQ 9 obtiene la energía directamente de la batería de alto voltaje para un uso ininterrumpido. Este innovador concepto amplía las posibilidades de la capacidad de carga del vehículo (V2L) de Hyundai Motor. La toma V2L situada en el maletero permite a los usuarios alimentar y cargar dispositivos y aparatos eléctricos a través de una toma de corriente estándar utilizando la batería del VE.

El sistema de climatización del IONIQ 9 ofrece una función independiente de la parte trasera optimizada para actividades de ocio, como acampar en el coche. Este sistema proporciona aire acondicionado a los pasajeros traseros y reduce el consumo innecesario de energía mediante el control independiente de las zonas de climatización delantera y trasera. El vehículo también incluye una estilizada rejilla de ventilación en el techo diseñada para funcionar junto con el paquete de techo solar panorámico.

El nuevo SUV eléctrico de tres filas de asientos también está equipado con un esterilizador UV-C, que ofrece una función de esterilización multibandeja capaz de desinfectar objetos pequeños, como teléfonos móviles, carteras y mascarillas. Esta función se ha desarrollado para satisfacer las necesidades de los clientes de dar prioridad a la salud y la higiene en el vehículo.

El sistema de infoentretenimiento del IONIQ 9 incluye un panel de instrumentos de 12 pulgadas y un monitor integrado de 12 pulgadas como parte de la pantalla curva panorámica. La configuración de audio de serie incluye un sistema de sonido de ocho altavoces, con la opción de un sistema premium BOSE de 14 canales. estéreo con altavoces, que admite sonido envolvente de 5.1 canales, actualizaciones inalámbricas y funciones BOSE avanzadas. También incorpora e-Active Sound Design (e-ASD), que emite el sonido de conducción virtual de un VE utilizando el sistema de audio del vehículo.

Las avanzadas caracteristicas de seguridad de serie proporcionan tranquilidad

La estructura reforzada de la carrocería del IONIQ 9 garantiza la máxima seguridad de la batería al distribuir eficazmente la energía de la colisión y mantener la integridad estructural, incluso en incidentes graves. Además, la aplicación de serie de pretensores y limitadores de carga en los cinturones de seguridad de la tercera fila mejora significativamente la protección de los pasajeros de la tercera fila en caso de colisión, evitando impactos en la cabeza con los asientos de la segunda fila y reduciendo las lesiones en cabeza y cuello. El IONIQ 9 también está equipado con 10 airbags para mejorar aún más la seguridad.

El IONIQ 9 incorpora los últimos Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS) de Hyundai destinados a mejorar la seguridad evitando accidentes y facilitando las tareas de conducción.

Estos sistemas incluyen el Asistente para evitar colisiones frontales 2 (FCA), el Asistente de mantenimiento de carril (LKA), el Asistente para evitar colisiones en el ángulo muerto (BCA), el Aviso de salida segura (SEW), el Asistente de salida segura (SEA), la Alerta de ocupantes traseros, asistente inteligente de limitación de velocidad (ISLA), alerta de atención del conductor (DAW), monitor de ángulo muerto (BVM), asistente de luz de carretera (HBA), asistente para evitar colisiones con tráfico cruzado trasero (RCCA), alerta de distancia de aparcamiento (PDW), etc.

Las tecnologías centradas en el conductor mejoran el rendimiento y la eficiencia

El sistema shift-by-wire tipo columna del IONIQ 9 está integrado con el botón de arranque para un manejo intuitivo y un mejor aprovechamiento del espacio. Proporciona una respuesta táctil cuando el vehículo circula marcha atrás. El sistema se ha mejorado para aumentar la capacidad de respuesta, mientras que el sistema de frenado del IONIQ 9 se ha perfeccionado para aumentar la potencia de frenado y la eficiencia.

La unidad de control de dominio del chasis del SUV mejora el rendimiento de la conducción con funciones como la vectorización dinámica del par motor para mejorar la maniobrabilidad y el control de estabilidad lateral frente al viento para aumentar la estabilidad a alta velocidad. El IONIQ 9 también está equipado con un Sistema de Control de Tracción del Terreno para carreteras en mal estado y un Modo de Terreno Automático que utiliza la IA para reconocer la superficie de la carretera y seleccionar el modo de conducción óptimo.

El sistema de suspensión del vehículo se ha diseñado específicamente para adaptarse a la aplicación de un SUV totalmente eléctrico, con una configuración multibrazo MacPherson en la parte delantera y un sistema multibrazo en la parte trasera. Incluye amortiguadores de suspensión autonivelantes para un mayor confort e hidroamortiguadores para reducir las vibraciones durante la conducción.

En determinados mercados, los retrovisores laterales digitales sustituyen a los tradicionales retrovisores de cristal y muestran una vista lateral trasera en un monitor OLED de siete pulgadas. El sistema ofrece una función de zoom para la marcha atrás, directrices de maniobra y una línea auxiliar para los cambios de carril. Proporciona una visión trasera segura y gran angular incluso en condiciones difíciles, y mejora aún más el rendimiento aerodinámico del coche.

El IONIQ 9 se ha diseñado para reducir los niveles de ruido de la carretera, con consideraciones específicas para las características únicas de los vehículos eléctricos. La aplicación de neumáticos insonorizantes minimiza la resonancia de los neumáticos, mientras que los refuerzos en la estructura del vehículo añaden rigidez y reducen el ruido de fondo generado al conducir por carreteras en mal estado. El vehículo también incorpora un sistema de Control Activo del Ruido en Carretera (ANC-R) para reducir aún más el ruido de la carretera.

IONIQ 9 a la venta en todo el mundo en 2025

El IONIQ 9 saldrá a la venta en Corea y Estados Unidos en el primer semestre de 2025, y más adelante está previsto su lanzamiento en Europa y otros mercados. Dotado de un completo equipamiento de serie y tecnologías de vanguardia, el IONIQ 9 también ofrecerá funciones de confort y diseño mejoradas como opciones. Las especificaciones detalladas se desvelarán más adelante, cuando se lance en mercados específicos.

