El nuevo Suzuki Swift representa un avance automovilístico dirigido a elevar al conductor a través de la sucesión, la evolución y la innovación.

Además de su elegante diseño exterior en un tamaño compacto de sólo 3.860 mm de longitud, el Suzuki Swift ofrece una excelente visibilidad, un habitáculo espacioso y un amplio maletero. El objetivo inicial de desarrollo era crear un nuevo estilo de utilitario que fuera indudablemente Suzuki y con toda la tecnología que necesitas.

El equipamiento de serie del grado Motion es muy completo e incluye llantas de aleación de 16 pulgadas, faros LED, navegación, cámara de visión trasera, sensores de aparcamiento traseros, Control de Crucero Adaptativo, audio con pantalla de conexión inalámbrica para smartphone, acceso y arranque sin llave, Sistema de Monitorización del Conductor, Soporte de Frenada con Sensor Dual (mejorado), Alerta de Cambio Involuntario de Carril y Alerta de Circulación, Alerta de Tráfico Cruzado Posterior, Monitor de Ángulo Muerto y Reconocimiento de Señales de Tráfico mejorado.

El grado Ultra añade llantas de aleación pulidas de 16 pulgadas, aire acondicionado automático, salida de calefacción para el pasajero trasero y retrovisores exteriores plegables eléctricamente que incorporan intermitentes laterales.

El Swift está disponible en ocho colores metalizados con otros cuatro colores bitono disponibles opcionalmente que incorporan un techo metalizado Negro Perla o Gris dependiendo del color de carrocería elegido.

El Nuevo Suzuki Swift: Innovaciones en Color y Acabado

Durante el desarrollo de las opciones de color para el nuevo Suzuki Swift, se prestó especial atención y esfuerzo a la formulación del Azul Frontier Perlado Metalizado. Este nuevo tono tiene una profundidad de color muy viva gracias a un nuevo proceso de recubrimiento de tres capas. El Rojo Burning Perlado Metalizado también se ha formulado de este modo.

Tras la galvanoplastia de la carrocería a partir del metal desnudo y la posterior imprimación, se aplica primero una capa de color base, seguida de una capa de color transparente y terminada con otra capa transparente. El resultado es un aspecto muy llamativo que evoca una nueva generación de calidad Suzuki.

La lista completa de equipamiento y especificaciones técnicas está disponible en la versión PDF del dossier de prensa más detallado en el sitio web de Media.

Diseño interior y exterior

El aspecto musculoso del nuevo Suzuki Swift se refuerza aún más con los pilares oscurecidos que crean la apariencia de un techo flotante que añade una sensación de ligereza, mientras que un aspecto de alta tecnología viene en forma de una parrilla delantera negro piano y luces de firma en forma de L que se ajustan a las líneas fluidas de la carrocería del coche. Los faros LED se han revisado con un tipo de lente interior + varilla luminosa que les confiere un aspecto más ancho cuando están iluminados.

En el interior se presenta un nuevo diseño de dos tonos de alta calidad con controles centrales en ángulo hacia el conductor y una prominente pantalla de información y entretenimiento de nueve pulgadas equipada como equipo estándar.

Los asientos delanteros con calefacción, que son el equipamiento de serie, son de nuevo diseño, con un acolchado rediseñado entre los hombros y los refuerzos laterales, lo que crea un aspecto más esculpido. Este diseño se ve acentuado por el uso de un patrón geométrico en la superficie de la tapicería y se utiliza una tela de dos tonos «gris melange» y negro tanto para los acabados Motion como Ultra.

La entrada Suzuki Swift 2024 aparece primero en MotorPlazaShow.

El Suzuki S-Cross ha obtenido grandes elogios por su diseño elegante, dimensiones compactas y fáciles de manejar, buen rendimiento en carretera y capacidad todo terreno con su sistema opcional ALLGRIP Select 4×4. Ahora se reemplaza por un modelo completamente nuevo que aprovecha la experiencia de larga data de Suzuki en empaquetar vehículos por encima de su clase con flexibilidad, un nivel aún más alto de equipo de seguridad y la última tecnología para satisfacer las diversas necesidades tanto del conductor como de los pasajeros.

Diseño Exterior

El S-Cross expresa la herencia de estilo SUV de Suzuki y el nuevo modelo hace una fuerte declaración con un diseño audaz y más musculoso que realza su presencia con arcos de rueda más grandes y angulares y líneas suaves y fluidas. El diseño frontal incorpora una línea de capó elevada, una parrilla delantera en negro piano y tres faros LED de posición de nuevo diseño que ayudan a representar un centro de gravedad alto. Este tema continúa en la parte trasera con luces combinadas más grandes que se integran horizontalmente con la guarnición central trasera para enfatizar una sensación de ancho, además de los rieles en el techo y el alerón trasero integrado. Este diseño totalmente nuevo se complementa con un interior más espacioso y versátil y un estándar y unas especificaciones de seguridad aún más altas que el modelo anterior.

El Suzuki S-Cross se produce en la planta de Magyar Suzuki en Hungría, que también produce modelos Vitara para los mercados europeos y exporta ambos vehículos a todo el mundo.

Aspectos Destacados De Las Especificaciones

El nuevo Suzuki S-Cross ara tiene una especificación estándar aún más alta que antes y se incluye una tabla de equipamiento completa al final de este dossier de prensa y en el sitio web para medios.

