El nuevo Mitsubishi Triton se presenta en tres tipos de carrocería, dependiendo del uso que se le vaya a dar: un modelo de cabina doble con dos filas de asientos que ofrece tanto la comodidad de un SUV como la utilidad de una camioneta, un modelo básico de cabina simple con una fila de asientos y un modelo de cabina club con espacio de carga detrás de los asientos delanteros que también permite reclinarse. Con una carrocería más grande, tiene un motor turbo diésel limpio de 2,4 litros de nuevo desarrollo que aumenta significativamente el rendimiento ambiental y la potencia.

El bastidor de escalera, la suspensión y otros componentes principales han sido desarrollados exclusivamente por Mitsubishi Motors, y el rendimiento en carretera se ha mejorado enormemente mediante características como el modo de conducción mejorado y el Control de guiñada activo (AYC) controlado electrónicamente combinado con el sistema Super Select 4WD-II. Con la adopción del Control de crucero adaptativo (ACC), entre otras nuevas características de seguridad y asistencia de emergencia mediante tecnología de automóvil conectado, la seguridad y la comodidad se han mejorado enormemente no solo en términos del hardware del camión, sino también en términos de su software.

Bastidor de escalera resistente y motor diésel limpio de alta eficiencia

El nuevo bastidor tipo escalera presenta una sección transversal un 65% mayor que el modelo anterior, lo que permite aumentar la rigidez a la flexión un 40% y la rigidez a la torsión un 60%. Además, se ha minimizado el aumento de peso al aumentar la proporción de acero de alta resistencia utilizado. Además de ofrecer un rendimiento en carretera y un confort de marcha significativamente mejores, el nuevo Mitsubishi Triton también cuenta con una mayor robustez al mejorar la durabilidad durante la carga y la dispersión de energía en caso de colisión.

La carrocería también es más ligera que el modelo anterior gracias al uso de un nuevo material de acero de alta resistencia de 1180 MPa.

El nuevo motor diésel limpio 4N16 se ofrece en tres especificaciones de potencia diferentes para satisfacer diferentes propósitos. La versión de alto rendimiento está equipada con un nuevo turbocompresor y un nuevo sistema de combustión, que proporciona una potencia máxima plana de 150 kW y un par máximo de 470 Nm desde aproximadamente 1.500 rpm, lo que permite una conducción de gran capacidad de respuesta con un par abundante en el rango de uso práctico. Hay dos versiones de la especificación estándar: una con un motor que tiene una potencia máxima de 135 kW y un par máximo de 430 Nm, y otra con un motor que tiene una potencia máxima de 110 kW y un par máximo de 330 Nm. Ambas tienen un turbocompresor de geometría variable que realiza un control variable de la capacidad de la turbina.

Rendimiento mejorado en carretera gracias a una suspensión recientemente desarrollada y un sistema 4WD maduro

El sistema 4WD permite al conductor cambiar fácilmente al modo 4WD mientras conduce mediante un selector de dial. El nuevo Triton sigue utilizando los sistemas Super Select 4WD-II y Easy Select 4WD de Mitsubishi Motors, y el Super Select 4WD-II está equipado con un diferencial de deslizamiento limitado (LSD) con detección de par central que distribuye la fuerza motriz en una proporción del 40 % hacia la parte delantera y del 60 % hacia la trasera, lo que garantiza tanto el rendimiento de tracción como el rendimiento en curvas.

Los modelos equipados con el sistema Super Select 4WD-II pueden seleccionar entre cuatro opciones: 2H (tracción trasera), 4H (tracción en las cuatro ruedas permanente), 4HLc (diferencial central bloqueado) y 4LLc (diferencial central bloqueado con marchas más bajas), y tienen siete modos de conducción, incluidos los modos para carretera, un aumento con respecto a los cuatro modos todoterreno del modelo anterior. Junto con el modo Normal que está disponible en todos los modos de tracción en las cuatro ruedas, 2H ofrece el modo Eco para priorizar la economía, 4H ofrece los modos Gravel y Snow, 4HLc ofrece los modos Mud y Sand para el rendimiento de tracción, mientras que 4LLc ofrece el modo Rock, lo que permite a los conductores seleccionar el modo de conducción óptimo para cualquier condición de la carretera.

Los modos 4WD disponibles para seleccionar en vehículos equipados con Easy Select 4WD son 2H (tracción trasera), 4H (diferencial central bloqueado) y 4L (para conducción en marcha baja).

El sistema AYC se ha adoptado recientemente en los modelos equipados con el sistema Super Select 4WD-II. Mejora el rendimiento en curvas al aplicar un frenado suave a la rueda delantera interior al tomar una curva. Tanto los modelos con tracción en dos ruedas como en las cuatro ruedas están equipados con LSD activo (tipo de control de freno). Al aplicar el freno a una rueda que gira y distribuir el par motor a las ruedas que se agarran a la superficie de la carretera, mejora la seguridad en superficies resbaladizas y, al mismo tiempo, proporciona una experiencia de conducción deportiva.

Mejoras en Estabilidad, Suspensión y Confort para una Conducción Segura y Confiable

El control activo de estabilidad y tracción (ASTC), que mejora la estabilidad en carreteras con curvas, viene de serie en todos los modelos. Otros sistemas son el control de descenso de pendientes (HDC), que mantiene una velocidad establecida en pendientes descendentes para permitir una conducción con confianza, y el asistente de arranque en pendientes (HSA), que evita el retroceso en el arranque en pendientes.

La suspensión de nuevo desarrollo conserva una estructura de doble horquilla para la suspensión delantera y prioriza la fiabilidad y la durabilidad. El brazo de montaje de la suspensión superior se ha movido más alto para aumentar el recorrido en 20 mm, lo que proporciona un mejor agarre a la carretera y comodidad de conducción. La suspensión trasera proporciona un mayor confort de conducción al tiempo que conserva su resistencia y utiliza un sistema de ballestas más ligero junto con amortiguadores más gruesos.