Galería de fotos de Hyundai Ioniq 9 2026

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Hyundai Motor Company ha presentado hoy el nuevo vehículo eléctrico de pila de combustible (FCEV) NEXO, un vanguardista SUV de tamaño medio, en su acto de presentación mundial en el Salón de la Movilidad de Seúl (Corea). El lanzamiento marca un hito importante en la movilidad del hidrógeno.
El nuevo NEXO ofrece flexibilidad, eficiencia y seguridad, lo que lo convierte en una opción interesante para los primeros usuarios de FCEV. Gracias a su avanzada tecnología de pila de combustible, el NEXO no emite gases de escape.

Autonomia y seguridad al mas alto nivel

Hyundai se ha fijado como objetivo una autonomía de más de 700 km con una carga de cinco minutos, mientras que la seguridad ha sido un claro objetivo en el desarrollo del NEXO. Hyundai aspira a alcanzar los máximos niveles de seguridad gracias a las completas características de seguridad del NEXO, que garantizan la tranquilidad de conductores y pasajeros.

La segunda generación del NEXO refleja el liderazgo de Hyundai Motor en la movilidad con hidrógeno y sus 27 años de experiencia en la tecnología de pila de combustible. Este nuevo modelo también subraya el compromiso de la compañía con una estrategia diversificada de electrificación de vehículos, que incluye no sólo los vehículos eléctricos de batería (BEV) y los híbridos, sino también los FCEV, ofreciendo una mayor variedad al consumidor.

El diseño exterior «Art of Steel» y el mayor confort interior aumentan el atractivo del NEXO
Basado en el concepto INITIUM presentado en octubre de 2024, el nuevo NEXO encarna el nuevo lenguaje de diseño «Art of Steel» de Hyundai Motor, que refleja la fuerza inherente y la formabilidad natural del material. Con el diseño del NEXO, la resistencia y versatilidad del acero aportan tensión y fuerza, y las formas resultantes son una forma de arte.

El Hyundai NEXO muestra un diseño robusto y sofisticado, con líneas atrevidas y una estructura sólida que crean una imagen robusta, mientras que la sección transversal en forma de arco del vehículo refuerza su resistencia. Las ranuras horizontales de las puertas del NEXO acentúan la durabilidad del vehículo, y el diseño general se adapta tanto al estilo de vida urbano como al exterior.

El exterior

Se define por sus luces «HTWO», que crean un distintivo diseño específico para FCEV que combina audacia y refinamiento, encapsulando perfectamente la marca de hidrógeno HTWO de Hyundai Motor Group y su mensaje «Hidrógeno para la Humanidad». Las 4 luces de puntos también garantizan que el nuevo NEXO sea reconocible como un Hyundai por la noche.

La nueva generación del NEXO estará disponible en seis colores: Blanco Cremoso Perlado, Negro Fantasma Perlado, Gris Amazonas Metalizado, Índigo Océano Mate, Gris Ecotrónico Perlado y Cobre Goyo Perlado. Este último color se inspira en la naturaleza y la cultura de Corea, encarnando la esencia del «coreanismo».

Llamado así por la palabra coreana «Goyo», que significa “sereno” o «tranquilo», este color capta un encanto único que combina la belleza tradicional de Corea con una estética moderna a través de su tono profundo y rico. El NEXO utiliza un proceso de pintura de tres capas que crea un efecto multidimensional en el que el color de la carrocería cambia en función del ángulo de la luz y del entorno, realzando la presencia distintiva del vehículo.

El interior

En el interior, el NEXO ofrece un ambiente espacioso diseñado para mejorar el confort y la comodidad de los pasajeros. El interior utiliza un acolchado rico y suave con patrones que evocan la calidez y el confort de un hogar. Una pantalla curva centrada en el conductor, controles intuitivos y una consola central tipo isla con un impresionante espacio de almacenamiento son las características clave. Las pantallas digitales de los retrovisores laterales se integran a la perfección como parte del salpicadero, maximizando la apertura y la practicidad. Este diseño crea un «espacio amueblado» impregnado de una sensación de alta tecnología, ofreciendo una experiencia atractiva.

El nuevo NEXO es más largo, ancho y alto que su predecesor, lo que se traduce en una mayor comodidad para los pasajeros y un aumento de la capacidad de carga trasera, con un máximo de 993 litros, suficiente para albergar hasta cuatro bolsas de golf. La nueva plataforma implementada en el maletero está diseñada para permitir a los usuarios seleccionar y utilizar libremente accesorios adaptados a sus necesidades.

El interior también incluye asientos Premium Relaxation con reposapiernas en la primera fila. Los asientos de la primera fila tienen respaldos delgados que facilitan un mayor espacio para las rodillas y las piernas de los pasajeros de la segunda fila, cuyo confort se ve favorecido por unos asientos ventilados que también ofrecen un mayor ángulo de reclinación en comparación con el NEXO anterior. El nuevo coche también ofrece mayor espacio para la cabeza y los hombros de los pasajeros de la segunda fila. Las puertas traseras se abren más que las de la generación anterior, lo que facilita la entrada y la salida y convierte al NEXO en una opción ideal para las familias.

En todo el habitáculo hay soluciones de almacenamiento inteligentes, sobre todo en la consola central, la zona del salpicadero y los guarnecidos de las puertas, que aumentan aún más la practicidad del NEXO y ofrecen más comodidad a los pasajeros. La iluminación ambiental vinculada a las alertas de límite de velocidad en carretera se suma a la experiencia premium del NEXO, mientras que el techo de visión realza la sensación de espacio interior.

En todo el vehículo se utilizan materiales sostenibles, como cuero bioprocesado, cuero PU bio, tejido PET reciclado, tejido de lino, plástico bio, piel TPO bio, pintura bio, espuma de losa PU bio y residuos plásticos de automoción reciclados.