El equipo estándar para Motion es completo e incluye siete bolsas de aire, llantas de aleación pintadas de 17 pulgadas, tres faros delanteros de proyector LED exclusivos para luces bajas y altas, conectividad para teléfonos inteligentes Apple CarPlay y Android Auto, reconocimiento de señales de tráfico, monitor de punto ciego, Control de crucero adaptativo con control de velocidad limitador, entrada y arranque sin llave, aire acondicionado automático bizona, asientos delanteros con calefacción y sensores de estacionamiento delanteros y traseros.

Pasar a Ultra agrega llantas de aleación pulidas de 17 pulgadas, tapicería de cuero en los asientos, navegación a bordo integrada, techo corredizo panorámico y mayor seguridad y comodidad para el conductor con la instalación de una cámara de vista 360.

El nuevo S-Cross está disponible en un total de seis tonos diferentes, de los cuales uno es un color sólido y cinco tienen un acabado metálico opcional.

Motor turbo cargado Booster Jet K14D de 1.4 Litros

El motor Boosterjet se desarrolló con el espíritu de Suzuki de reducir el peso y el tamaño con una respuesta adicional y una entrega de potencia suave para lograr las características por las que los motores Suzuki son famosos.

El motor de 1.4 litros se desarrolló aún más en 2020 y se instala en ambos modelos. Ofreciendo el mismo nivel de potencia y par de un motor de aspiración normal de capacidad mucho mayor (2,0 litros), ofrece una conducción sin esfuerzo y un auténtico placer de conducir.

El motor de 1.4 litros también ofrece grandes beneficios en el rendimiento con un tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h de 9,5 segundos (modelos 2WD) tanto para transmisiones manuales como automáticas y una velocidad máxima (donde esté permitido) de 118 mph.

Tecnología Híbrida 48V

El sistema Suzuki de 48 V es liviano y consta de una batería de iones de litio, un generador de arranque integrado (conocido como ISG) y un convertidor de 48 V-12 V (CC/CC) para alimentar los componentes que requieren un voltaje más bajo, incluidas las luces, el audio y el aire acondicionado. El ISG actúa como generador y motor de arranque, es accionado por correa y asiste al motor de gasolina durante el despegue del vehículo para lograr un mayor nivel de par con 235 Nm disponibles desde 2000 rpm hasta 3000 rpm.

Emisiones de CO2

Las emisiones de CO2 son bajas gracias al uso de tecnología híbrida, acero de alta resistencia y otras medidas de ahorro de peso en la carrocería. El ahorro de peso durante el desarrollo ayuda a que el nuevo Suzuki S-Cross siga siendo uno de los SUV más ligeros de su clase con solo 1235 kg para 2WD con transmisión manual y un aumento de solo 70 kg para el modelo opcional ALLGRIP (transmisión manual).

Sistema Allgrip ‘Select’ de cuatro modos

Suzuki evolucionó sus reconocidas tecnologías de tracción en las cuatro ruedas hacia una nueva generación que brinda placer de conducir y tranquilidad en diversas condiciones al tiempo que promueve la economía y limita la carga que los vehículos con tracción en las cuatro ruedas imponen al medio ambiente.

El sistema ALLGRIP ‘Select’ de Suzuki está equipado de serie en los modelos Ultra y Suzuki es único en el sector al ofrecer 4WD con transmisiones manuales y automáticas. En combinación con 48V Hybrid, el nuevo S-Cross ALLGRIP con transmisión automática también ahorra más combustible que los vehículos 4WD de la competencia con transmisión automática.

El sistema ALLGRIP ‘Select’ incorpora cuatro modos seleccionables por el conductor para una conducción segura y agradable en diversas superficies y ha demostrado ser muy exitoso. En un desarrollo posterior, el sistema ALLGRIP se mejoró con la adición de una función de avance que asigna par a las ruedas traseras antes de que se produzca cualquier deslizamiento.

Seguridad – Gama S-Cross

Los sistemas de seguridad pasiva y activa del Suzuki S-Cross están diseñados para anticiparse de manera inteligente y reaccionar ante situaciones potencialmente peligrosas con un excelente nivel de protección. Una de sus principales características de seguridad es la Tecnología de Control Total Efectivo, que es un concepto para la protección de los ocupantes, la absorción de impactos y el bajo peso desarrollado por Suzuki. El uso extensivo de acero de alta resistencia a la tracción y tecnologías de ingeniería asistida por computadora hacen que la carrocería sea liviana, altamente resistente a los choques y eficiente en el consumo de combustible.

El equipo de seguridad estándar incluye siete bolsas de aire que incluyen una bolsa de aire para las rodillas del conductor, así como pretensores y limitadores de fuerza de los cinturones de seguridad.

Soporte de freno de sensor doble (DSBS)

El avanzado sistema de detección delantera instalado de serie en todos los modelos S-Cross es compatible con numerosas tecnologías de seguridad, de las cuales se incluye el soporte de freno de sensor dual (DSBS) para mitigar colisiones. Con DSBS, a velocidades del vehículo de aproximadamente 3 mph a 62 mph, si el sistema determina un riesgo de colisión con un obstáculo delantero, emite una advertencia de audio y visual. Si existe un alto riesgo de colisión con un obstáculo delantero y el conductor frena de pánico, el sistema despliega la asistencia de frenado,

Cámara de vista 360

Instalada como equipo estándar en el modelo Ultra, la cámara de vista 360 está equipada con cuatro cámaras, una en la parte delantera, trasera y lateral del vehículo. Estos están vinculados a la pantalla central para proporcionar una vista panorámica clara al conductor. Las funciones incluyen una vista de apertura en 3D.