Al mismo tiempo que se ha aumentado el tamaño de la carrocería, se ha minimizado el aumento del radio de giro y se ha facilitado la conducción gracias al uso de una forma de capó que permite al conductor ver la línea del mismo. Para el modelo con motor de alta potencia, se ha adoptado una dirección asistida eléctrica, que permite un mejor control al proporcionar más asistencia en el rango de baja velocidad, mientras que aumenta la respuesta en el rango de alta velocidad para proporcionar tranquilidad al conductor. También tiene en cuenta la seguridad y la comodidad mediante la reducción del rebote de la superficie de la carretera y el ajuste para la conducción todoterreno o el remolque.

Concepto de diseño del modo Bestia

El nuevo Triton combina agilidad con el diseño robusto de Mitsubishi Motors para crear una apariencia imponente y al mismo tiempo expresar la dureza y potencia que se esperan de una camioneta.

El concepto de diseño frontal de Dynamic Shield, que expresa un rendimiento potente y la tranquilidad de proteger tanto a las personas como al automóvil, está optimizado para una camioneta a través de una forma poderosa basada en una parrilla delantera y guardabarros tridimensionales y robustos, y un protector que enfatiza esta forma. Las luces de circulación diurna con tres luces LED en forma de L se asemejan a la mirada penetrante de un halcón y, en combinación con los faros delanteros tridimensionales de 3 luces debajo de ellas, el diseño le da al nuevo Mitsubishi Triton una presencia abrumadora.

Los laterales de la carrocería de temática horizontal están compuestos por superficies grandes y sólidas que enfatizan las puertas robustas, al tiempo que contrastan con los paneles de guardabarros que sobresalen marcadamente para ajustarlos y hacerlos parecer más anchos, enfatizando la estabilidad y la dureza.

Si bien se garantiza que la plataforma de carga sea de un tamaño amplio, las superficies sólidas continúan a lo largo del costado de la carrocería hasta la parte trasera. Las luces traseras en forma de T en ambos lados enfatizan el ancho y, al mismo tiempo, muestran de manera robusta el diseño trasero resistente.

Se ha incorporado un diseño funcional en todos los aspectos para aumentar drásticamente la utilidad, incluida una forma de cabina y un alerón trasero que mejoran la aerodinámica, manijas de las puertas más duraderas que ahora son más grandes y fáciles de agarrar, y escalones laterales más anchos con drenaje de agua mejorado.

Interior Funcional y Moderno con Diseño Orientado al Uso Profesional y Confort

El cuadro de instrumentos está diseñado con el concepto Horizontal Axis, que utiliza formas fuertes y de temática horizontal para que el conductor pueda ver fácilmente los cambios en la postura del vehículo al conducir. Con un guiño al uso profesional, se han incorporado almohadillas suaves en las áreas principales que protegen a los pasajeros para garantizar su utilidad. En términos de diseño, el interior utiliza muchas formas geométricas y elementos metálicos para crear un espacio moderno y de alto contraste.

Se ha prestado especial atención a la visibilidad del monitor, los medidores y los interruptores que utilizan contraste, y los selectores, diales e interruptores tienen el nivel óptimo de sensibilidad para permitir su manejo con guantes. El volante, los puños y las manijas de las puertas se han diseñado siguiendo un enfoque denominado Mitsubishi Touch, que se centra en la comodidad y la robustez del agarre.

La consola central de los modelos 6A/T y 6M/T tiene un portavasos que puede alojar dos tazas grandes, y la caja de la consola puede albergar cuatro botellas de plástico de 600 ml. Teniendo en cuenta el uso profesional, la caja de la consola del modelo 5A/T es capaz de albergar tabletas y archivos además de ser un portavasos. La guantera, el soporte para teléfonos inteligentes y otros espacios de almacenamiento para artículos pequeños son de un tamaño amplio que permite un uso fácil incluso con guantes, y el panel de instrumentos y la consola central tienen tomas USB A y C para cargar dispositivos, así como un cargador inalámbrico en la parte inferior de la parte central del panel de instrumentos.

Nueva Paleta de Colores Metálicos y Elegantes para la Carrocería

Los nuevos colores de carrocería que se lanzaron son el naranja Yamabuki metálico, intenso y metálico, y el plateado Blade metálico, que ofrece un brillo mayor. La gama también incluye los colores básicos de alta calidad: White Diamond, Solid White, Graphite Gray Metallic y Jet Black Mica.

Rendimiento básico mejorado como camioneta.

La altura de la caja de carga se ha reducido 45 mm hasta los 820 mm en comparación con el modelo anterior, y la superficie superior de la esquina del parachoques se ha ampliado y reforzado con un marco para utilizarla como espacio para los pies, mejorando así la practicidad.

Los asientos delanteros brindan un firme apoyo para la zona lumbar, mientras que las áreas de los hombros brindan facilidad de movimiento con una forma abierta, lo que ayuda a reducir la fatiga del conductor. El punto de la cadera también se ha movido 20 mm hacia arriba en comparación con el modelo anterior y se ha adoptado una postura erguida para mejorar la visibilidad desde el interior del vehículo. Además, se ha facilitado la entrada y la salida al diseñar el pilar A para que sea más vertical para ensanchar las aberturas de las puertas y ensanchar los escalones laterales al tiempo que se les da una forma que reduce el riesgo de resbalones.

El Nuevo Mitsubishi Triton: Asistencia Inteligente y Conectividad para una Conducción Segura

El nuevo Mitsubishi Triton ahora viene equipado con control de crucero adaptativo (ACC) que controla la aceleración, la desaceleración y la detención del vehículo que va adelante y mantiene una distancia predeterminada entre vehículos. Se han mejorado las características de seguridad avanzadas junto con la retención del sistema de mitigación de colisión frontal (FCM), advertencia de punto ciego (BSW) con asistente de cambio de carril (LCA) y alerta de tráfico cruzado trasero (RCTA), entre otros.