El nuevo sistema de pila de combustible y las mejoras en la cadena cinemática mejoran las prestaciones
El nuevo Hyundai NEXO cuenta con importantes avances en la cadena cinemática. Estos avances se centran en los sistemas de pila de combustible (FC) y electrónica de potencia (PE), que se han mejorado para aumentar la potencia y las prestaciones.

Un nuevo sistema de motor complementa estas mejoras, aumentando la potencia del sistema PE y la capacidad de la batería. Como resultado, la potencia total ha pasado de 135 kW a 190 kW, mientras que la potencia de la batería se ha duplicado, pasando de 40 kW a 80 kW. Estas mejoras contribuyen a un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h más rápido de 7,8 segundos en comparación con los 9,2 segundos del NEXO anterior, lo que garantiza una aceleración excelente y una capacidad de adelantamiento suave.

La pila de combustible de hidrógeno ofrece ahora una potencia bruta máxima de 110 kW, un 16% más, mientras que el nuevo motor eléctrico proporciona hasta 150 kW. La pila de hidrógeno también presenta mejoras de durabilidad y funcionamiento a baja temperatura, incluida la membrana, y una estructura de rendimiento de la pila uniforme. La función anticongelación de la pila «Wake Up» y otras optimizaciones del sistema mejoran la manejabilidad a bajas temperaturas y la facilidad de arranque durante todo el año.

Además, el nuevo NEXO ofrece una mayor capacidad de almacenamiento de combustible sin comprometer el espacio del habitáculo. La competitividad del sistema de autonomía totalmente eléctrica (AER) está garantizada gracias a una mayor eficiencia del combustible, así como a una mayor capacidad del depósito de hidrógeno -que ahora es de 6,69 kg, frente a los 6,33 kg del NEXO de la generación anterior- y a una mayor densidad de almacenamiento de hidrógeno.

Las mejoras aerodinámicas, como la optimización de los bajos y la gestión del flujo de aire, reducen la resistencia aerodinámica y mejoran la eficiencia. El avanzado rendimiento del vehículo en cuanto a ruidos, vibraciones y asperezas (NVH) se ve reforzado por tecnologías como el control activo del ruido en carretera (ANC-R) y los neumáticos insonorizantes, que mejoran el refinamiento del vehículo, especialmente durante la aceleración y en carreteras en mal estado. Para mejorar aún más la usabilidad, los modelos europeos del nuevo NEXO ofrecen una capacidad de remolque de hasta 1.000 kg.

El pionero sistema e-Handling del NEXO mejora aún más las prestaciones de conducción mediante el control del par motor para mejorar la maniobrabilidad. Al ajustar la potencia del motor, el sistema optimiza el agarre, mejorando la respuesta de la dirección y la estabilidad.

NEXO utiliza un sistema regenerativo inteligente (SRS) para mejorar la comodidad de conducción ajustando automáticamente el frenado regenerativo en función de los datos de navegación y la distancia a los vehículos que circulan por delante. Disponible en todo el mundo, este sistema utiliza información cartográfica ampliada para adaptarse a las condiciones de la carretera, como radares, giros y badenes. Reduce la intervención del conductor gestionando automáticamente la deceleración durante la marcha por inercia, con ajustes de la distancia del vehículo.

Características innovadoras y tecnologías avanzadas que mejoran la experiencia de conducción eléctrica con hidrógeno

El nuevo NEXO ofrece una serie de características centradas en el consumidor y diseñadas para que la experiencia de conducción eléctrica con hidrógeno sea intuitiva y cómoda. El nuevo NEXO incorpora una palanca de cambios de tipo columna que mejora la comodidad del conductor y la facilidad de uso del habitáculo. La eliminación de la palanca de cambios tradicional permite un mayor espacio interior y flexibilidad de diseño, ofreciendo un mayor espacio de almacenamiento en la consola central.

El planificador de rutas FCEV del vehículo ayuda a los conductores a llegar a sus destinos incorporando las estaciones de carga necesarias en las rutas cuando los niveles de energía son bajos. Recomienda estaciones, muestra el estado del combustible en los puntos de ruta y ofrece información en tiempo real sobre las estaciones de hidrógeno. Se ajusta la distancia hasta vacío en función del uso del aire acondicionado y muestra un diagrama de flujo de energía, el estado del depósito de hidrógeno y el modo de conducción actual.

El sistema ccNC (Connected Car Navigation Cockpit) de NEXO cuenta con una elegante pantalla curva que combina un panel de información del conductor de 12,3 pulgadas y un monitor de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas. El sistema admite actualizaciones de software por aire (OTA) y cuenta con reconocimiento de voz por IA generativa. El infoentretenimiento de NEXO ofrece Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, junto con un sistema de sonido Bang & Olufsen premium con hasta 14 altavoces.

La función AI Generativa de Reconocimiento de Voz integra capacidades avanzadas de AI en su asistente de voz. Esta innovación pretende impulsar la competitividad del producto ofreciendo respuestas dinámicas generadas por IA y entrando automáticamente en modo conversación para una interacción fluida.

El sistema está diseñado para ofrecer una experiencia de usuario única y atractiva.

El Head-up Display (HUD) proyecta información esencial del vehículo en el parabrisas, reduciendo la distracción del conductor y mejorando la seguridad. Cuenta con una pantalla de 12 pulgadas que muestra datos de conducción autónoma, alertas de seguridad traseras, un velocímetro y otra información relevante.

Situado en la consola central, el doble sistema de carga inalámbrica permite cargar smartphones a alta velocidad. Esta tecnología es compatible con la comunicación NFC para el acceso sin llave Digital Key 2 y la función de arranque del vehículo. El sistema cuenta con una almohadilla de silicona integrada como parte del cargador inalámbrico para evitar el movimiento del smartphone en movimiento e incluye un ventilador de refrigeración para evitar el sobrecalentamiento. La potencia de carga USB es de 15 W, lo que permite la carga rápida de dispositivos móviles.

