- Advertisement -
La marca PEUGEOT se enorgullece de presentar el nuevo PEUGEOT 308 SW. Tiene un estilo expresivo, con un perfil atrevido y una zaga sofisticada. Eficaz y ultramoderno sin renunciar a lo esencial y a las expectativas de los clientes del segmento de los compactos.
El nuevo PEUGEOT 308 SW se presenta con varios tipos de motorización, híbridos recargables (HYBRID 225 e-EAT8, HYBRID 180 e-EAT8), versiones de gasolina (PureTech 110 S&S BVM6, PureTech 130 S&S BVM6 y PureTech 130 S&S EAT8) y versiones diesel (BlueHdi 130 S&S BVM6 y BlueHdi 130 S&S EAT8).
Según el país, el nuevo PEUGEOT 308 SW puede adquirirse en el sitio de venta online de la marca, para una experiencia de compra 100% digital, canje, financiación y elección del lugar de entrega.
El mercado y los clientes
El nuevo PEUGEOT 308 SW se inscribe en el segmento C de las berlinas, un mercado en el que PEUGEOT tiene mucho éxito desde hace muchos años. Aunque se ve directamente desafiado por los SUV, este segmento se ha mantenido constante desde 2010, la demanda en Europa sigue siendo fuerte y las previsiones de ventas son estables para los próximos años.
La clientela de coches familiares es a la vez la más joven y la más dinámica del segmento C y está muy apegada a la silueta. Está representada por parejas activas, con o sin hijos, que utilizan su vehículo de forma intensiva (son los mayores conductores del segmento). Son muy exigentes y tienen muchas expectativas, como el estilo, el placer de conducción y la tecnología, sin comprometer el volumen y la amplitud.
En este contexto, el nuevo PEUGEOT 308 SW es capaz de responder a todas las necesidades y a todos los grupos de clientes (70% profesionales y 30% particulares) y está preparado para conquistar nuevos clientes. El nuevo PEUGEOT 308 SW se sitúa en la cima de la gama con un concepto basado en estos temas clave: diseño, eficiencia, tecnología y modularidad.
Intenso
El reto del nuevo PEUGEOT 308 SW en términos de estilo era aportar carácter y deseo, ofreciendo al mismo tiempo un excelente volumen de carga. Al igual que en la berlina, se optimizó la forma de la estructura para diseñar un techo muy inclinado y aumentar la superficie de material disponible para dar forma a la parte trasera sin comprometer el espacio interior.
El nuevo PEUGEOT 308 SW es un coche con una fuerte personalidad que encarna la noción de estilo al servicio de la función. Ha sido diseñado para atraer y atraer la mirada hacia un objeto cuyo objetivo primordial es la carga, el espacio a bordo y la practicidad. La distancia entre ejes es 55 mm más larga que la de la berlina, lo que contribuye a la esbeltez de la silueta y al espacio trasero.
Por ello, la parte trasera del nuevo PEUGEOT 308 SW tiene la forma característica del tema lateral del nuevo PEUGEOT 308, esculpida en profundidad, lo que crea una pronunciada entrada de luz que presiona el coche contra el suelo, lo que es la clave de su postura.
El diseño de la inserción de las ventanillas laterales, que caen más rápido que el techo, crea una variación en el material (color de la carrocería más grueso) que confiere al nuevo PEUGEOT 308 SW una silueta especialmente dinámica en el segmento.
La parte trasera presenta los faros full LED ultrafinos de la berlina, pero sin la franja negra que los une en esta última, el nuevo PEUGEOT 308 SW busca, en cambio, aumentar la cantidad de carrocería percibida, especialmente en la aleta trasera, para reflejar su volumen añadido y atraer la mirada hacia el espacio extra.
Al igual que la berlina, la parte trasera se ha diseñado para optimizar el patrón de flujo de aire para obtener un rendimiento aerodinámico. El faldón es especialmente imponente, ya que actúa como una prolongación de la parte inferior del flanco a modo de deflector aerodinámico al romper el flujo de aire procedente de las puertas.
En el frontal, el nuevo PEUGEOT 308 SW lleva el nuevo escudo de la marca PEUGEOT en una parrilla que le está enteramente dedicada. Su presencia se ve reforzada por el dibujo de la parrilla que converge progresivamente hacia ella.