Mitsubishi Connect hace que la experiencia de poseer y conducir un coche sea más cómoda y agradable. Para la seguridad del conductor, se puede solicitar ayuda a un centro de llamadas con solo pulsar un botón en caso de accidente o avería, y también es capaz de informar automáticamente del despliegue de un airbag. Al vincularse con un teléfono inteligente, Mitsubishi Connect habilita una función de búsqueda de vehículos que muestra la ubicación de un vehículo estacionado.

Los usuarios también pueden consultar el volumen de combustible restante y el estado del aceite, el historial de conducción y otros aspectos del estado del vehículo. Además, las operaciones remotas permiten a los usuarios encender el aire acondicionado antes de subir al coche, y también operar los faros y la bocina. La vinculación con el teléfono inteligente utiliza la red celular, por lo que los usuarios pueden recibir información de su coche incluso si están lejos, siempre que se encuentren en una zona con cobertura celular.

Facilidad de Mantenimiento y Accesorios para un Swift Más Práctico y Estilizado

Para mejorar la facilidad de mantenimiento, se ha cambiado la ubicación del perno de drenaje para permitir que se pueda reemplazar el aceite del motor sin tener que quitar y reemplazar la cubierta inferior, y para los modelos High Riders 4WD/2WD, se ha aumentado el tamaño del orificio de servicio para permitir que se puedan usar gatos de garaje sin un accesorio. Y como el reemplazo del aceite de la caja de cambios es innecesario en el modelo con transmisión manual de seis velocidades, entre otras mejoras, el mantenimiento se está volviendo cada vez más innecesario.

Hay disponible una amplia gama de accesorios, desde protectores hasta accesorios decorativos. La barra deportiva, las molduras de los pasos de rueda y los embellecedores de las puertas laterales enfatizan la imagen sólida, y los emblemas de la parrilla refuerzan el aspecto. También está disponible un revestimiento para la caja de carga, indispensable para las camionetas pickup.

Galería de fotos del Mitsubishi L200

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El nuevo Mitsubishi Xforce es un SUV compacto para cinco pasajeros que se desarrolló teniendo en cuenta el uso que se hace de los SUV compactos en la región de la ASEAN. Basado en el concepto «El compañero ideal para una vida emocionante», el nuevo modelo mejora la vida cotidiana del propietario con su estilo SUV auténtico, elegante y robusto, además de comodidad y practicidad, que incluye una cabina espaciosa y espacios de almacenamiento versátiles bien equilibrados en un tamaño de carrocería compacto y maniobrable, y un manejo en carretera que permite un viaje seguro en una variedad de condiciones climáticas o de la carretera.

«Al tiempo que nos aseguramos de que el nuevo Xforce cumpla con los requisitos de rendimiento de conducción, facilidad de manejo, un interior cómodo, una amplia gama de facilidad de uso y todo lo demás que se exige de un SUV compacto, hemos puesto todo nuestro empeño en el desarrollo para que nuestros clientes disfruten de una conducción diaria emocionante», afirmó Takao Kato, presidente y director ejecutivo de Mitsubishi Motors. «Este SUV compacto se desarrolló para responder a las necesidades de los conductores de la región de la ASEAN y ha pasado por numerosas pruebas para adaptarse al entorno vial de la región. Esperamos que el nuevo Xforce se convierta en el compañero ideal para cualquier aventura que los conductores deseen emprender, dándoles una fuerza adicional para ir un paso más allá y experimentar algo nuevo».

Diseño SUV auténtico, elegante y potente

Basado en el concepto de diseño Silky & Solid, el diseño elegante y potente de un SUV auténtico combina elegancia y robustez, logrando así un estilo que crea una presencia imponente en escenas que van desde las ciudades de la ASEAN hasta la naturaleza. La parte superior de la carrocería expresa una sedosidad aireada con un techo flotante y una superficie elegante que comienza desde el emblema de tres diamantes en la parte delantera y fluye a lo largo del costado hasta la parte trasera. La parte inferior de la carrocería adopta las proporciones sólidas y poderosas de un SUV: los guardabarros musculosos expresan la agilidad de un atleta, mientras que una distancia al suelo de primera clase de 222 mm más llantas de 18 pulgadas y neumáticos de gran diámetro mejoran el manejo en carretera en carreteras en mal estado.

En la parte delantera, el frontal Dynamic Shield ha evolucionado en línea con el concepto de diseño. El diseño, que consta de parachoques izquierdo y derecho que protegen la parrilla delantera, que simboliza el rendimiento del sistema de propulsión, está integrado tridimensionalmente para crear un frontal deportivo con una sensación de profundidad. Las luces de conducción diurna LED combinan una forma de L con detalles ranurados para emitir luz en una icónica forma de T, lo que hace que el SUV sea inmediatamente reconocible como un modelo Mitsubishi incluso a distancia, al tiempo que enfatiza la presencia ancha.

En los laterales de la carrocería, las superficies musculosas y ricas se combinan con los guardabarros esculpidos delanteros y traseros y las líneas de carácter para expresar la fuerza y ​​el dinamismo del SUV. Al adoptar el mismo diseño en forma de T para las luces traseras LED que en la parte delantera, la parte trasera logra un aspecto amplio y estable.

Un interior sofisticado con un toque de vanguardia.

El panel de instrumentos ha sido diseñado según el concepto de eje horizontal. Al tiempo que aumenta la visibilidad hacia delante, permite a los conductores ver fácilmente los cambios en la posición del vehículo al conducir sobre superficies irregulares. La forma dinámica del panel de instrumentos que se extiende hasta el revestimiento de la puerta crea un área abierta y espaciosa.

Por primera vez en un modelo de Mitsubishi, se utiliza un tejido mélange para el acolchado del panel de instrumentos, que proporciona una sensación de aislamiento gracias a su cobertura continua hasta el revestimiento de la puerta. Este tejido sumamente práctico destila modernidad y sofisticación, a la vez que es resistente a las manchas, creando así un espacio confortable en el que los pasajeros pueden relajarse como si estuvieran en su propia sala de estar. Un gran panel de visualización monolítico integra un sistema de audio con pantalla de 12,3 pulgadas con conexión para smartphone y una pantalla digital para el conductor para transmitir una sensación de vanguardia.