Al igual que los BEV de Hyundai Motor, el NEXO incorpora una función de vehículo a carga (V2L) que proporciona soluciones energéticas versátiles tanto dentro como fuera del vehículo. En el interior, una toma de corriente en la consola central permite a los usuarios enchufar aparatos electrónicos y electrodomésticos, alimentados por la batería de alto voltaje del vehículo. Del mismo modo, la función V2L exterior permite el uso de dispositivos electrónicos sin necesidad de un conector o adaptador V2L independiente, ofreciendo capacidad de enchufe directo.

NEXO incorpora un retrovisor central digital (DCM) que mejora la visibilidad trasera utilizando un sistema de cámara-monitor, ofreciendo un campo de visión más amplio, así como una mejor cobertura del asiento y visibilidad nocturna en comparación con los retrovisores ópticos tradicionales. Este sistema garantiza una mejor visibilidad trasera. Para mantenerla, el DCM incluye un sistema de limpieza que pulveriza líquido de lavado directamente sobre la cámara.

En algunos mercados está disponible un sistema de retrovisores laterales digitales (DSM) en lugar de los retrovisores ópticos tradicionales, que ofrece una visión trasera más amplia y clara. Mejora la detección del ángulo muerto horizontal, la visibilidad lateral delantera y la visibilidad en condiciones de lluvia y de noche en comparación con los retrovisores convencionales. Entre sus principales funciones se incluyen la ampliación de la pantalla al dar marcha atrás, las líneas auxiliares de cambio de carril y la integración con el monitor de ángulo muerto (BVM) para mejorar la visibilidad del cambio de carril.

La Built-in Cam 2 Plus ofrece captura de vídeo de alta calidad a través de las cámaras delantera y trasera, e incluye funciones de grabación de voz. Mejorada gracias a las nuevas tecnologías y a los comentarios de los clientes, incluye una función de detección de movimiento en el aparcamiento que puede funcionar hasta cuatro días. El sistema ofrece una calidad de imagen superior con una cámara de alto píxel, lo que permite a los usuarios revisar los vídeos.

El sistema de autenticación de huellas dactilares en el vehículo ofrece mayor comodidad y seguridad al integrar la autenticación de huellas dactilares como parte del sistema de audio, visual, navegación y telemática (AVNT) de alta gama de NEXO. Esto permite la identificación rápida para pagos electrónicos e identificación personal, y permite el arranque del motor sin llave utilizando únicamente la huella dactilar del usuario.

La sustitución del código PIN por la autenticación biométrica simplifica este proceso

Digital Key 2 permite la entrada y el arranque del vehículo a través de la comunicación inalámbrica del smartphone, con control remoto de corto alcance y RSPA (Remote Smart Parking Assistance) 2.

Los usuarios pueden registrar y compartir la «llave» con hasta 15 dispositivos, incluidos los Apple Watch, y utilizar una llave de tarjeta NFC vinculada a perfiles personalizados. Ofrece bloqueo/desbloqueo pasivo de puertas y cierre automático cuando el conductor se marcha con una llave autenticada.

El Sistema de Alerta de Ocupantes Traseros está diseñado para evitar incidentes de seguridad mediante la detección de bebés que se hayan quedado en el vehículo. El sistema utiliza sensores de radar para detectar el movimiento en los asientos traseros y emite avisos sonoros y visuales para notificar al conductor de cualquier ocupante que se haya quedado atrás.

El nuevo NEXO ha sido meticulosamente diseñado para obtener las mejores calificaciones de seguridad en los principales programas mundiales de evaluación de la seguridad, lo que refleja el compromiso de Hyundai para ofrecer un rendimiento de seguridad excepcional y protección para los conductores y pasajeros.

El vehículo cuenta con una estructura multiesqueleto y hasta nueve airbags para la protección de los pasajeros y del depósito de hidrógeno del NEXO. También está equipado con las últimas tecnologías del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) para la prevención de colisiones.

El Hyundai NEXO está fabricado mediante estampación en caliente y materiales de alta resistencia para mejorar la rigidez de la carrocería y garantizar una sólida seguridad pasiva mediante una eficaz protección del habitáculo.

Presenta un rendimiento de colisión de primer nivel en todas las regiones de la carrocería y ha sido diseñado para absorber y dispersar la energía de la colisión, minimizando la deformación del habitáculo.

El uso de acero de ultra alta resistencia de tercera generación mejora significativamente la conformabilidad en comparación con el acero de primera generación.

Las mejoras estructurales clave incluyen componentes frontales reforzados, una zona lateral inferior de varias piezas estampadas en caliente, una trayectoria de carga de choque frontal mejorada y una estructura de trayectoria de carga múltiple para impactos laterales.

Las funciones ADAS incluyen el asistente para evitar colisiones frontales (FCA) 1.5/2. 0, el asistente de mantenimiento de carril (LKA), el asistente para evitar colisiones en ángulo muerto (BCA), el aviso de salida segura (SEW), el asistente de salida segura (SEA), el asistente inteligente de límite de velocidad (ISLA), el aviso de atención del conductor (DAW), el monitor de ángulo muerto (BVM), el asistente de luz de carretera (HBA)

El control de crucero inteligente (SCC), la parada de emergencia y el control de crucero inteligente basado en la navegación (NSCC), Asistente de seguimiento de carril 2 (LFA), Asistente de conducción en autopista (HDA), Monitor de visión trasera (RVM), Monitor de visión periférica (SVM), Asistente para evitar colisiones con tráfico trasero cruzado (RCCA), Alerta de distancia de aparcamiento (PDW), Asistente para evitar colisiones al aparcar (PCA) y Asistente de aparcamiento inteligente remoto 2 (RSPA).

El nuevo NEXO de Hyundai Motor es un testimonio del liderazgo de la empresa en el mercado mundial del hidrógeno. Hyundai Motor continúa ampliando la infraestructura de FCEV y fortaleciendo su posición en el mercado como pionero en la movilidad de hidrógeno bajo la marca HTWO de Hyundai Motor Group y su compromiso de convertirse en un proveedor de soluciones inteligentes en todo el espectro de la movilidad.