Evolución de diseño y de tecnología, el radar de ayuda a la conducción desaparece detrás de la cresta (tecnología de radomo que utiliza indio compatible con las ondas de radar) y ocupa un lugar destacado en la parrilla. La matrícula se ha desplazado a la parte inferior del frontal.
Los faros delanteros utilizan la tecnología LED del primer nivel de equipamiento. Los faros, cincelados y afilados, contribuyen al dinamismo y a la identidad de este nuevo PEUGEOT 308 SW. Se prolongan con luces diurnas en forma de colmillos en el parachoques delantero. Esta firma luminosa se inscribe perfectamente en el estilo actual de PEUGEOT, identificable a primera vista tanto de día como de noche.
En los niveles GT/GT Pack, los faros Full LED son aún más finos y se convierten en PEUGEOT Matrix LED Technology, para una mayor eficacia y seguridad en la conducción diaria.
En la parte trasera, los faros adoptan la tecnología Full LED mostrando las 3 garras para una firma luminosa moderna, específica de la marca.
El nuevo PEUGEOT 308 SW estará disponible en siete colores:
- Azul Avatar,
- Rojo Elixir,
- Blanco Perla,
- Blanco Banquise,
- Gris Artense,
- Gris Platino,
- Negro Perla Nera.
PERFECTO AJUSTE, naturalmente bien diseñado
El nuevo PEUGEOT 308 SW está construido sobre una versión ampliada de la plataforma multienergética EMP2 (Efficient Modular Platform), que permite desplegar una amplia gama de versiones. Dos versiones híbridas enchufables están disponibles desde el lanzamiento.
La plataforma incluye nuevos elementos estructurales, para una mayor eficiencia, seguridad, placer de conducción y confort.
En comparación con la berlina, el nuevo PEUGEOT 308 SW aumenta su distancia entre ejes (+55 mm) hasta alcanzar los 2,732 m, con 129 mm de espacio para las rodillas en la fila 2, y maximiza el volumen del maletero
El nuevo PEUGEOT 308 SW es más largo, más bajo y más elegante que el modelo anterior:
- la longitud es ahora de 4,64 m (+6 cm),
- las vías (son idénticas): 1.559 mm / 1.553 mm
el parabrisas se inclina y retrocede
baja 20 mm, la altura es ahora de 1,44 m.
El voladizo trasero es 21 cm más largo que el de la berlina, lo que significa que la parte trasera está perfectamente equilibrada entre:
- un parachoques que refleja perfectamente el nuevo diseño,
- un maletero profundo y espacioso.
Las dimensiones del nuevo PEUGEOT 308 SW responden perfectamente a las expectativas de los clientes del segmento y le permiten ofrecer uno de los mejores maleteros del mercado en general, con un piso de dos posiciones (motores de combustión interna) que garantiza la practicidad y la modularidad.
En los motores de combustión interna, el maletero bajo la bandeja trasera tiene un volumen de:
- con el piso del maletero en posición baja, 608 litros de agua y espacio de almacenamiento compartimentado bajo la alfombra.
- El piso en dos posiciones ofrece espacio de almacenamiento detrás de los respaldos de los asientos.
Para hacerlo aún más práctico, el nuevo PEUGEOT 308 SW dispone de serie de una banqueta de 3 piezas (40/20/40). Está equipado con un sistema que permite plegar instantáneamente las tres secciones del asiento mediante dos mandos fácilmente accesibles desde los laterales del maletero.
Esta banqueta modular puede configurarse de la siguiente manera, en función de las necesidades del cliente:
- el respaldo derecho abatido únicamente,
- el respaldo central abatido para dejar un espacio largo para los esquís.
respaldos izquierdo y central abatidos,
respaldos derecho y central abatidos - Con todos los respaldos abatidos, el volumen disponible es, en los motores de combustión interna, con el piso del maletero en posición baja, de 1634 litros de agua y espacio de almacenamiento compartimentado bajo la alfombra.
- Con el asiento corrido abatido, se puede cargar un objeto de más de 1,85 m de longitud.
Para que esto sea práctico en el día a día, el maletero está equipado con una toma de corriente de 12 V en el embellecedor derecho del maletero, iluminación LED en la zona, dos redes de almacenamiento y ganchos para bolsas.
El parabrisas del maletero puede desbloquearse fácilmente con una mano presionando hacia arriba el tirador central para enrollarlo con facilidad.