Comodidad y Espacio en el Mitsubishi Xforce

A pesar de su tamaño compacto, el Mitsubishi Xforce ofrece un amplio espacio interior que permite a todos los pasajeros relajarse a bordo. Para los asientos delanteros, se ha reservado un espacio de primera clase que incluye una amplia zona para los hombros para aumentar la comodidad. Además, los asientos proporcionan tanto apoyo como comodidad, evitando así el movimiento lateral del cuerpo en situaciones como cambios de carril y en carreteras en mal estado, al tiempo que permiten a los pasajeros relajarse cómodamente incluso en atascos.

En cuanto a los asientos traseros, se ha prestado especial atención a la creación de un espacio que permita un viaje cómodo incluso con tres pasajeros. Al garantizar un espacio para sentarse que se encuentra entre los mejores de su clase, los asientos traseros cuentan con un amplio espacio para las piernas para ofrecer comodidad incluso con tres pasajeros. Además, con ocho niveles de ajuste reclinable, los asientos se adaptan a una amplia gama de necesidades, abarcando ángulos que permiten a los pasajeros relajarse hasta ángulos que maximizan la capacidad de transporte de carga.

Sistema de sonido premium Yamaha Dynamic Sound para una mayor emoción

Por primera vez, el Xforce viene equipado con el sistema de sonido dinámico Yamaha Premium desarrollado en colaboración con Yamaha Corporation. El sistema está compuesto por ocho altavoces, con tweeters delanteros en los pilares A a ambos lados, woofers en las puertas delanteras y altavoces coaxiales de dos vías en las puertas traseras. Para maximizar el rendimiento de los altavoces, se han tomado medidas para optimizar la calidad del sonido en el propio coche. Con el volumen y la calidad del sonido ajustados según la velocidad del vehículo, los pasajeros pueden disfrutar de medios y agudos bien definidos y graves dinámicos incluso en carreteras en mal estado. Para una experiencia de conducción más agradable, el sistema de sonido también ofrece cuatro tipos de sonido que se pueden seleccionar según el gusto musical y el estado de ánimo: Lively (configuración de fábrica), Signature, Powerful y Relaxing.

Sofisticada Pantalla Digital y Conectividad Avanzada

El nuevo Mitsubishi Xforce viene equipado con un sistema de audio con pantalla de 12,3 pulgadas con conexión a un teléfono inteligente que transmite una sensación de vanguardia y, al mismo tiempo, proporciona un entorno de conducción cómodo. Con la función de múltiples widgets, la pantalla está dividida en tres secciones para mostrar información variada en una sola pantalla. La pantalla del multímetro rinde homenaje al medidor triple que se utilizó en el legendario Montero y combina información como la altitud, el ángulo de inclinación y la dirección para aumentar el placer de conducir. Otras características incluyen la primera función de puntuación de conducción de Mitsubishi Motors desarrollada con Hiroshi Masuoka, un ex piloto dos veces campeón del Rally Dakar. También se ofrece por primera vez en un modelo Mitsubishi, WebLink™ 5 permite a los usuarios conectar su teléfono inteligente y proyectar aplicaciones en la pantalla grande.

La pantalla digital del conductor muestra claramente una amplia variedad de contenidos en una pantalla de gran tamaño. Cuando el conductor cambia de modo de conducción, se muestra un gráfico que indica el modo seleccionado en el centro de la pantalla, lo que facilita la selección intuitiva del modo de conducción incluso mientras conduce. Según sus preferencias, los conductores también pueden seleccionar si la pantalla muestra la información en un modo mejorado con un toque de vanguardia o en un modo clásico que utiliza indicadores de tipo analógico.

Espacios de almacenamiento versátiles y espacio de carga multidisposición

Teniendo en cuenta la facilidad de uso para los pasajeros, el Xforce ofrece amplios y cómodos espacios de almacenamiento en muchas ubicaciones alrededor del vehículo. Tiene portavasos capaces de acomodar un total de 21 botellas de plástico de 600 ml en los revestimientos de las puertas, la consola del piso y otros lugares, y también se ha incorporado una caja de consola con refrigerador de bebidas que utiliza el aire frío del aire acondicionado para enfriar las bebidas. Se han reservado varios espacios de almacenamiento para teléfonos inteligentes, con un cargador inalámbrico en la consola central, puertos USB tipo A y tipo C en las filas delantera y trasera, así como espacios para colocar un teléfono inteligente en cada asiento.

A pesar de su tamaño compacto y su amplio habitáculo, el Mitsubishi Xforce ofrece un amplio espacio de carga. Al conseguir una superficie de suelo entre las mejores de su clase y al poder regular la altura del suelo del maletero, el Xforce proporciona suficiente espacio de carga para objetos grandes, como maletas. Los asientos traseros se pueden dividir en una proporción de 40:20:40 para lograr una gran capacidad de carga que permite cargar objetos largos y, al mismo tiempo, proporciona suficiente espacio para que cuatro pasajeros se sienten cómodamente.

Una CVT de alta eficiencia para un bajo consumo de combustible y un funcionamiento silencioso

Una CVT de alta eficiencia combinada con un probado motor MIVEC DOHC de 1.5L y 16 válvulas logra que cuando se presiona el acelerador a fondo, se entregue una aceleración potente y aguda, con una sensación de cambio de marcha agregada para permitir que el conductor sienta la aceleración. Cuando se presiona el acelerador ligeramente, el cambio suave exclusivo de CVT maximiza el rendimiento del motor al mismo tiempo que logra un bajo consumo de combustible y un funcionamiento silencioso. Para las subidas, se mejora la fuerza motriz para permitir un ascenso potente incluso cuando no se presiona el acelerador con fuerza, mientras que para las bajadas, se aumenta el freno del motor para reducir la necesidad de una operación de frenado frecuente.