Galería de fotos Suzuki S-Cross 2022

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Suzuki lanzó el nuevo Across en el Reino Unido en otoño de 2020, un SUV robusto y deportivo equipado con un sofisticado sistema híbrido enchufable y 4×4 electrónico E-Four, que ofrece un rendimiento y una eficiencia inigualables con la capacidad y el estilo de un SUV moderno completo. .

El Suzuki Across es el primer modelo suministrado por Toyota Motor Corporation bajo el acuerdo comercial de colaboración entre Toyota y Suzuki.

Estilo exterior

El diseño atrevido y deportivo del Suzuki Across transmite confianza desde todos los ángulos. Robustos motivos poligonales en toda la carrocería forman un físico atrevido que se destaca aún más por las molduras de los pasos de rueda característicos de los SUV, una gran parrilla abierta deportiva y un parachoques delantero con un prominente adorno plateado debajo que ayuda a expresar las capacidades generales del automóvil.

Otras características clave incluyen sofisticados faros LED con un proyector de doble haz (que combina luces altas y bajas) y un LED DRL. Las llantas de aleación de 19 pulgadas de primera calidad están equipadas de serie con un revestimiento negro brillante y una cara pulida distintiva.

Colores de la carrocería

El Suzuki Across está disponible en seis colores diferentes: White Pearl Crystal Shine, Silver Metallic, Attitude Black Mica, Sensual Red Mica, Grey Metallic y Dark Blue Mica.

Diseño de interiores

El ambiente interior del Suzuki Across ha sido diseñado para evocar una sensación de comodidad, lujo y confianza al conducir. La tapicería de calidad bien elaborada y los detalles en todo el vehículo se complementan con un acolchado suave en el tablero y los adornos de las puertas.

Para mejorar aún más la experiencia del conductor y del pasajero, hay una pantalla táctil de 9 pulgadas que funciona con Apple CarPlay para iPhone, Android Auto y MirrorLink para teléfonos inteligentes compatibles.

Espacio de almacenamiento

Si bien el espacio de la cabina está diseñado para una amplia comodidad tanto en la primera como en la segunda fila, no se ha comprometido el espacio para el equipaje. El gran maletero de 490 litros ofrece mucho espacio para guardar equipaje para una amplia gama de estilos de vida y propósitos. Para mayor versatilidad, el lado derecho del maletero está equipado con una toma de corriente de tensión de red (220 V) y una toma de accesorios de 12 V.

El Across también está equipado con una variedad de convenientes espacios de almacenamiento que incluyen bandejas laterales para el conductor y el pasajero, bandeja central, portavasos y una caja de consola.

Sistema híbrido enchufable

El sistema híbrido enchufable del Across proporciona una economía de combustible sin igual y una aceleración suave, con emisiones de CO2 de solo 22 g/km.

En el núcleo del sistema híbrido enchufable se encuentra un potente motor eléctrico delantero que proporciona un par vigoroso a bajas velocidades y se combina con un potente motor de gasolina de 2,5 litros para acelerar rápidamente a velocidades más altas.

Con una potencia máxima de 134kW y 270Nm de torque, el motor eléctrico delantero extrae su energía de una batería de iones de litio de alta capacidad de 18,1kWh (50,9 Ah) montada debajo del piso. Esto proporciona una autonomía EV líder en su clase de 75 km (46,6 millas).

Motor

Junto con el motor eléctrico se encuentra el motor Dynamic Force A25A-FXS, que funciona como un cargador para la batería y brinda asistencia eléctrica al motor eléctrico durante la conducción a alta velocidad, si es necesario. Diseñado para brindar un alto rendimiento y una excelente eficiencia de combustible, el motor presenta una carrera larga y una alta relación de compresión, e inyección de combustible de cilindro directo (DI) e inyección de combustible de puerto (PFI) que varían según las condiciones de manejo para aumentar el rendimiento y eficiencia de combustible mientras se reducen las emisiones. Además, se utilizan inyectores de seis orificios para mejorar aún más la eficiencia del combustible mediante la inyección de combustible atomizado.

El sistema híbrido enchufable está equipado con cuatro modos que son: modo EV predeterminado, modo EV/HV automático, modo HV y modo de cargador de batería que el conductor puede seleccionar según las condiciones de conducción y el estado de la batería. En el modo EV, el vehículo es impulsado completamente por la potencia del motor eléctrico, incluso con aceleración máxima. Cuando está en modo Auto EV/HV y modo HV, el motor contribuye a la entrega de potencia cuando se requiere, como cuando se presiona el acelerador con fuerza. Para almacenar electricidad para el modo EV cuando la carga es baja, el modo de cargador de batería hace funcionar el motor para recargar completamente la batería. La potente batería de iones de litio tiene 96 celdas, voltaje de 355 V y una capacidad de 50,9 Ah.

Capacidad Avanzada 4X4

El sistema electrónico 4×4 E-Four de última generación en el Suzuki Across brinda a los conductores un rendimiento 4×4 genuino y mantiene una eficiencia de combustible superior.

El sistema cuenta con un motor trasero independiente de 40kW que funciona junto con el motor delantero para proporcionar una variación de par delantera: trasera que va de 100:00 a 20:80. Los beneficios de este sistema incluyen una mayor estabilidad durante el despegue en superficies resbaladizas, como caminos cubiertos de nieve, y un manejo confiable al tomar curvas en diferentes superficies de caminos.