Galería de fotos de Hyundai Nexo 2026

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Hyundai Motor America reveló el nuevo Palisade XRT PRO 2026 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2025. Esta introducción global del primer modelo XRT PRO de Hyundai significa que el Palisade está listo sin importar dónde te lleve tu próxima aventura familiar.
«El Palisade XRT PRO 2026 es para la gente que lo hace todo: formar una familia, perseguir objetivos, presentarse cada día», dijo Olabisi Boyle, Vicepresidenta Senior de Planificación de Producto y Estrategia de Movilidad de Hyundai Motor North America. «Hemos construido este SUV pensando primero en las personas, en las vidas reales, en las necesidades reales. Tiene espacio para su tripulación, capacidad cuando el camino se pone difícil, y el tipo de confort, estilo y eficiencia que demuestra que el lujo no tiene por qué venir con un precio de lujo. Queríamos ofrecer un vehículo en el que la asequibilidad se encontrara con el estilo de vida, sin importar dónde quieras ir fuera de la carretera».

Nuevo modelo todo terreno XRT PRO

Toda la línea de modelos Palisade 2026 es más grande, mejor y más capaz que nunca, pero para aquellos que disfrutan aventurándose aún más fuera de los caminos trillados, el Hyundai Palisade XRT PRO tiene lo que hay que tener. Este robusto modelo es el primer Hyundai que lleva el nombre XRT PRO, lo que significa que sus capacidades todoterreno han mejorado significativamente con respecto a los modelos XRT anteriores. Diseñado explícitamente para los consumidores de EE.UU., el XRT PRO incluye más mejoras a nivel de hardware y software todoterreno que cualquier modelo Hyundai anterior. El XRT PRO luce incluso su aspecto, gracias a un frontal excepcionalmente musculoso que incorpora un atrevido diseño de rejilla inferior con prominentes ganchos de recuperación de color rojo cañón y un salpicadero inferior más robusto. El Palisade XRT PRO incluye:

Caracteristicas del XRT PRO

• Diferencial electrónico de deslizamiento limitado (eLSD) trasero exclusivo de XRT PRO
•  Altura libre al suelo de 8,4 pulgadas (+1 pulgada frente a los modelos que no son XRT PRO)
• Geometría mejorada de aproximación (20,5°), salida (22,4°) y arranque (18,3°)
• Neumáticos todoterreno 255/60R18
• Monitor de ángulo muerto
• Monitor de visión periférica con vista frontal del suelo
• Pantallas de cabeceo y balanceo, brújula y elevación en tiempo real
• Tracción a las cuatro ruedas HTRAC
• Nuevos modos de terreno Barro, Arena y Nieve
• Ganchos de recuperación funcionales de color rojo cañón delante y detrás
• Control de frenado en descenso
• Modo de remolque
• Enganche de remolque instalado de fábrica con panel de ocultación

Caracteristicas de diseño XRT PRO

• Llantas de aleación de 18 pulgadas con acabado oscuro exclusivas XRT PRO
• Insignia trasera XRT PRO
• Detalles exteriores oscuros XRT (parrilla, marco de las ventanillas, revestimiento)
• Asientos en símil de cuero H-Tex con calefacción/ventilación delantera
• Volante calefactado
• Sistema de audio premium Bose® de 14 altavoces
• Iluminación ambiental
• Toma de corriente de 115 voltios
• Techo corredizo eléctrico

Nueva, potente y eficiente cadena cinemática de combustión interna
El Hyundai Palisade XRT PRO 2026 cuenta con un motor V6 de 3,5 litros de nuevo desarrollo que desarrolla hasta 287 CV y 260 lb-pie de par motor. El motor de aspiración natural e inyección directa está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades con convertidor de par multidisco. Esta cadena cinemática ICE de serie está disponible exclusivamente con tracción total (AWD) HTRAC® en el XRT PRO. Este tren motriz V6 tiene como objetivo una robusta capacidad máxima de remolque de 5.000 libras, dando a las familias activas la flexibilidad para transportar una variedad de juguetes de fin de semana.

HTRAC® con Modo Remolque y Modos Terreno añaden confianza y capacidad
La gama de modelos Palisade 2026 está disponible con el sistema de tracción total HTRAC® de Hyundai con Modo Remolque. Este SUV de tres filas de asientos también incluye un enganche de remolque OEM oculto en el salpicadero e instalado de fábrica en los acabados XRT PRO, Limited y Calligraphy, otra primicia de Hyundai. El modo de remolque optimiza los parámetros de rendimiento del tren motriz para remolcar con confianza y eficiencia, manteniendo las marchas más bajas durante más tiempo y reduciendo la frecuencia de cambio al remolcar cargas más pesadas.

Para 2026, un nuevo controlador de modo de terreno incluye ajustes de barro, arena y nieve para dar a los conductores una mayor confianza y capacidad en terrenos y condiciones climáticas adversas. Además, el Hyundai Palisade XRT PRO 2026 se beneficia de un diferencial electrónico trasero de deslizamiento limitado exclusivo del modelo para aumentar la capacidad de respuesta y la tracción en terrenos difíciles.
El Palisade 2026 se fabricará en Ulsan, Corea del Sur.

Galería de fotos Hyundai Palisade XRT Pro 2026

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Kia EV9 GT 2026 presentó el SUV de altas prestaciones en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2024. Con una potencia estimada de 501 caballos propulsados por dos motores eléctricos montados delante y detrás, alcanza los 100 km/h en sólo 4,3 segundos y es el SUV de tres filas de asientos más potente que Kia ha fabricado nunca. Una suspensión controlada electrónicamente, por primera vez en un SUV de Kia, ajusta la amortiguación en función del modo de conducción seleccionado o a través del botón GT montado en el volante, mientras que los frenos delanteros de mayor tamaño están diseñados para detener el anguloso SUV. Los elementos de diseño exclusivos del interior y el exterior distinguen al EV9 GT del resto de la galardonada gama de modelos EV9.