Suspensión bien ajustada para una conducción cómoda en las carreteras de la ASEAN

Tras repetidas pruebas en Japón en un circuito que reflejaba las condiciones de las carreteras de la región de la ASEAN, así como tras una puesta a punto exhaustiva en carreteras reales de la región de la ASEAN, el nuevo Mitsubishi Xforce garantiza una conducción cómoda incluso en carreteras irregulares u onduladas. En la parte delantera, la sensación de dirección y la estabilidad en línea recta se mejoran optimizando el avance del eje y acelerando la relación de la dirección, mientras que en la parte trasera, la estabilidad de la dirección se mejora optimizando los bujes de la suspensión y el tamaño del cilindro del amortiguador.

Con un neumático y una rueda de 18 pulgadas, el Xforce alcanza una distancia al suelo líder en su clase de 222 mm. El amplio campo de visión en la parte delantera del vehículo ofrece una excelente visibilidad y facilita la conducción, lo que permite al conductor manejar con confianza en una carretera en mal estado o inundada. Con un ángulo de aproximación y un ángulo de salida entre los mejores de su clase, de 21,0 grados y 30,5 grados, respectivamente, el Xforce brinda a los conductores una sensación de seguridad incluso al pasar por un borde del pavimento. Con un radio de giro mínimo de 5,2 m, que es uno de los más pequeños de su clase, el Xforce ofrece un excelente manejo incluso en los giros en U que son comunes en las ciudades de la ASEAN.

Avanzada Tecnología de Control y Modos de Conducción del Xforce para Adaptarse a Cualquier Terreno

Como modelo 2WD, el Xforce ha utilizado la tecnología de control de las cuatro ruedas de Mitsubishi Motors para lograr el manejo en carretera de un SUV. Los cuatro modos de conducción Normal, Mojado, Grava y Barro permiten que el automóvil se adapte a una variedad de condiciones de la carretera al integrar el Control de Guiñada Activo (AYC) que ajusta la fuerza motriz en las ruedas delanteras izquierda y derecha para mejorar la capacidad de control, el control de tracción que controla el derrape de los neumáticos, el control del motor y el control de la dirección asistida. Adoptado por Mitsubishi Motors por primera vez, el modo Mojado mejora la conducción en curvas y la estabilidad en carreteras mojadas durante la lluvia hace que sea menos probable perder el control del volante para una conducción sin preocupaciones incluso en carreteras inundadas por lluvias repentinas.

Galería de fotos del Mitsubishi Xforce

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MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) presentó el Eclipse Cross 2022 rediseñado, que ofrece una apariencia elegante y deportiva de SUV y una mayor confianza y comodidad de conducción.

El nuevo Mitsubishi Eclipse Cross se lanzará por primera vez en Australia y Nueva Zelanda en noviembre de 2020, y en los EE. UU. En el primer trimestre de 2021. Si bien habrá una variante híbrida enchufable del vehículo disponible en mercados selectos, no hay planes. en este momento para agregar el modelo PHEV para EE. UU.

«Desde el día en que comenzamos a repensar el nuevo Eclipse Cross, queríamos abordar una actitud de rendimiento en carretera mejorado y respeto por el medio ambiente, todo con un estilo destacado que llevará este SUV al siguiente nivel», dijo Minoru Uehara. especialista en producto jefe de MMC, responsable de liderar y facilitar la creación de la nueva Eclipse Cross. «Además del exterior contemporáneo y el interior cómodo e inteligente, el legendario sistema Super All Wheel Control (S-AWC) de MITSUBISHI MOTORS garantiza que los conductores siempre tengan el control de su próxima aventura».

Diseño renovado de adentro hacia afuera

El Mitsubishi Eclipse Cross rediseñado presenta importantes mejoras de estilo, produciendo una elegante apariencia deportiva de SUV. Nunca antes un vehículo Mitsubishi había tenido un diseño tan avanzado, ya que Eclipse Cross lleva la sofisticación al siguiente nivel. El resultado es un vehículo elegante, estable, exclusivo y único.

La parte delantera adopta una versión evolucionada del concepto de diseño Dynamic Shield característico de Mitsubishi, que expresa fuerza y ​​seguridad. Un nuevo protector de parachoques delantero y un renovado diseño de luces completan el diseño frontal con un aspecto atrevido y dinámico.

La silueta elegante continúa en la parte trasera con una escotilla y una ventana trasera rediseñadas, lo que le da un estilo SUV más sofisticado y da como resultado una visibilidad trasera mejorada, así como un estilo distintivo y contemporáneo. Las icónicas luces traseras tridimensionales de Mitsubishi Eclipse Cross se extienden hacia arriba y hacia adentro, y mejoran el aspecto con una presencia amplia y estable. El nuevo portón trasero presenta un diseño hexagonal claramente esculpido que recuerda la forma icónica de la llanta de repuesto montada en la parte trasera de la compañía, que combina el estilo elegante y elegante con las expectativas de robustez y confiabilidad de un SUV.

Dentro de la cabina, un nuevo interior negro con detalles plateados y asientos de cuero gris claro crea un aspecto más sofisticado. Los adornos de las puertas también combinan con el color del asiento del automóvil para ofrecer un espacio interior deportivo de alta calidad. El interior de Eclipse Cross siempre ha sido un lugar emocionante y cómodo para pasar el tiempo, y los nuevos cambios lo llevan a un nivel más agradable y exclusivo.

Un nuevo sistema de audio de pantalla de enlace de teléfono inteligente (SDA) de 8 pulgadas viene de serie, lo que le brinda al conductor una mejor vista de la información y una operación más fácil. La pantalla se ha acercado al conductor y al pasajero del asiento delantero para facilitar su uso, y ahora incorpora botones de volumen y giro para una referencia rápida. El panel táctil que se usaba anteriormente para múltiples funciones se ha eliminado para permitir más espacio de almacenamiento en la consola central.