Suspensión delantera y trasera

La suspensión delantera con puntal MacPherson y la suspensión trasera de doble horquilla brindan un andar plano y cómodo con giros mínimos de la carrocería para reducir el estrés en viajes largos. El uso de acero estampado en caliente, láminas de acero de alta resistencia y aluminio le da a la carrocería un diseño altamente rígido y liviano que mejora la eficiencia del combustible, el manejo y la estabilidad.

Control de tono

El cabeceo de la carrocería durante la aceleración y la desaceleración se suprime controlando el par del motor para mejorar la comodidad del viaje de los pasajeros y reducir el impacto en la vista del conductor para reducir el estrés al conducir.

Gestión integrada AWD (AIM)

El elemento central del sistema E-Four es la gestión integrada AWD (AIM) altamente sofisticada, que controla no solo la distribución de la fuerza motriz, sino también el control del acelerador del motor, la programación de cambios de la transmisión, la asistencia de la dirección asistida eléctrica (EPS) y el frenado, de acuerdo con la conducción. condiciones

Modo sendero

Características Avanzadas de Seguridad y Tecnología

Totalmente equipado con las últimas funciones de seguridad inteligente, el Suzuki Across ofrece confianza y tranquilidad tanto para el conductor como para los pasajeros en cada viaje. Algunas de las características clave de seguridad incluyen funciones de asistencia a la conducción como el Sistema de Precolisión (PCS), la Asistencia de Seguimiento de Carril (LTA) y el Control de Crucero con Radar Dinámico (DRCC), que utilizan un radar de ondas milimétricas y una cámara monocular.

Sistema Precolisión (PCS)

PCS ayuda a prevenir colisiones con otros vehículos, peatones y ciclistas al monitorear el camino por delante con un radar de onda milimétrica y una cámara monocular y aplicar asistencia de frenado y frenado automático si es necesario.

Asistente de rastreo de carril (LTA)

Cuando la LTA determina que es probable que ocurra un cambio de carril involuntario en una autopista o camino público marcado.

Galería de fotos Suzuki Across 2021

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Suzuki Motor Corporation presentó el Swift para Europa en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2017 como su supermini compacto global completamente nuevo y ahora ha sido renovado para 2021 con un nuevo motor híbrido mejorado de 1.2 litros, así como otras actualizaciones de especificaciones estándar. El último Swift representa un avance automotriz destinado a elevar al conductor a través de la sucesión, la evolución y la innovación.

Además de su elegante diseño exterior en un tamaño compacto de solo 3.840 mm de largo, el Suzuki Swift presenta una excelente visibilidad, una cabina espaciosa y amplio espacio para equipaje. El objetivo de desarrollo inicial era crear un estilo hatchback completamente nuevo que, sin duda, es Suzuki.

Aspectos de la innovación en estilo

El desarrollo inicial del diseño exterior del Suzuki Swift se basó en el concepto de una «evolución audaz del ADN de Swift». Si bien se hicieron esfuerzos decididos para que Swift heredara el estilo característico del modelo, los elementos que necesitaban una actualización también se transformaron audazmente en 2020 para evolucionar el automóvil de manera innovadora.

Los elementos de transferencia mejorados incluyen hombros fuertes y luces delanteras y traseras dispuestas verticalmente. Swift ofrece una apariencia más emocional junto con una apariencia musculosa y sólida e incorpora una nueva parrilla delantera y un nuevo diseño de faros para el modelo renovado.

La apariencia de un centro de gravedad bajo se establece aún más mediante pilares oscurecidos que crean la apariencia de un techo flotante. Las manijas de las puertas montadas en los pilares agregan estilo y un toque deportivo, mientras que la apariencia de alta tecnología viene en forma de iluminación LED característica que se usa en los faros y todos los modelos ahora tienen faros LED y luces traseras combinadas como equipo estándar, anteriormente para los modelos SZ5. solo.

Aspectos destacados de la especificación

El equipamiento de serie para todos los modelos de la gama es aún más completo que antes y el nuevo modelo SZ-L incluye aire acondicionado, cámara de visión trasera, soporte de freno por radar con control de crucero adaptativo, audio con pantalla de enlace de teléfono inteligente con radio DAB, volante de cuero, privacidad vidrio, faros delanteros LED, luces traseras LED combinadas, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación pulidas de 16 pulgadas y ventanas eléctricas delanteras.

El SZ-T agrega llantas de aleación de 16 pulgadas pintadas de gris, soporte de freno de sensor dual, advertencia de cambio de carril y alerta de oscilación, alerta de tráfico cruzado trasero, monitor de punto ciego, reconocimiento de señales de tráfico y sensores de estacionamiento traseros.

SZ5 agrega Navegación, llantas de aleación pulida de 16 pulgadas, aire acondicionado automático, entrada y arranque sin llave, ajuste del volante telescópico, ventanas eléctricas traseras e indicadores de giro laterales en los espejos de las puertas.

Swift está disponible en un color sólido y seis colores metálicos opcionales con tres colores de dos tonos que incorporan un techo Black Pearl también disponible opcionalmente.

Tecnología de motor K12D

Suzuki introdujo por primera vez su tecnología Dualjet de 1.2 litros (K12C) en 2014, inicialmente en el Swift, y luego se utilizó en los modelos Baleno e Ignis. Este motor ahora se reemplaza por la nueva unidad K12D Dualjet que ofrece una mayor economía de combustible e incluso menos emisiones de CO2. La potencia máxima es de 83 CV con un par motor de 107 Nm a tan solo 2800 rpm. El tiempo de aceleración a 62 mph es de 12,2 segundos (modelo CVT).