«El EV9 ha sido un éxito para Kia y ha introducido el primer SUV eléctrico de tres filas de asientos del mercado de masas», dijo Steven Center, Director de Operaciones y Vicepresidente Ejecutivo de Kia America. Y el EV9 GT incluye todos esos maravillosos elementos al tiempo que aumenta significativamente el factor diversión». Este nuevo acabado está destinado a encender los corazones de los entusiastas de la conducción que todavía necesitan la practicidad de un SUV de seis pasajeros. Puedes tener tu pastel y comértelo también».

Kia EV9 GT 2026, fabricado en Corea del Sur y cuya llegada está prevista para la segunda mitad de 2025, sigue la estela del EV6 GT, pero con más espacio para los pasajeros y su equipaje.

Motivación, condición y manejo

Con tracción eléctrica de serie, Kia EV9 GT 2026 está motivado por dos motores eléctricos montados delante y detrás. Delante hay un motor de 160 kW y detrás, un potente motor de 270 kW. Combinados, suman una potencia estimada de 501 CV, 122 más que los 379 CV del EV9 GT-Line. Aunque las pruebas internas continúan y los valores finales de potencia pueden diferir, Kia apunta a un tiempo estimado de 0 a 100 km/h de sólo 4,3 segundos para el EV9 GT, mientras que el EV9 GT-Line actual alcanza los 100 km/h en 5,0 segundos. El EV9 GT se detiene rápidamente gracias a unos frenos mejorados con pinzas delanteras exclusivas GT.

Para equilibrar la potencia, el conductor puede seleccionar la Suspensión Controlada Electrónicamente (ECS), la primera de su clase en un SUV de tres filas de asientos de Kia. A través del botón Drive Mode del volante, el conductor puede cambiar fácilmente entre los modos Normal, Eco, Sport y My Drive en función de las condiciones o del estilo de conducción deseado. Además de ajustar la amortiguación, la dirección y el tacto de los frenos también se optimizan para cada modo. Al pulsar el botón GT de color verde brillante que se encuentra en el cubo del volante se accede al modo GT, ajustando la amortiguación a su configuración más rígida. El EV9 GT mantiene las 7,8 pulgadas de altura libre al suelo y la capacidad de remolque de 5.000 lb. de algunos acabados del EV9.

Apoyándose en sus intenciones deportivas, El Kia EV9 GT 2026 llega de serie con el exclusivo Virtual Gear Shift (VGS). Simulando la experiencia de una transmisión automática tradicional por pasos, el VGS proporciona «cambios» perceptibles a medida que el vehículo acelera y puede reducir la aceleración cuando se alcanza el límite de revoluciones. Aunque el VGS se puede sentir cuando se utiliza para simular una transmisión automática tradicional, el conductor también puede utilizar las levas situadas a ambos lados del volante para cambiar manualmente de marcha y conseguir una mayor sensación de compromiso al volante. El Diseño de Sonido Activo Eléctrico (e-ASD) del habitáculo funciona conjuntamente con el VGS para reproducir los sonidos de los cambios de marcha cuando el EV9 GT acelera.

Al igual que su compañero de establo EV6 GT, el EV9 GT incluye de serie un diferencial electrónico de deslizamiento limitado (e-LSD). El e-LSD ayuda a la estabilidad de la suspensión limitando el patinaje de las ruedas a los neumáticos con menos agarre. El par se dirige electrónicamente a los neumáticos con más tracción para ayudar a la EV9 GT a mantener una actitud estable al tomar las curvas.
Lo que no ha cambiado es la arquitectura de carga rápida de 800 voltios que es estándar en toda la gama EV9, capaz de cargar del 10 al 80% en menos de 25 minutos con cargadores rápidos de CC. A partir del primer semestre de 2025, todos los EV9 vendrán equipados de serie con el puerto de carga NACS (North American Charging Standard), que permitirá acceder a unos 35.000 cargadores rápidos de CC en Estados Unidos.

Elementos de diseño exclusivos GT

Haciendo honor a su apodo GT, este EV9 de altas prestaciones se distingue de otros EV9 de la gama por sus exclusivos elementos de diseño exterior e interior.
En el exterior, el Kia EV9 GT está calzado con neumáticos Continental de altas prestaciones 285/45R-21 envueltos en unas exclusivas llantas de aleación de 21 pulgadas. Las pinzas del Kia EV9 GT están pintadas en el ya sinónimo verde neón que se vio por primera vez en el Kia EV6 GT. Exclusivo del GT, el patrón de iluminación «ENERGETIC» y los patrones exclusivos GT en las aletas de aire activas ayudan a diferenciar el frontal.

En el interior del Kia EV9 GT, se pueden encontrar más elementos de diseño distintivos. Los detalles en verde brillante continúan en varias zonas del interior, como el volante y los asientos. Exclusivos del EV9 GT son los asientos deportivos con refuerzos profundos e inserciones de gamuza Alcántara con el logotipo GT en relieve. El volante y las molduras del salpicadero exclusivas para GT aportan una mayor diferenciación. Además, el interior está disponible en símil de cuero Gris Oscuro y Negro exclusivo GT con detalles en neón.

Los gráficos exclusivos GT se dirigen al conductor a través de la gran pantalla de 12,3 pulgadas, mientras que todos los pasajeros pueden disfrutar del exclusivo esquema de iluminación ambiental del GT. Dado que todos los EV9 vienen equipados con tecnología de actualización en el aire, los nuevos patrones de iluminación y los contenidos disponibles en el futuro se pueden descargar fácilmente a través de la aplicación Kia Connect.

Tecnologia ADAS

Equipado con un conjunto de funciones avanzadas de asistencia al conductor de serie, el Kia EV9 GT también llega con el asistente de prevención de colisiones de aparcamiento frontal, lateral y trasero (PCA – f/s/r). El sistema está diseñado para proporcionar una advertencia si se detecta riesgo de colisión con peatones u objetos alrededor del vehículo durante el estacionamiento y puede ayudar automáticamente con el frenado de emergencia en determinadas circunstancias.