Diseñado para un rendimiento dinámico y ecológico

Trasladado del modelo anterior, el Mitsubishi Eclipse Cross está equipado con el motor de cuatro cilindros turboalimentado de inyección directa MIVEC de 1.5 litros de la compañía. Con un diseño completamente moderno, el motor MIVEC es completamente de aluminio para un peso liviano y equilibra perfectamente las prioridades aparentemente distintas de potencia y eficiencia.

El uso de un turbocompresor compacto reduce el consumo de combustible, pero también minimiza el retraso del turbo para lograr una sensación y un rendimiento centrados en el conductor, mientras que la combinación de inyección directa de combustible y turboalimentación ofrece una mayor eficiencia en todas las carreteras y velocidades del motor. Junto con una transmisión variable continua (CVT) en modo deportivo de ocho velocidades, el nuevo Eclipse Cross optimiza la dinámica de conducción al mismo tiempo que logra un bajo consumo de combustible.

Placer de conducción que inspira confianza

El sistema S-AWC de MITSUBISHI MOTORS ofrece un manejo estable y un control preciso, lo que brinda a los conductores la confianza para conquistar las condiciones en la carretera con facilidad. Los resortes del puntal MacPherson delantero y la suspensión trasera multibrazo se han ajustado con precisión. Junto con los amortiguadores de suspensión trasera agrandados, el ECLIPSE CROSS ejerce el rendimiento de S-AWC y mejora enormemente la maniobrabilidad.

Combinando la versatilidad de los SUV con un diseño atrevido y distintivo, el Mitsubishi Eclipse Cross ha ganado múltiples premios globales, incluido el Good Design Award en 2018 y el RJC Car of the Year en 2019.

Galería de Fotos Mitsubishi Eclipse Cross 2022

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MITSUBISHI MOTORS CORPORATION (MMC) presentó el nuevo Outlander, que presenta una nueva dirección de diseño, calidad superior, desempeño robusto y tecnología innovadora. El SUV insignia se reinventa y se reinventa en todos los sentidos y se prepara para la venta en América del Norte (Estados Unidos, Canadá y Puerto Rico) en abril de 2021, con otros mercados a seguir.

«Basado en el concepto de producto ‘I-Fu-Do-Do’, que significa auténtico y majestuoso en japonés, el nuevo Outlander ha sido diseñado como un SUV confiable con un estilo, desempeño en carretera y una sensación de alta calidad significativamente mejorados. para satisfacer las necesidades de los clientes que desean expandir sus horizontes y asumir desafíos de todo tipo «, dijo Takao Kato, director ejecutivo de MMC. «Con el lanzamiento del nuevo Outlander, primero ampliaremos nuestras ventas en el mercado de América del Norte y luego apuntaremos al crecimiento global».

Con una actualización completa, el nuevo Outlander es la cuarta generación de la serie. El estilo enfatiza su poderoso sentido de presencia con la cara frontal Dynamic Shield de próxima generación, rines de gran diámetro de 20 pulgadas, guardabarros y proporciones atrevidas. La plataforma recientemente desarrollada y el motor de 2.5L, el sistema actualizado de 4WD y S-AWC (Super-All Wheel Control) controlado electrónicamente y el selector de modo de manejo recientemente desarrollado contribuyen a un desempeño seguro y protegido en la carretera. El espacio de la cabina ofrece una sensación mejorada de calidad y conveniencia a través de un interior de alta calidad, cómodos asientos de tres filas y siete, pantallas de medidor de cristal líquido y una nueva función de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes.

n Norteamérica, el Outlander se lanzó en 2002 como el primer SUV crossover de MITSUBISHI MOTORS. A lo largo de tres generaciones, ha sido muy reconocido por su utilidad y rendimiento en carretera como SUV, así como por su economía y respeto al medio ambiente. A nivel mundial, el volumen total de ventas de la serie Outlander ha alcanzado los 2,6 millones de unidades.

Potente diseño inspirado en el patrimonio

El concepto de diseño del nuevo Mitsubishi Outlander es «Bold Stride», que representa una actitud audaz y aventurera y la confianza para seguir adelante. La fuerte proporción de temática horizontal de adelante hacia atrás, el contraste de la superficie amplia y poderosa y las líneas de carácter con bordes afilados, así como las ruedas de gran diámetro de 20 pulgadas y los guardabarros que sobresalen que enfatizan la carrocería ancha expresan un aura audaz y una sensación de presencia y estabilidad.

El Dynamic Shied de próxima generación, que expresa un gran rendimiento y protección tanto para las personas como para el automóvil, enfatiza aún más la potencia del nuevo Outlander como SUV. Las luces de circulación diurna y los intermitentes se colocaron en la parte superior y se les dio una forma fina y afilada para mejorar la visibilidad de los vehículos y peatones que se aproximan. Los faros se colocaron debajo de ellos hacia el exterior para iluminar la carretera con más brillo y enfatizar la carrocería ancha.

Un motivo hexagonal que parece haber sido cortado de una sola superficie adorna el portón trasero. Esta forma única y sofisticada se inspiró en la llanta de refacción montada en la parte trasera del PAJERO / MONTERO, y la parte superior expresa estabilidad mientras que la parte inferior muestra el alto rendimiento en carretera como un SUV. Además, las luces traseras en forma de T de temática horizontal enfatizan el aspecto amplio de la carrocería y la estabilidad.

Los colores de la carrocería vienen en la exclusiva pintura de alto brillo de MITSUBISHI MOTORS Diamond Series, Red Diamond y White Diamond, y Black Diamond se ha agregado recientemente a la línea. Black Diamond es un color especial que consta de tres capas, y se agrega una capa brillante de alta densidad que contiene vidrio para hacer que el vehículo parezca negro azabache cuando no está encendido, pero luego emite un destello poderoso cuando lo golpea la luz. También están disponibles seis colores básicos para una selección total de nueve colores de carrocería.