En los motores de combustión interna, el cortavientos del maletero puede guardarse bajo la moqueta o bajo el suelo en dos posiciones.
La tapa del maletero está motorizada para facilitar el acceso si tienes las manos ocupadas, abriéndose automáticamente:
- pasando el pie por debajo del parachoques,
- pulsando el botón del mando a distancia,
- pulsando el mando exterior del portón trasero,
- pulsando el botón del salpicadero.
- Ajuste perfecto, eficiente
El nuevo PEUGEOT 308 SW se beneficia de una aerodinámica de alto nivel, con un Cx de 0,277 y un SCx de 0,618 m². El estilo de todas las piezas de la carrocería está optimizado (parachoques, paneles de los cuartos traseros, difusor, pilares de la carrocería, retrovisores, pantallas de los bajos, etc.).
Los neumáticos del nuevo PEUGEOT 308 SW van de 16 a 18 pulgadas, en las categorías de clase A y A+, para una mayor suavidad, sin renunciar a las exigencias de la marca en términos de comportamiento en carretera de referencia.
Para mejorar la absorción de las vibraciones, se ha optimizado la rigidez de la carrocería mediante la unión de elementos estructurales. Más que nunca, el placer de conducir está en el ADN de este nuevo PEUGEOT 308 SW, con un comportamiento ejemplar en carretera, un confort de marcha de alta gama, un excelente placer de conducción y una perfecta manejabilidad en ciudad con un radio de giro entre bordillos de 10,68 m.
PERFECT FIT, un ambiente cálido y confortable
Los asientos del nuevo PEUGEOT 308 SW han sido diseñados pensando en el bienestar y en resaltar la calidad de los materiales utilizados: tejido moteado escalable, malla técnica, alcántara, cuero repujado y cuero napa coloreado.
En las versiones GT, un hilo de la firma en color adamita recorre los asientos, resaltando el salpicadero, los paneles de las puertas y las almohadillas de espuma de la consola.
Los asientos delanteros han recibido la etiqueta AGR (Aktion für Gesunder Rücken), de serie u opcional, premiando tanto la ergonomía como el rango de ajuste. Los asientos delanteros envolventes también pueden estar equipados con un sistema de masaje neumático de 8 posiciones con varios programas diferenciados, así como con calefacción.
Sin olvidar la conectividad, con dos tomas USB C (carga y carga/datos) en la parte trasera de la consola central a partir del nivel Allure.
También se han introducido cambios tecnológicos en los diferentes cristales del nuevo PEUGEOT 308 SW:
- un parabrisas totalmente calefactado,
- un mayor grosor de las ventanillas en la parte delantera y trasera,
- cristales laterales laminados acústicos en la fila 1 según la versión,
- un retrovisor interior sin marco a partir del nivel de acabado Allure, que incluye un LED cianocolor en los motores híbridos, que indica al exterior que el vehículo se mueve en modo cero emisiones.
El sistema de climatización ha sido completamente rediseñado para mejorar el confort térmico de los ocupantes, y los pasajeros de la fila 2 disponen de salidas de aire en la parte trasera de la consola central.
En cuanto al aire interior, el nuevo PEUGEOT 308 SW está equipado con el sistema AQS (Air Quality System) que controla constantemente la calidad del aire que entra en el habitáculo y puede activar por sí solo el sistema de reciclaje del aire. A partir del nivel GT, se complementa con el Clean Cabin, un sistema de tratamiento del aire que filtra los gases y partículas contaminantes. La calidad del aire se muestra en la pantalla táctil central.
TECHNO SPIRIT, el nuevo PEUGEOT i-Cockpit
- Advertisement -
El PEUGEOT i-Cockpit® forma parte del ADN de la marca. Con cada generación, se vuelve más refinado y más moderno. Este nuevo PEUGEOT 308 SW marca una evolución en términos de ergonomía, calidad, diseño y tecnología con su nuevo sistema de infoentretenimiento, el PEUGEOT i-Connect®.
Ergonómico y calefactado (opcional), incluye todos los mandos:
- radio,
- medios de comunicación,
- teléfono,
- ayudas a la conducción.
El mando digital está situado a la altura de los ojos e incluye una pantalla digital de 10 pulgadas del nivel del paquete activo. En GT, el microteléfono es tridimensional. El mando digital es totalmente personalizable y dispone de varios modos de visualización (TomTom Connected Navigation, Radio/Media, Ayudas a la conducción, Flujo de energía, etc.) que se pueden modificar directamente desde el panel de control izquierdo.