Otras funciones ADAS de serie son el asistente para la prevención de colisiones frontales 2 con detección de coches, ciclistas y peatones (FCA 2) y el asistente de dirección evasiva, que está diseñado para intervenir en la dirección cuando se detecta una posible colisión. El Control de Crucero Inteligente basado en Navegación-Curva (N-SCC-C) está diseñado para aplicar los frenos para mantener una velocidad predeterminada en una curva cuando el Control de Crucero Inteligente está activo. Otras funciones ADAS de serie son Asistencia para evitar colisiones con tráfico cruzado trasero (RCCA), Aviso de distancia de aparcamiento – Delante (PDW-F), Detrás (PDW-R) y Lateral (PDW-S), Monitor de visión de ángulo muerto (BVM), Monitor de visión periférica y Asistente inteligente de aparcamiento a distancia (RSPA 2) entre una larga lista de otras funciones ADAS de serie.

Galería de fotos Kia EV9 GT 2026

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Kia Corporation ha desvelado el EV4, mostrando tanto el modelo sedán EV4 como el EV4 hatchback antes del segundo evento de la marca, el Kia EV Day, celebrado en Tarragona, España.
Desarrollado para mejorar el atractivo de la oferta EV de Kia, dirigida a un amplio grupo demográfico, el EV4 cuenta con un diseño moderno y tecnologías avanzadas que resuenan con los compradores centrados en el estilo de vida que están deseosos de explorar.
«Kia EV4 Hatchback 2026 es un claro reflejo de nuestro compromiso de repensar la movilidad y ampliar los límites de lo que el diseño puede lograr. Al ofrecer variantes sedán y hatchback, estamos llevando a nuestros clientes, la experiencia única de modernidad y practicidad que define a la familia Kia EV, de una manera que se adapte a sus variados estilos de vida y necesidades», dijo Karim Habib, Vicepresidente Ejecutivo y Jefe de Kia Global Design. «El EV4 sedán presenta una silueta elegante, de morro bajo y cola larga. El EV4 con portón trasero es un todocamino ágil y versátil. Distintivo y limpio, está hecho para sobresalir en cualquier situación».

¿Qué define el diseño del Kia EV4?

Arraigado en la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia, el EV4 tipifica la armonía conseguida a través de los contrastes de una forma nunca vista en el segmento de los compactos. Esta filosofía se pone de manifiesto en los perfiles dinámicos del vehículo, que combinan líneas afiladas y distintivas con detalles técnicos y atrevidos.

El EV4 demuestra la visión de Kia para la próxima generación de berlinas eléctricas a través de su innovadora silueta, presentando una nueva tipología en un mercado EV uniforme.

Cada elemento del diseño del EV4 habla de un carácter con visión de futuro, encarnando un sentido de libertad y exploración que resuena con los conductores que buscan innovación y versatilidad. Tanto en el

EV4 sedán como en el EV4 con portón trasero, el enfoque de diseño exclusivo de Kia garantiza que ambos modelos se sientan como en casa tanto en las calles urbanas como en las aventuras a través de los continentes.

¿Qué rasgos de diseño interior caracterizan al kia EV4 hatchback?

El llamativo diseño frontal del EV4 sedán y el EV4 hatchback presenta la innovadora EV Tiger Face de Kia, complementada con faros orientados verticalmente y la icónica firma de iluminación Star Map de la marca. Esta combinación dinámica acentúa la postura ancha y deportiva del vehículo, al tiempo que subraya su carácter refinado y vanguardista.

La berlina Kia EV4 reimagina la tipología de las berlinas con una silueta elegante y aerodinámica que incorpora una línea de capó baja que fluye hacia atrás hasta un diseño de cola larga. Un alerón en el techo, exclusivo del EV4, refuerza la estética premium del vehículo, mientras que las llantas mecanizadas de 19 pulgadas con intrincados patrones de rayas técnicas resaltan el espíritu de diseño «Opposites United» de Kia. Juntas, estas características aportan una presencia progresiva.

Desde la parte trasera, la berlina EV4 continúa este enfoque con un distintivo alerón trasero de dos piezas que funciona en combinación con unidades de luz verticales para reforzar la postura amplia del vehículo y su espíritu pionero. El diseño limpio del parachoques, acentuado por un patrón técnico donde se une con el portón trasero, subraya la atención de Kia por el detalle y el diseño avanzado.

¿Qué rasgos de diseño exterior caracterizan al Kia EV4 hatchback?

Kia EV4 Hatchback 2026 tiene un aspecto contemporáneo y sólido, definido por sus pilares C verticales negros en contraste y sus líneas nítidamente ejecutadas. Los robustos guardabarros y las llantas de 19 pulgadas mecanizadas añaden fuerza visual y una sensación de energía dinámica, mientras que los patrones geométricos aplicados a las secciones inferiores de la carrocería enfatizan su naturaleza innovadora.

El perfil trasero del Kia EV4 refleja las fuertes proporciones de su hermano sedán, a la vez que añade su propio carácter. Las líneas marcadamente esculpidas, los pilotos traseros bien situados y la luneta trasera inclinada crean un aspecto limpio y robusto. El atrevido montante C proporciona un elemento visual de contraste, enfatizando las proporciones del vehículo y su identidad de diseño.

¿Qué rasgos de diseño exterior caracterizan al Kia EV4 GT-Line?

El Kia EV4 GT-Line presenta elementos de diseño exclusivos, además del innovador modelo base, creando un carácter más dinámico. Los parachoques delantero y trasero en forma de ala proporcionan una impresión más fuerte y elegante, mientras que las llantas de 19 pulgadas con motivo triangular realzan la sensación futurista y deportiva del vehículo.

Galería de fotos Kia EV4 Hatchback 2026

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Presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2025, el Kia K4 Hatchback 2026 se basa en el éxito de su homólogo sedán, al tiempo que adopta un espíritu más atlético. Diseñado para aquellos con estilos de vida activos – ya sea preparándose para aventuras de fin de semana, haciendo espacio para las mascotas, o navegar por entornos urbanos donde el aparcamiento es una prima – el K4 Hatchback ofrece las mismas características elevadas como el sedán K4, ahora con una mayor flexibilidad de carga y espacio interior. Su longitud total más corta añade maniobrabilidad, por lo que es una opción inteligente y versátil para la conducción urbana y mucho más.