La ingeniería robusta maximiza el rendimiento y la confianza del conductor

La plataforma recientemente desarrollada mejora en gran medida el rendimiento de seguridad en caso de colisión y logra un alto nivel de estabilidad de la dirección. Por primera vez, MITSUBISHI MOTORS ha utilizado una lámina de acero de ultra alta resistencia a la tracción con estampado en caliente alrededor de la cabina para crear una estructura de cabina de alta resistencia con poca deformación y al mismo tiempo lograr una reducción de peso. La adopción de estructuras cíclicas conectadas alrededor del compartimiento del motor y la cabina aumentó la rigidez de flexión y torsión de la carrocería en comparación con el modelo anterior. La suspensión multibrazo y la dirección asistida eléctrica de doble piñón logran una comodidad de conducción de alta calidad al mismo tiempo que brindan operabilidad con una sensación directa y lineal. Esto mejora enormemente la trazabilidad durante las curvas, así como la estabilidad lineal y proporciona placer de conducción.

El motor de gasolina de 2.5L recientemente desarrollado mejora la producción máxima en un 8.9 por ciento y la eficiencia de combustible (modo WLTC) en un 2.6 por ciento con respecto al modelo anterior. Torque y potente a revoluciones bajas a medias, pero suave y fácil de manejar a altas revoluciones significa que el conductor puede disfrutar de agradables viajes por la ciudad a una conducción deportiva divertida. Se utiliza una CVT de modo deportivo de 8 velocidades para la transmisión. El control de cambios por pasos que cambia las velocidades de manera nítida como una transmisión automática de múltiples etapas se emplea para la aceleración, y se puede sentir una aceleración potente y ágil al presionar el acelerador. Al conducir, el conductor puede disfrutar de una conducción suave y silenciosa.

Para el modelo 4WD, el 4WD controlado electrónicamente que incorpora un embrague hidráulico impulsado por un motor eléctrico se utiliza en el dispositivo de acoplamiento central que conduce la distribución del par delantero y trasero. Las ruedas delanteras y traseras se pueden restringir fuertemente cuando el vehículo está parado, por lo que la fuerza de tracción de las ruedas traseras se genera en el momento del arranque para proporcionar una sensación poderosa propia de un 4WD. Esto en particular genera energía en condiciones severas, como comenzar cuesta arriba en carreteras congeladas.

El modelo 4WD está equipado con un sistema de control dinámico del vehículo integrado S-AWC mejorado. El freno AYC (Active Yaw Control) también se adopta en las ruedas traseras, lo que permite proporcionar un control distribuido de las ruedas delanteras y traseras. Los sensores detectan el ángulo de dirección, la velocidad de guiñada, el par de conducción, la presión de los frenos, la velocidad de las ruedas y otros factores para identificar de manera continua y correcta el funcionamiento del conductor y el estado del vehículo. Al girar, el freno AYC optimiza la diferencia en la fuerza de tracción y la fuerza de frenado entre las ruedas delanteras y traseras, derecha e izquierda para mejorar la capacidad de agarre de los neumáticos y permitir que el conductor gire como desee. En el modelo 2WD, también se empleó Brake AYC para el control distribuido de las ruedas delanteras y traseras para lograr un control integrado con ASC (Active Stability Control) y ABS (Anti-lock Braking System) para mantener la estabilidad de conducción en una variedad de superficies de carreteras.

El nuevo Mitsubishi Outlander está equipado con modos de manejo que permiten al conductor seleccionar las características de manejo del vehículo que son óptimas para una variedad de estilos de operación y situaciones de manejo. Hay seis modos para los modelos 4WD y cinco modos para los modelos 2WD. El selector de modo en la consola central se puede utilizar para seleccionar el modo de conducción para elegir la situación de la carretera y el modo Eco para elegir el estilo de operación. Los ajustes del modo de conducción son Normal para conducción normal, Asfalto para conducción deportiva en carreteras pavimentadas, Gravel para un alto rendimiento de tracción y estabilidad en carreteras sin pavimentar, Nieve para carreteras nevadas y otras carreteras resbaladizas y Barro para aumentar la capacidad de conducción en carreteras embarradas , en nieve profunda y condiciones similares. Los modos de manejo resaltan el alto manejo en carretera de los modelos 4WD y también aumentan el potencial de los modelos 2WD para brindar una sensación de seguridad y confiabilidad mientras se conduce. Cuando se selecciona un modo, se muestra una imagen que representa la situación de conducción en el medidor para permitir al conductor seleccionar intuitivamente un modo.

Un santuario confortable para toda la familia.

Un panel de instrumentos lineal con un poderoso tono horizontal le da al vehículo un aspecto espacioso y espacioso al tiempo que produce una forma funcional que hace que sea fácil ver los cambios en la posición del vehículo. La parte superior está cubierta con un suave acolchado envuelto en cuero y se han aplicado costuras para proyectar una sensación de alta calidad. Los paneles de las puertas cuentan con una gran área de inserciones de puertas, y se utiliza el mismo acolchado suave que el panel de instrumentos y los lados de la consola del piso para crear un espacio cómodo y de alta calidad.

Las variaciones de color del interior de la P-Line cuentan con asientos de cuero genuino de color gris claro y negro. El panel de instrumentos y las molduras de las puertas son del mismo color, y se utiliza aluminio real en el panel de cambios. Los asientos de cuero de color marrón claro y semi-anilina también están disponibles como una opción para el P-Line. El H-Line cuenta con asientos combinados de ante negro y material interior negro piano, mientras que el M-Line ofrece asientos con material de tela gris claro o negro y material interior negro piano.

Los asientos delanteros tienen una estructura de uretano de dos capas para garantizar que los asientos sean cómodos en el momento en que se sientan y para reducir la fatiga durante los viajes largos. El espacio y la comodidad se mejoran al ensanchar la carrocería y aumentar el espacio para las piernas de los asientos de la primera y la segunda fila. Además, las características como los calentadores de los asientos, el control de clima automático de 3 zonas y los parasoles de las puertas traseras están disponibles según el nivel de equipamiento para hacer que los asientos traseros sean más cómodos para un SUV familiar.