La construcción del salpicadero del nuevo PEUGEOT 308 SW se basa en una arquitectura «high wind» que sitúa las salidas de aire directamente delante de las cabezas de los ocupantes. Esta posición es óptima para el confort del conductor y de los pasajeros.
Esta arquitectura permite que la pantalla táctil central de 10 pulgadas de serie, ligeramente más baja que el cuadro de instrumentos digital, se sitúe más cerca de la mano del conductor al encajar de forma natural en el centro del volumen total del salpicadero.
A partir del nivel Allure, el nuevo PEUGEOT 308 SW introduce unos i-toggles totalmente configurables que sustituyen al panel frontal físico de la climatización. Dispuestos frente a la pantalla central, como un libro abierto, aportan una estética y un nivel de tecnología únicos en el segmento.
Cada i-toggle es una tecla de acceso directo táctil a los ajustes de la climatización, a un contacto telefónico, a una emisora de radio, al lanzamiento de una aplicación, etc., todo ello configurable por el usuario.
El PEUGEOT i-Cockpit® del nuevo PEUGEOT 308 SW mantiene el principio de la pantalla central «orientada al conductor» que optimiza la ergonomía de la conducción, lo suficiente para que el pasajero no se sienta excluido. Lo mismo ocurre con la consola central, deliberadamente abierta hacia el pasajero. Uno de los objetivos del diseño interior era equilibrar el espacio entre los dos ocupantes de la fila delantera.
El diseño de la consola central refleja el efecto de ahorro de espacio de la nueva unidad compacta de aire acondicionado. Su diseño reúne todos los mandos dinámicos del coche en un arco en el lado del conductor:
un nuevo mando compacto para seleccionar los modos (Marcha atrás, Punto muerto, Conducción) y 2 botones (Parking y Manual) para la caja de cambios automática de 8 velocidades,
el selector de modos de conducción, para seleccionar diferentes modos (Eléctrico, Híbrido, Eco, Normal y Deportivo) en función del motor.
El arco de la consola central se prolonga hasta una ranura dedicada a la carga inalámbrica del teléfono. El resto de la consola está enteramente dedicado al almacenamiento y la practicidad:
- dos portavasos de gran diámetro,
- dos tomas USB C (carga y carga/datos),
- numerosos compartimentos de almacenamiento, hasta 34 litros,
- un reposabrazos.
El nuevo PEUGEOT 308 SW se convierte en una de las nuevas referencias del segmento.
El diseño interior destaca la diversidad y la riqueza de los materiales utilizados. La iluminación ambiental de LED (a elegir entre 8 colores) se esconde detrás de la pantalla central y brilla sobre la decoración principal hasta los paneles de las puertas que, según el nivel de equipamiento, pueden ser de espuma, de tela, de Alcantara® o de piezas reales de aluminio prensado.
TECHNO SPIRIT, PEUGEOT i-Connect e i-Connect Advanced
En función de sus aptitudes y deseos, el nuevo sistema de infoentretenimiento puede ofrecer a todos lo mejor del mundo de los smartphones y lo mejor del mundo de los coches. Ergonómico y sin problemas en el uso diario, cada conductor (hasta 8 perfiles) puede definir y guardar sus propias preferencias de visualización, ambiente y configuración.
La función mirroring es ahora inalámbrica y es posible conectar dos teléfonos vía Bluetooth al mismo tiempo.
La pantalla central de alta definición de 10 pulgadas es completa y fácilmente personalizable, multiventana con widgets o accesos directos, muy fácil de usar y con una respuesta similar a la de una tableta.
Es fácil deslizarse por los diferentes menús de izquierda a derecha, de arriba a abajo para las notificaciones o con un toque de tres dedos para que aparezca el muro de aplicaciones.
Puedes volver fácilmente a la página principal pulsando el botón táctil de «Inicio», como en un smartphone.
En la parte superior de la pantalla, un banner permanente muestra información sobre la temperatura exterior, el aire acondicionado, la posición en las páginas de widgets, los datos de conectividad, las notificaciones y la hora.
La experiencia tecnológica se completa con el PEUGEOT i-Connect Advanced, equipado con un potente y eficaz sistema de navegación conectada TomTom. Para una legibilidad óptima, el mapa se muestra en toda la pantalla de 10 pulgadas y se actualiza «en el aire».