El motor K12D de 1.2 litros actualizado que impulsa el último Swift presenta un nuevo sistema de inyección dual y ofrece una respuesta potente y una alta eficiencia de combustible. Este equilibrio de alto nivel es posible gracias a avances que incluyen un VVT (sincronización variable de válvulas) de admisión eléctrica, una bomba de aceite de desplazamiento variable y chorros de enfriamiento de pistón eléctricos.

Tecnología híbrida en toda la gama – Sistema híbrido mejorado

La eficiencia del combustible se mejora aún más cuando se combina con el sistema híbrido de carga automática alimentado por una nueva batería de iones de litio con capacidad mejorada de 3 Ah a 10 Ah para mejorar la eficiencia de recuperación de energía.

Disponible como equipo estándar para todos los modelos Swift, el sistema híbrido mejorado de 12 V es una unidad compacta y liviana que incorpora un generador de arranque integrado (conocido como ISG) que actúa como generador y motor de arranque, el ISG es accionado por correa y asiste al motor. durante el despegue y la aceleración del vehículo y también genera electricidad a través del frenado regenerativo. La unidad ISG tiene una potencia de salida de 2,3 kW con un par motor de 50 Nm y los componentes del sistema añaden solo 6,2 kg al peso total del coche.

Para el Swift con 2WD y transmisión manual, el sistema híbrido ayuda a Suzuki a alcanzar una cifra de emisiones de CO2 de solo 111 g/km (regulación WLTP) además de alcanzar una cifra de consumo de combustible de 57,2 mpg (WLTP) en el ciclo combinado.

El Swift Sport Hybrid con sistema de 48 V y el nuevo motor K14D Boosterjet se presentó a principios de 2020 y actualmente es el único modelo de escotilla caliente autocargable entre sus competidores.

Caja de cambios CVT

El tren motriz CVT de Suzuki ahora está disponible como una opción en los modelos renovados Swift SZ-T y SZ5 con 2WD, y se combina con el tren motriz 1.2 Dualjet Hybrid. El sistema CVT puede variar la relación de transmisión real de forma continua y sin escalonamientos desde el rango de baja velocidad al de alta velocidad dependiendo de las condiciones de conducción. La CVT permite mejorar la capacidad de conducción con un cambio de marcha reducido en comparación con una transmisión automática convencional. Los programas de marcha también se pueden seleccionar manualmente hacia arriba o hacia abajo a través de paletas montadas en la columna de dirección.

Sistema de control de crucero adaptativo (ACC)

El sistema ACC instalado de serie en todos los modelos Swift renovados combina la tecnología de control de crucero con el radar de ondas milimétricas del sistema para que la conducción sea más fácil y relajante. El sistema utiliza un radar para medir la distancia al vehículo de adelante y ajusta automáticamente la velocidad de la carretera para mantener cualquiera de las tres distancias de avance seleccionadas por el conductor.

4WD (Todo agarre Automático)

El Suzuki Swift Facelift adopta el sistema de tracción en las cuatro ruedas ALLGRIP ‘AUTO’ de Suzuki, que está disponible opcionalmente en el modelo SZ5 solo con transmisión manual. Este es un diseño de tracción en las cuatro ruedas permanente, completamente automático y simple, bien probado, que transfiere par adicional a las ruedas traseras cuando es necesario a través de un acoplamiento viscoso. También es una opción ideal para los clientes que viven en áreas rurales que pueden necesitar movilidad adicional en terrenos más accidentados o para cruzar superficies resbaladizas durante los meses de invierno sin tener un vehículo de tamaño SUV más convencional.

Con componentes livianos y disponibles en combinación con el tren motriz 1.2 Dualjet Hybrid, los modelos Swift ALLGRIP Auto tienen una impresionante economía de combustible de 51.7 mpg y bajas emisiones de CO2 de solo 123 g/km (ambos WLTP combinados).

Enlace de teléfono inteligente Pantalla de audio (SLDA)

El sistema de audio para todos los modelos Swift de estiramiento facial tiene una gran pantalla táctil de siete pulgadas que permite una operación intuitiva. Como opción del distribuidor, una tarjeta SD agrega un sistema de mapas de navegación tridimensional para los modelos SZ-L y SZ-T.

Galería de fotos Suzuki Swift 2021

La entrada Suzuki Swift 2021 aparece primero en MotorPlazaShow.

Suzuki lanzó el Suzuki Across 2021, un SUV robusto y deportivo equipado con un sofisticado sistema híbrido enchufable y un 4×4 electrónico E-Four. Ofrece un rendimiento y una eficiencia sin concesiones con la capacidad y el estilo de un SUV moderno en toda regla.

El Suzuki Across 2021 es el primer modelo suministrado por Toyota Motor Corporation bajo el acuerdo comercial de colaboración entre Toyota y Suzuki.

Diseño exterior del Suzuki Across 2021

El diseño atrevido y deportivo del Suzuki Across transmite confianza desde todos los ángulos. Los robustos motivos poligonales en la carrocería forman un físico atrevido que destaca por las características molduras de los pasos de rueda del SUV. Una gran parrilla abierta y deportiva y un parachoques delantero con una prominente guarnición plateada debajo que ayuda a expresar las capacidades generales del automóvil.

