Ford Focus 2019 wagon

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Ford realizó el debut público global del Ford Focus 2019 wagon, el Focus más logrado y técnicamente competente de la historia. El nuevo Ford Focus se ha desarrollado desde cero para proporcionar la experiencia de manejo y ocupante más inspiradora, intuitiva y gratificante de cualquier automóvil familiar mediano de Europa.

Focus introduce una nueva filosofía de diseño centrado en el ser humano que fusiona el estilo emocional del exterior con una aerodinámica líder en su clase; y ofrece un interior que ofrece más espacio combinado con materiales de alta calidad y artesanía.

Diseño centrado en el ser humano

El Ford Focus marca una evolución en el lenguaje de diseño de Ford. Creada para brindar experiencias de usuario enriquecidas con cada interacción, la filosofía de diseño “centrado en el ser humano” une el lenguaje de formas expresivas con atributos funcionales orientados al cliente.

Queríamos que nuestro enfoque nuevo fuera un producto del que los clientes se enamoraran y se quedaran encantados, dijo Amko Leenarts, director de Diseño de Ford Europa.

Por dentro y por fuera, nuestra nueva filosofía de diseño consiste en crear momentos memorables de interacción que construyan y mantengan la relación entre el ser humano y la máquina.

El enfoque ha madurado proporcionalmente, para reflejar una silueta deportiva más premium, al tiempo que ofrece una mayor comodidad y amplitud. La nueva silueta distintiva se logra principalmente colocando los pilares A más hacia atrás; una proporción equilibrada que les permite apuntar hacia el centro de la rueda delantera, mientras que la placa metálica de los pilares C se apoya sobre las ruedas traseras. El capó más largo resultante y el guardabarros delantero que fluye, junto con una marcada reducción en la cuña de la línea de cintura, son poderosos y elegantes, mejorando el carácter premium y deportivo del automóvil.

Ford Focus Wagon 2019

La ampliación de la distancia entre ejes en 53 milímetros permite un mayor diámetro del neumático, permitiendo que las ruedas se coloquen más arriba en la chapa y reduciendo la percepción de longitud y masa visual. Los voladizos más cortos y la posición trasera de la cabina dan una postura fuerte y dinámica con una impresión compacta.

La cara del Ford Focus es simple y armoniosa, emana una presencia clara y asertiva. Una rejilla Ford visiblemente más grande, pero reconociblemente orgullosa, se asienta con seguridad entre los faros con polarización horizontal, que, al igual que las luces traseras, se colocan lo más fuera posible para mejorar el ancho y la posición.

Las luces traseras son ahora de dos piezas, lo que permite una apertura más versátil de la tapa de la plataforma, mientras que las tecnologías de iluminación LED proporcionan firmas distintivamente reconocibles durante el día y la oscuridad. La secuencia de comandos de Focus se coloca con orgullo en letras individuales satinadas entre las luces traseras, reafirmando la ejecución superior en la parte trasera.

El nuevo Focus ofrece un espectro de elección a medida, con ejecuciones diferenciadas para Ford Focus Vignale, ST-Line, Active y Titanium que reflejan las preferencias y necesidades específicas de los clientes.

Tecnologías inspiradoras de confianza

El Ford Focus presenta una gama más amplia de características avanzadas que cualquier otro vehículo Ford anterior, llevando las tecnologías sinónimas de automatización de nivel 2 a un automóvil familiar.

Ford Focus Wagon 2019

Las sofisticadas tecnologías Ford Co-Pilot360 mejoran la protección, la conducción y el estacionamiento, y están diseñadas para que la experiencia de manejo sea más cómoda, menos exigente y más segura.

ACC con Stop & Go, reconocimiento de señal de velocidad y centrado de carriles ayuda al vehículo a mantener una distancia de manejo cómoda de vehículos adelante; ayuda a reducir el estrés durante los viajes largos por carretera ayudando a mantener el vehículo centrado en su carril; y puede ajustar la velocidad del vehículo dentro de los límites legales, monitoreando el camino y los pórticos superiores en busca de señales de velocidad, además de utilizar la información del sistema de navegación de a bordo. ACC funciona a velocidades de hasta 200 km / h (125 mph).

La nueva función Stop & Go permite que el sistema ACC paralice por completo el tráfico de parada-arranque utilizando hasta el 50 por ciento de la fuerza de frenado total, y se retira automáticamente si la duración de la detención es inferior a 3 segundos. Para detener duraciones de más de 3 segundos, el conductor puede presionar un botón del volante o aplicar suavemente el acelerador.

La tecnología Lane Centering supervisa las marcas viales y puede aplicar un par suave pero discernible al sistema de dirección para ayudar a los conductores a permanecer centrados en su carril siempre que el sistema ACC esté activado. Diseñada para admitir conductores a velocidades de hasta 200 km / h (125 mph), la tecnología emitirá advertencias visuales y audibles si detecta una falta de la entrada del volante por parte del conductor.

Enérgico y receptivo

Un chasis totalmente nuevo y sofisticado, complementado con tecnologías de conducción avanzadas, ofrece una experiencia divertida, energética, atractiva y gratificante de liderazgo en su clase para los nuevos clientes de cinco puertas y vagones Focus, junto con un mayor refinamiento.

El Ford Focus 2019 wagon mejora el legado establecido por el modelo de primera generación que cambia el juego, con un nuevo bastidor auxiliar para la configuración de suspensión trasera independiente de brazo largo corto (SLA) que optimiza la comodidad y las respuestas del vehículo a las entradas del conductor.