El comando «OK PEUGEOT» aumenta la seguridad y la facilidad de uso al utilizar el reconocimiento de voz en lenguaje natural para proporcionar acceso a todas las solicitudes relacionadas con las funciones de infoentretenimiento.
Para ayudar a su correcta utilización y responder a cualquier pregunta, el sistema integra documentación y tutoriales a bordo.
Desarrollado en colaboración con Focal, marca francesa especializada en audio, el innovador sistema FOCAL® Premium Hi-Fi del nuevo PEUGEOT 308 SW es el fruto de más de tres años de trabajo de co-diseño.
El sistema FOCAL® Premium Hi-Fi está compuesto por 10 altavoces con tecnologías exclusivas patentadas:
- 4 tweeters de cúpula invertida de aluminio TNF,
- 4 woofers/medios con cono de Polyglass y suspensión TMD (Tuned Mass Damper) de 165 mm,
- 1 canal central de Polyglass,
- 1 subwoofer ovoide de triple bobina Power Flower™.
- Vienen con un nuevo amplificador de 12 vías de 690W (tecnología de clase D potenciada) y se completan con el procesamiento digital de sonido ARKAMYS.
Los equipos de Peugeot y Focal han trabajado juntos para determinar las ubicaciones a medida de cada altavoz con el fin de ofrecer a todos los pasajeros una inmersión sonora sensacional.
A bordo, el sonido es estable y preciso, las voces son claras y detalladas y los graves son profundos e impactantes.
TECHNO SPIRIT, ayudas a la conducción
A bordo del nuevo PEUGEOT 308 SW, la última generación de ayudas a la conducción completa la gama de tecnologías de a bordo, al más alto nivel de conocimientos de la marca.
Se da un paso más hacia la conducción semiautónoma con el pack Drive Assist 2.0 (disponible a finales de año). Está compuesto por el Control de Crucero Adaptativo con Stop and Go (caja de cambios automática EAT8) y el Asistente de Mantenimiento de Carril, y añade 3 nuevas funciones disponibles en autovía:
- Cambio de carril semiautomático: sugiere al conductor adelantar al vehículo que le precede y se reincorpora a su carril, desde 70 km/h hasta 180 km/h.
- Recomendación de velocidad anticipada: el sistema sugiere al conductor que adapte su velocidad (aceleración o deceleración) en función de las señales de límite de velocidad.
- Adaptación de la velocidad en las curvas: optimiza la velocidad en función de la curva de la misma, hasta 180 km/h.
El nuevo PEUGEOT 308 SW incorpora nuevos equipamientos de serie o en opción, dignos de los segmentos superiores:
- Acceso total a los brazos con un maletero motorizado,
- Control de ángulo muerto de largo alcance (75 metros),
- Alerta de tráfico trasero (al dar marcha atrás, avisa del peligro cercano),
- Nueva cámara de visión trasera de alta definición de 180° con boquilla de limpieza integrada,
- Asistencia al aparcamiento en 360° con 4 cámaras (delantera, trasera y lateral),
- Acceso al arranque sin manos,
- Parabrisas y volante calefactados totalmente descongelables,
- Llamada de emergencia E-call+ con información al pasajero y guía de carril,
- Indexación de los espejos al engranar la marcha atrás.
Por supuesto, el nuevo PEUGEOT 308 SW sigue contando con una completa gama de equipamientos de asistencia a la conducción, de seguridad y de confort en función del nivel de equipamiento:
- Control de crucero adaptativo con función Stop and Go (caja automática EAT8) con ajuste de la distancia entre vehículos,
- Control de crucero adaptativo con función de 30 km/h en la caja de cambios manual con ajuste de la distancia entre vehículos,
- Frenada de emergencia automática (detecta peatones y ciclistas, de día y de noche, desde 7 km/h hasta 140 km/h según la versión) con aviso de colisión,
- Alerta de salida de carril activa con corrección de carril,
- Alerta de atención del conductor, para detectar el estado de alerta del conductor durante largos periodos de conducción y a velocidades superiores a 65 km/h, mediante el análisis de los micromovimientos del volante,
- Conmutación automática de las luces largas,
Reconocimiento ampliado de las señales de tráfico (stop, sentido único, prohibido adelantar, fin de la prohibición de adelantar, etc.), - Techo solar con velum,
- Alarma perimetral, volumétrica y de bloqueo,
- Freno de estacionamiento eléctrico para todas las versiones.