«Después de la respuesta abrumadoramente positiva al teaser de la berlina del año pasado en Nueva York, sabíamos que habíamos tocado la fibra sensible de los entusiastas del automóvil y de los consumidores por igual», dijo Steven Center, Director de Operaciones y Vicepresidente Ejecutivo de Kia America. «Basado en el éxito de la berlina K4, este utilitario no es sólo estilo, es actitud. Con la potencia turbo disponible, una suspensión deportiva, una huella más compacta, y una versatilidad excepcional, el K4 Hatchback está diseñado para aquellos que anhelan la emoción en cada curva.» Se espera que el Kia K4 Hatchback 2026, se lance en EE.UU. a finales de 2025 y estará disponible en los acabados de apariencia estándar y GT-Line.

Una nueva imagen para el k4

Partiendo de las atrevidas proporciones y la amplia postura del K4 Sedán, el Kia K4 Hatchback 2026 crea su propia identidad con un llamativo diseño de techo flotante que se extiende perfectamente hasta el portón trasero. Su perfil fluido y atlético realza su presencia dinámica al tiempo que encarna la filosofía de diseño «Opposites United» de Kia. A pesar de ser 11 pulgadas más corto que su homólogo (GT-Line es 10,6 pulgadas más corto), el K4 Hatchback mantiene el espacio para las piernas líder en su clase y gana una pulgada extra de espacio para la cabeza, por lo que es un líder en su clase en ambas áreas. Su versátil espacio de carga aumenta aún más la utilidad con 22,2 pies cúbicos de espacio detrás de los asientos traseros, que se amplían a 59,3 pies cúbicos con los asientos plegados.

Retomando elementos clave del diseño de la berlina, el Kia K4 Hatchback cuenta con faros LED verticales y pilotos traseros inspirados en el galardonado EV9. Los tiradores ocultos de las puertas traseras, integrados en el pilar C, acentúan aún más sus proporciones de portón trasero.

reforzando su perfil atlético y musculoso. Además de su identidad distintiva, el K4 Hatchback está disponible en un exclusivo color exterior Sparkling Yellow.

Al igual que otros modelos GT-Line y GT-Line Turbo de la gama Kia, los modelos K4 Hatchback GT-Line cuentan con elementos de diseño exclusivos que amplifican su carácter deportivo, incluyendo un volante de tres radios, levas de cambio, llantas de aleación de 18 pulgadas (en comparación con las llantas de aleación de 17 pulgadas de serie), carcasas de los retrovisores, estribos laterales y molduras de los pasos de rueda en negro brillante. Además, el GT-Line Turbo incorpora faros de proyección LED de cubo pequeño, faros antiniebla LED, además de techo solar eléctrico de serie y frenos delanteros de 16 pulgadas.

Integración sin esfuerzo, confort elevado

Al igual que el sedán K4, el puesto de conducción del Kia K4 Hatchback está diseñado en torno a una doble pantalla digital de casi 30 pulgadas, que combina un diseño intuitivo con la tecnología del sistema Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) disponible de Kia. Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto vienen de serie en todos los acabados Hatchback para la conectividad en movimiento, así como un cargador de teléfono inalámbrico.

Las características disponibles incluyen asientos delanteros con calefacción, un sistema de audio premium Harman Kardon y Digital Key 2.0 con tecnología de banda ultraancha que permite que los dispositivos inteligentes compatibles funcionen como llaves virtuales.

Las funciones y servicios digitales disponibles permiten a los propietarios acceder a los servicios de datos Premium, incluidas las actualizaciones del software del vehículo por aire (OTA), la transmisión de música y el punto de acceso WiFi, a través de la tienda Kia Connect. Con el asistente de voz basado en IA generativa de Kia Connect, los conductores pueden disfrutar de control sobre las funciones clave del vehículo con sólo decir, «Hey Kia» para ajustar la configuración del clima, gestionar el audio, y mucho más. La función de reconocimiento de voz mejorada ahora puede responder a ciertas preguntas sobre el manual del propietario, sugerir lugares para visitar, jugar juegos activados por voz, y más, enriqueciendo aún más la experiencia en el vehículo.

En la carretera

Trasladado del sedán K4, el Kia K4 Hatchback vendrá con un motor estándar de 2.0 litros que produce 147 caballos de fuerza y 132 libras-pie de torque, emparejado con una transmisión variable inteligente (IVT).
Un motor turboalimentado de 1.6 litros disponible envía 190 caballos de fuerza y 195 lb-pie de torque a través de una transmisión automática de 8 velocidades. Exclusivo de los modelos K4 Hatchback GT-Line y GT-Line Turbo es una suspensión más deportiva para mejorar el manejo sobre los adornos estándar.

El siguiente nivel de comodidad para el conductor

El K4 Hatchback también ofrecerá el conjunto de sistemas ADAS de Kia, al igual que la berlina, con sistemas notables como el asistente de mantenimiento de carril (LKA) de serie y el control de crucero inteligente con parada y arranque (SCC con S&G).

Opcional en los modelos Kia K4 Hatchback GT-Line Turbo, el Asistente de Dirección Evasiva puede ayudar a evitar obstáculos en determinadas situaciones cuando el espacio lo permite, y el Asistente de Conducción en Autopista 2 (HDA-2) añade comodidad manteniendo la distancia con otros vehículos y manteniendo el coche centrado dentro de su carril en determinadas autopistas.

El aviso de colisión en ángulo muerto (BCW) y la alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA) son de serie, mientras que el asistente para evitar colisiones en ángulo muerto (FCA-BCA) y el monitor de ángulo muerto (BVM), el monitor de visión periférica (SVM) y el aviso de distancia de aparcamiento están disponibles.

Galería de fotos de Kia K4 Hatchback 2026

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