Hay dos tipos de medidores según el nivel de acabado. La pantalla del controlador totalmente digital de 12,3 pulgadas equipada con la primera pantalla de cristal líquido a todo color y pantalla completa de MITSUBISHI MOTORS muestra una variedad de contenidos en una pantalla grande con claridad sin parecer desordenado. La pantalla también está equipada con una función de personalización que permite combinar y mostrar libremente una variedad de información. Otro medidor de alto contraste con una pantalla de información múltiple de 7 pulgadas puede mostrar una navegación de flechas simple en la pantalla de información central. Utiliza la ventaja de alto reconocimiento de una pantalla analógica mientras produce un aspecto de alta calidad con un dial estereoscópico y una aguja indicadora decorada.

Para ciertos niveles de equipamiento, se utiliza una gran pantalla de 9 pulgadas para la pantalla central y está equipada con un sistema de navegación de audio de pantalla con enlace de teléfono inteligente. Esto proporciona sin problemas información de ruta altamente precisa utilizando mapas internos y funciones de navegación. Se puede seleccionar fácilmente una variedad de funciones que incluyen navegación y audio con un toque del ícono del menú de inicio que siempre se muestra en la parte inferior de la pantalla. Al conectarse a un teléfono inteligente o iPhone Android ™, el usuario también puede disfrutar de las aplicaciones Android Auto ™ y Apple CarPlay, 6. Las funciones para recibir la información de tráfico más reciente o actualizar el software en línea también están previstas para un futuro próximo.

Para proporcionar información de conducción de forma segura y más rápida, por primera vez MITSUBISHI MOTORS ha instalado un Head-Up Display (HUD) tipo parabrisas de 10,8 pulgadas para proyectar a todo color la información necesaria para conducir. El conductor puede seleccionar ENCENDIDO / APAGADO manualmente para este HUD y personalizar el contenido mostrado. Además de la información de conducción y las advertencias, como la salida del carril, los contenidos mostrados incluyen información de navegación y audio a través de un enlace con la pantalla central, y se pueden mostrar varios tipos de información al mismo tiempo.

Se utiliza un sistema de sonido premium BOSE para los altavoces. El nuevo Outlander está equipado con un sistema de sonido que consta de 10 altavoces. La combinación de woofers de puerta grande con subwoofers duales proporciona unos graves profundos y potentes y un sonido de alta calidad como en una actuación en directo.

El nuevo Mitsubishi Outlander es un SUV familiar que ofrece tres filas y siete asientos, único en su clase. Los asientos se pueden organizar de manera flexible con múltiples configuraciones para adaptarse al número de pasajeros y su equipaje. Los asientos de la segunda fila tienen una función deslizante y reclinable, así como una división dividida 4: 2: 4, lo que permite que dos pasajeros adultos se sienten cómodamente en la segunda fila incluso cuando llevan artículos largos como esquís.

Se proporciona espacio para guardar teléfonos inteligentes en la bandeja de la consola central, los bolsillos laterales de la consola central, el bolsillo trasero del asiento del conductor y los bolsillos con molduras laterales. La bandeja de la consola central también tiene una función de carga de teléfono inalámbrica (15 W) que carga los teléfonos inteligentes cuando se coloca sobre ella. Los puertos de carga USB de los tipos C y A se proporcionan, respectivamente, en la parte delantera y trasera de la consola central.

Sistema avanzado de asistencia al conductor y funciones de seguridad.

MI-PILOT Assist integra el control de crucero adaptativo (ACC) y el asistente de mantenimiento de carril (LKA), y respalda la operación de conducción al mantener la distancia entre los vehículos y mantener el vehículo en el centro del carril. Los vehículos equipados con sistema de enlace de navegación pueden leer las señales de velocidad para cambiar automáticamente la velocidad establecida y utilizar la información del mapa de navegación para ajustar automáticamente la velocidad del vehículo a la apropiada para curvas y bifurcaciones en autopistas y otras situaciones. Para reducir las operaciones de configuración problemáticas mientras se conduce en tráfico denso en autopistas, el vehículo puede avanzar automáticamente dentro de unos 30 segundos después de detenerse.

Para las bolsas de aire, una bolsa de aire central delantera para el asiento del conductor y bolsas de aire laterales para los asientos de la segunda fila están equipadas de serie, y se instalan un total de 11 bolsas de aire. En caso de una colisión lateral, el airbag central delantero se despliega entre el asiento del conductor y el asiento del pasajero delantero.

Mitsubishi Connect se instala como un sistema de apoyo al automóvil que permite a los usuarios disfrutar de una vida en el automóvil más cómoda y una experiencia de conducción segura. Para proteger la seguridad del conductor, se puede presionar un botón para solicitar ayuda al centro de llamadas si el vehículo se descompone o se ve involucrado en un accidente, y este informa automáticamente cuando se activa un airbag. También maneja una variedad de incidentes, como generar una advertencia de robo de vehículo y reportar información de posición del vehículo al usuario si el vehículo es robado.

Además, la operación por teléfono inteligente se puede utilizar para mostrar la posición de estacionamiento del vehículo o para hacer que las luces del vehículo parpadeen para mostrar dónde está estacionado. Se proporcionan muchas funciones convenientes, como la operación remota que se puede utilizar para arrancar el motor y encender el aire acondicionado antes de entrar para que la cabina sea cómoda durante los inviernos fríos y veranos calurosos, así como para abrir las puertas desde una ubicación remota. Para gestionar la conducción en familia, el usuario también puede recibir avisos cuando el vehículo se conduce fuera de un período de tiempo establecido, por encima de una velocidad establecida o fuera de un área establecida.

Galería de fotos  Mitsubishi Outlander 2022

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