Otras características clave incluyen sofisticados faros LED con un proyector de doble haz (que combina luces bajas y altas) y un LED DRL. Las llantas de aleación de 19 pulgadas de primera calidad están equipadas de serie con un revestimiento negro brillante y una cara pulida distintiva.

El Suzuki Across está disponible en seis colores diferentes: White Pearl Crystal Shine, Silver Metallic, Attitude Black Mica, Sensual Red Mica, Grey Metallic y Dark Blue Mica.

Diseño de interiores

El ambiente interior del Suzuki Across 2021 ha sido diseñado para evocar una sensación de comodidad, lujo y confianza en la conducción. La tapicería y los acentos de calidad bien elaborados en todo el vehículo se complementan con un acolchado suave en el tablero y los adornos de las puertas.

Para mejorar aún más la experiencia del conductor y el pasajero, se encuentra una pantalla táctil de 9 pulgadas que funciona con Apple CarPlay para iPhone, Android Auto y MirrorLink para teléfonos inteligentes compatibles.

Espacio de almacenamiento

Si bien el espacio de la cabina está diseñado para brindar una amplia comodidad tanto en la primera como en la segunda fila. El gran maletero de 490 litros ofrece mucho espacio para guardar equipaje para una amplia gama de estilos de vida y propósitos. Para mayor versatilidad, el lado derecho del maletero está equipado con una toma de corriente eléctrica (220V) y una toma de accesorios de 12V.

El Suzuki Across 2021 también está equipado con una variedad de espacios de almacenamiento convenientes que incluyen bandejas laterales para el conductor y el pasajero, bandeja central, portavasos y una caja de consola.

Sistema híbrido enchufable

El sistema híbrido enchufable del Suzuki Across 2021 proporciona una economía de combustible incomparable y una aceleración suave, con emisiones de CO2 de solo 22g/km.

En el núcleo del sistema híbrido enchufable se encuentra un potente motor eléctrico delantero que ofrece un par vigoroso a bajas velocidades y se combina con un potente motor de gasolina de 2,5 litros para una rápida aceleración a velocidades más altas.

Con una potencia máxima de 134 kW y 270 Nm de par, el motor eléctrico delantero obtiene su energía de una batería de iones de litio de alta capacidad de 18,1 kWh (50,9 Ah) montada debajo del suelo. Esto proporciona una autonomía de vehículos eléctricos líder en su clase de 75 km (46,6 millas).

Motor del Suzuki Across 2021

Con el motor eléctrico se encuentra el motor Dynamic Force A25A-FXS, que funciona como cargador de la batería y proporciona asistencia eléctrica al motor eléctrico durante la conducción a alta velocidad. Diseñado para ofrecer tanto un alto rendimiento como una excelente eficiencia de combustible. El motor presenta una carrera larga y una alta relación de compresión, y tanto inyección directa de combustible de cilindro (DI) como inyección de combustible de puerto (PFI) que varían según las condiciones de conducción para aumentar la potencia y eficiencia de combustible mientras se reducen las emisiones. Además, se utilizan inyectores de seis orificios para mejorar aún más la eficiencia del combustible mediante la inyección de combustible atomizado.

El sistema Plug-in Hybrid está equipado con cuatro modos que son: modo EV predeterminado, modo EV / HV automático, modo HV y modo de cargador de batería que el conductor puede seleccionar según las condiciones de conducción y el estado de la batería. En el modo EV, el vehículo es impulsado completamente por la potencia del motor eléctrico incluso en plena aceleración. Cuando está en modo Auto EV / HV y modo HV, el motor contribuye a la entrega de potencia cuando es necesario, como cuando se presiona con fuerza el acelerador. Para almacenar electricidad para el modo EV cuando la carga es baja, el modo de cargador de batería hace funcionar el motor para recargar completamente. La potente batería de iones de litio tiene 96 celdas, voltaje de 355 V y una capacidad de 50,9 Ah.

Capacidad 4X4 Avanzada

El sistema 4×4 electrónico E-Four de última generación en el Suzuki Across 2021 proporciona a los conductores un rendimiento 4×4 genuino, además de mantener una eficiencia de combustible superior.

El sistema cuenta con un motor trasero independiente de 40 kW que funciona en conjunto con el motor delantero para proporcionar una variación de par delantero: trasero que varía de 100:00 a 20:80. Los beneficios de este sistema brindan mayor estabilidad durante el despegue en superficies resbaladizas y manejo seguro al tomar curvas en diferentes superficies de carreteras.

Suspensión delantera y trasera

La suspensión delantera con puntal MacPherson y la suspensión trasera de doble horquilla brindan una conducción plana y cómoda con un mínimo de balanceo de la carrocería en los giros para reducir el estrés en recorridos largos.

El uso de acero estampado en caliente, chapa de acero de alta resistencia y aluminio le da a la carrocería un diseño altamente rígido y liviano que mejora la eficiencia del combustible, el manejo y la estabilidad.

Control de tono

El cabeceo de la carrocería durante la aceleración y desaceleración se suprime controlando el par motor para mejorar la comodidad de conducción del pasajero y reducir el impacto en la vista del conductor para reducir el estrés de conducción.

Gestión integrada de AWD (AIM)

En el centro del sistema E-Four se encuentra el altamente sofisticado AWD Integrated Management (AIM), que controla la distribución de la fuerza motriz. Control del acelerador del motor, la programación de cambios de la transmisión, asistencia y frenado de la dirección asistida eléctrica de acuerdo con la conducción.