PERFECT FIT, los motores
Para los motores de gasolina de 3 cilindros con una capacidad de 1,2 litros:
- PureTech 110 S&S BVM6,
- PureTech 130 S&S BVM6,
- PureTech 130 S&S EAT8.
En Diesel, motores de 4 cilindros con una capacidad de 1,5 litros:
- BlueHdi 130 S&S BVM6,
- BlueHdi 130 S&S EAT8,
- TCO (Coste Total de Propiedad)
El objetivo es ofrecer un TCO o coste de utilización que se acerque al de un vehículo de combustión y al de un vehículo híbrido, teniendo en cuenta todos los costes más allá del simple coste financiero. Hay que tener en cuenta todos los factores siguientes:
- un mejor valor residual cuando se revende en el mercado de segunda mano,
- un amplio abanico de incentivos financieros (bonificaciones ecológicas, primas, tasas de matriculación, ayudas a las empresas, seguros y deducciones fiscales)
- un coste de mantenimiento idéntico al de un motor diesel (en 36 meses y 90.000 km)
menor coste energético (hasta un 12% menos que un motor diésel en 36 meses y 90.000 km).
El ecosistema PEUGEOT
Para acompañar a sus clientes en la transición energética, la marca PEUGEOT ofrece una serie de servicios basados en varios pilares.
PEUGEOT Easy-Charge o cómo garantizar el acceso de nuestros clientes a diferentes soluciones de recarga:
- una oferta de soluciones de recarga en el hogar o en la oficina, a través de una amplia gama de equipos (enchufe reforzado, Wall box, Smart Wall box, etc.), un diagnóstico para evaluar la instalación eléctrica a realizar y la mejor solución de recarga, así como la instalación final a través de nuestros socios recomendados,
- una oferta de recarga pública a través de Free2Move, que garantiza el acceso a una red de más de 220.000 puntos de recarga en Europa: selección de puntos de recarga en función de la distancia, la velocidad y el precio de recarga.
PEUGEOT Easy-care o cómo tranquilizar a nuestros clientes en su proceso de descubrimiento y permitirles disfrutar de su coche con total tranquilidad:
- nuevos simuladores y viajes digitales para ayudar a descubrir el coche eléctrico en las páginas web de la marca PEUGEOT,
- contratos de servicio adaptados y asistencia en carretera, que pueden incluirse en un único paquete de financiación para que puedan disfrutar de su vehículo con total tranquilidad
- un certificado de capacidad de la batería en el momento de la revisión del coche, para facilitar la reventa de su vehículo al garantizar el nivel de capacidad de la batería del vehículo.
- La batería está garantizada durante 8 años o 160.000 km al 70% de su capacidad de carga.
- Desde la aplicación MyPeugeot® del smartphone o desde la pantalla central, puedes Lanzar o programar un preacondicionamiento térmico, más allá del confort, esta función se utiliza cuando el vehículo está enchufado para optimizar la autonomía (convergencia más rápida de la consigna de temperatura durante las fases de arranque) y para alcanzar más rápidamente la temperatura óptima de la batería.
- Comprobar, programar, iniciar o aplazar la carga de la batería.
- Según el país de venta, a través del sitio de «venta en línea», un cliente puede comprar su nuevo vehículo, canjear su antiguo vehículo y financiar su nuevo vehículo desde su smartphone, tableta o PC. Cada cliente tendrá la libertad de elegir la entrega de su vehículo en su domicilio de forma gratuita, respetando escrupulosamente todas las normas de seguridad.
PEUGEOT afirma su personalidad y su carácter con su nuevo logotipo, y el nuevo PEUGEOT 308 SW es el primer vehículo de la gama que lleva este emblema. Símbolo intemporal del saber hacer y del savoir-vivre franceses, la marca pasa una nueva página de su historia que engloba la experiencia actual y la experiencia global de calidad. El objetivo es ofrecer a sus clientes de hoy y de mañana una marca que responda a sus exigencias.
El primer PEUGEOT 308 SW se entregará a principios de 2022. Se fabricará en Francia, en la planta de Mulhouse.
Galería de fotos Peugeot 308 SW 2022
- Design