Características Avanzadas de Seguridad y Tecnología

Totalmente equipado con las últimas funciones de seguridad inteligente, el Suzuki Across 2021 ofrece confianza y tranquilidad tanto para el conductor como para los pasajeros en cada viaje. Algunas de las características de seguridad clave incluyen funciones de asistencia a la conducción como el sistema de pre-colisión (PCS), la asistencia de rastreo de carril (LTA) y el control de crucero con radar dinámico (DRCC), que utilizan un radar de ondas milimétricas y una cámara monocular.

Sistema de pre-colisión (PCS)

El PCS ayuda a prevenir colisiones con otros vehículos, peatones y ciclistas al monitorear el camino por delante con un radar de ondas milimétricas y una cámara monocular. Aplica una asistencia de frenado y frenado automático si es necesario.

Asistente de seguimiento de carril (LTA)

Cuando la LTA determina que es probable que se produzca una salida no intencionada de un carril en una autopista o en un camino público marcado, ayuda a la operación de dirección para mantener el vehículo en el centro del carril.

Asistente de señalización vial (RSA)

RSA supervisa la carretera en busca de señales de tráfico y las muestra en la pantalla de información múltiple cuando se detectan.

Control de crucero de radar dinámico (DRCC)

El DRCC funciona a todas las velocidades y mantiene automáticamente una amplia distancia con el vehículo de adelante, incluida la detención del vehículo cuando el vehículo anterior se detiene y luego lo sigue cuando se reinicia.

Monitor de punto ciego (BSM)

BSM alerta al conductor cuando un vehículo se acerca o se detecta en un punto ciego trasero.

Alerta de tráfico de cruce trasero (RCTA)

RCTA ayuda al conductor a evitar colisiones al salir marcha atrás de los espacios de estacionamiento. Cuando detecta un vehículo que se acerca en un punto ciego trasero, advierte al conductor haciendo sonar un timbre y transmitiendo la ubicación del vehículo que se aproxima.

eCall

Si el vehículo se ve involucrado en un accidente de tráfico, el sistema eCall alerta a los servicios de emergencia con un mensaje telefónico que incluye la ubicación precisa del vehículo.

Puerta trasera de operación de patada

Cuando las manos del conductor están llenas de bolsas o equipaje, el portón trasero se puede abrir simplemente colocando un pie debajo de la sección inferior derecha del parachoques trasero siempre que el conductor lleve la llave.

Freno de retención

Cuando el vehículo se detiene, como en un semáforo, el freno de estacionamiento eléctrico sujeta el vehículo manteniendo la presión de frenado. Esto, evita que el vehículo se mueva hacia adelante o hacia atrás hasta que el conductor presione el pedal del acelerador.

Galería de fotos Suzuki Across 2021

La entrada Suzuki Across 2021 aparece primero en MotorPlazaShow.

Suzuki Motor Corporation presentó el Suzuki Swift 2021 como su supermini compacto global y ahora ha sido renovado con un nuevo motor híbrido mejorado de 1.2 litros y otras actualizaciones de especificaciones estándar. El último Swift representa un avance automotriz destinado a elevar al conductor a través de la sucesión, la evolución y la innovación.

Además de su elegante diseño exterior en un tamaño compacto de solo 3.840 mm de largo, el Suzuki Swift presenta una excelente visibilidad, una cabina espaciosa y un amplio espacio para el equipaje. El objetivo de desarrollo inicial era crear un estilo hatchback completamente nuevo que sin duda es Suzuki.

Aspectos de la innovación de estilo

El desarrollo inicial del diseño exterior del Suzuki Swift 2021se basó en el concepto de una «evolución audaz del ADN de Swift». Si bien se hicieron esfuerzos decididos para que Swift heredara el estilo característico del modelo, los elementos que necesitaban renovarse también se transformaron audazmente en 2020 para evolucionar de manera innovadora el automóvil.

Los elementos de arrastre mejorados incluyen hombros fuertes y luces delanteras y traseras dispuestas verticalmente. Swift ofrece una apariencia más emocional, musculosa y fundamentada e incorpora un nuevo diseño de parrilla delantera y faros para el modelo de estiramiento facial.

La apariencia de un centro de gravedad bajo se establece aún más mediante pilares oscurecidos que crean la apariencia de un techo flotante. Las manijas de las puertas agregan estilo y un toque deportivo, mientras que un aspecto de alta tecnología se presenta en forma de iluminación de firma LED que se usa en los faros. Todos los modelos ahora tienen faros LED y luces de combinación traseras como equipo estándar, anteriormente para los modelos SZ5 solamente.

Aspectos destacados del Suzuki Swift 2021

El equipo estándar para todos los modelos de la gama es aún más completo que antes y el nuevo modelo SZ-L incluye aire acondicionado, cámara de visión trasera, soporte de freno de radar con control de crucero adaptativo, audio en pantalla de enlace de teléfono inteligente con radio DAB, volante de cuero, privacidad vidrio, faros LED, luces combinadas traseras LED, faros antiniebla delanteros, llantas de aleación pulidas de 16 pulgadas y elevalunas eléctricos delanteros.

El SZ-T agrega llantas de aleación de 16 pulgadas pintadas de gris, soporte de freno de sensor dual, advertencia de cambio de carril y alerta de zigzag, alerta de tráfico cruzado trasero, monitor de punto ciego, reconocimiento de señales de tráfico y sensores de estacionamiento traseros.

SZ5 agrega navegación, llantas de aleación pulida de 16 pulgadas, aire acondicionado automático, entrada y arranque sin llave, ajuste telescópico del volante, elevalunas eléctricos traseros e indicadores de giro laterales en los retrovisores exteriores.

Swift está disponible en un color sólido y seis colores metálicos opcionales con tres colores de dos tonos que incorporan un techo Black Pearl también disponible opcionalmente.

Tecnología de motor K12D

Suzuki introdujo por primera vez su tecnología Dualjet de 1.2 litros el 2014, inicialmente en el Swift, luego en el Suzuki Baleno y Zusuki Ignis. Este motor ahora es reemplazado por la nueva unidad K12D Dualjet que ofrece una mayor economía de combustible e incluso menores emisiones de CO2. La potencia máxima de salida es de 83 CV con un par de 107 Nm a solo 2.800 rpm. El tiempo de aceleración a 100 km / h es de 12,2 segundos (modelo CVT).

El motor K12D de 1.2 litros actualizado que impulsa el Suzuki Swift 2021 presenta un nuevo sistema de inyección dual y ofrece una respuesta poderosa y una alta eficiencia de combustible. Este equilibrio de alto nivel es posible gracias a avances que incluyen una VVT de admisión eléctrica (sincronización variable de válvulas), una bomba de aceite de desplazamiento variable y chorros de enfriamiento de pistón eléctricos.

Tecnología híbrida mejorado

La eficiencia del combustible se mejora aún más cuando se combina con el sistema híbrido de carga automática alimentado por una nueva batería de iones de litio con capacidad mejorada de 3 Ah a 10 Ah para mejorar la eficiencia de recuperación de energía.

Disponible como equipo estándar para todos los modelos Swift, el sistema híbrido de 12V actualizado es una unidad compacta y liviana que incorpora un generador de arranque integrado (conocido como ISG) que actúa como generador y motor de arranque, el ISG se acciona por correa y ayuda al motor. Durante el despegue y la aceleración del vehículo y también genera electricidad a través del frenado regenerativo. La unidad ISG tiene una potencia de 2,3 kW con un par de 50 Nm y los componentes del sistema añaden solo 6,2 kg al peso total del coche.

Para el Swift con 2WD y transmisión manual, el sistema híbrido ayuda a Suzuki a alcanzar una cifra de emisiones de CO2 de solo 111 g / km (regulación WLTP) además de lograr una cifra de consumo de combustible de 57,2 mpg (WLTP) en el ciclo combinado.

El Swift Sport Hybrid con sistema de 48V y el nuevo motor K14D Boosterjet se introdujo a principios de 2020 y actualmente es el único modelo de escotilla caliente autocargable entre sus competidores.

Caja de cambios CVT

El tren motriz CVT del Suzuki Swift 2021 está disponible como una opción en los modelos renovados Swift SZ-T y SZ5 con 2WD, y se combina con el tren motriz 1.2 Dualjet Hybrid. El sistema CVT puede variar la relación de transmisión real de forma continua y continua desde el rango de baja velocidad hasta el de alta velocidad, según las condiciones de conducción. La CVT permite una conducción mejorada con un impacto de cambio reducido en comparación con una transmisión automática convencional. Los programas de marcha también se pueden seleccionar manualmente hacia arriba o hacia abajo mediante levas montadas en la columna de dirección.

Sistema de control de crucero adaptativo (ACC)

El sistema ACC instalado de serie en todos los modelos Swift de lifting facial combina la tecnología de control de crucero con el radar de miliwave del sistema para facilitar y relajar la conducción. El sistema utiliza un radar para medir la distancia al vehículo que circula delante y ajusta automáticamente la velocidad de la carretera para mantener cualquiera de las tres distancias de avance seleccionadas por el conductor.

4WD (Allgrip Auto)

El Suzuki Swift Facelift adopta el sistema de tracción en las cuatro ruedas ALLGRIP ‘AUTO’ de Suzuki que está disponible opcionalmente en el modelo SZ5 con transmisión manual solamente. Se trata de un diseño de tracción en las cuatro ruedas permanente, completamente automático y bien probado. Transfiere un par adicional a las ruedas traseras cuando es necesario a través de un acoplamiento viscoso.

También es una opción ideal para los clientes que viven en áreas rurales que pueden necesitar movilidad adicional a través de terrenos más accidentados o para cruzar superficies resbaladizas durante los meses de invierno sin tener un vehículo del tamaño de un SUV más convencional.

Con componentes livianos y disponibles en combinación con el tren motriz 1.2 Dualjet Hybrid, los modelos Swift ALLGRIP Auto tienen una impresionante economía de combustible de 51.7 mpg y bajas emisiones de CO2 de solo 123 g / km (ambos WLTP combinados).

Audio de visualización de enlace para teléfono

El sistema de audio para todos los modelos Swift de lifting facial tiene una gran pantalla táctil de siete pulgadas que permite un funcionamiento intuitivo. Como opción del distribuidor, una tarjeta SD agrega un sistema de mapa de navegación tridimensional para los modelos SZ-L y SZ-T.

Apple CarPlay es la forma más inteligente y segura de usar el iPhone en Swift. Además de hacer llamadas, también facilita la recepción de direcciones para optimizar las condiciones del tráfico, escuchar música, correo electrónico, mensajes de texto y más.

Galería de fotos del Suzuki Swift 2021

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