El sistema SLA ofrece un equilibrio deseable entre el cumplimiento frontal y posterior sobre los baches más grandes en la carretera, para viajes más suaves. Los arbustos de múltiples compuestos presentan diferentes características de rigidez cuando se estresan en diferentes direcciones, separando el bastidor auxiliar de la estructura de la carrocería para un mejor aislamiento de golpes más pequeños y ruido, vibración y aspereza mejorados. Una geometría SLA única para los modelos de Focus Wagon reposiciona los amortiguadores ayudando al vehículo a mantenerse ágil y receptivo incluso con un arranque completamente cargado, y ayuda a maximizar el espacio de arranque con un área de carga más amplia.

También se ofrece una configuración ligera de suspensión trasera con barra de giro; refinado para ofrecer el carácter distintivo y la dinámica de conducción que los clientes esperan de Focus. Mejorado utilizando la misma tecnología de resorte de vectorización de fuerza patentada por Ford que admite la experiencia receptiva, cautivadora y divertida de conducir del nuevo Fiesta ST, la configuración de viga de giro está diseñada para complementar el EcoBoost 1.0 litro más liviano y 1.5- motores de litro EcoBlue.

La tecnología avanzada de resortes aplica fuerzas de vectorización a la suspensión trasera, lo que permite que las fuerzas en las curvas viajen directamente al muelle para aumentar la rigidez lateral y mejorar la estabilidad, la agilidad y la capacidad de respuesta para una experiencia de conducción aún más placentera.

Ford Focus Wagon 2019

El refinamiento de los modelos de cinco puertas equipados con suspensión SLA se mejora aún más con la primera introducción de la tecnología CCD de Ford para Focus, que cada 2 milisegundos monitorea las entradas de suspensión, carrocería, dirección y frenado, y ajusta las respuestas de amortiguación para una calidad de conducción excepcional.

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Otros Modelos Ford

La tecnología también ayuda a reducir el impacto de conducir a través de baches, detectando el borde de un bache y ajustando el amortiguador para que la rueda no caiga tan adentro. Debido a que el neumático y la rueda no caen tan lejos, no golpean con fuerza el lado opuesto del bache. La suspensión trasera puede responder incluso más rápido, con una señal de la rueda delantera que proporciona una advertencia previa a la rueda trasera antes de que llegue al bache.

El sistema CCD también es compatible con la tecnología Drive Mode. Los modos normal, deportivo y ecológico se ofrecen por primera vez en un Ford Focus, permitiendo a los conductores ajustar inmediatamente el pedal del acelerador, la caja de cambios automática de ocho velocidades, la dirección asistida electrónica (EPAS) y las características ACC para que coincidan con la situación de conducción. Cuando está equipado con CCD, Focus también ofrece modos de conducción Comfort y Eco-Comfort, y ajustará el carácter de la suspensión en consecuencia.

Un nuevo sistema EPAS montado en la columna y un nuevo software ofrecen una sensación aún más receptiva, intuitiva y atractiva para una experiencia de conducción gratificante y brillante, complementada por características que mejoran la comodidad, incluida la compensación de dirección de torque. Focus también presenta un sistema de control Ford Stability desarrollado a medida, diseñado a medida para soportar la dinámica de conducción de Ford, y que presenta control de Vectorización de Torque.

Las distancias de frenado desde 100 km / h (62 mph) se reducen hasta en 1 metro, con el respaldo del nuevo Frenador eléctrico para ciertos modelos que aumenta la presión más rápido y proporciona una sensación de pedal más segura y uniforme en un rango más amplio de condiciones de operación .

Ford Focus es el primer vehículo que se fabrica con la nueva plataforma C2 de Ford que, combinada con una estructura corporal completamente nueva, permitió a los ingenieros mejorar la rigidez para una mayor capacidad de respuesta. La rigidez torsional se mejora en un 20% en comparación con el Focus de la generación anterior, y la rigidez de los puntos de fijación de la suspensión individual se incrementa hasta en un 50%, reduciendo la flexión para un mejor control del cuerpo.

El nuevo Focus presenta un método innovador para aumentar la rigidez de la estructura trasera, desarrollado para el aclamado modelo Ford Focus RS. Durante el proceso de ensamblaje, se inserta una espuma extruida húmeda en la cavidad trasera de la parte inferior de la carrocería, que luego se seca y se expande bajo el calor del proceso de secado de pintura para proporcionar una rigidez lateral lateral 10% mayor con un peso adicional mínimo.

Desde el Ford Focus ST-Line de 10 milímetros más bajo con resortes exclusivos, amortiguadores y barras estabilizadoras, hasta Focus Active de más de 30 milímetros de altura con nudillos delanteros y traseros únicos, el chasis de cada derivada se ha ajustado para ofrecer el carácter Focus inmediatamente reconocible.

Interior cómodo y conectado

Tecnología Avanzada e innovadora

El interior Ford Focus 2019 wagon presenta una ingeniería innovadora y tecnologías avanzadas de confort y comodidad que ayudan a que el vehículo se integre perfectamente en la vida de los clientes.

Ford Focus Wagon 2019

Focus introduce la tecnología de módem integrado FordPass Connect para los clientes de Ford en Europa, convirtiendo el vehículo en un punto de acceso WiFi móvil con conectividad para hasta 10 dispositivos. Además de ayudar a los conductores a planear viajes más rápidos y menos estresantes con actualizaciones de Live Traffic para el sistema de navegación y permitir a los ocupantes transmitir el entretenimiento mientras se desplazan, FordPass Connect permite una variedad de funciones convenientes a través de la aplicación móvil FordPass.

Los dispositivos pueden permanecer conectados mediante Bluetooth al sistema de comunicaciones y entretenimiento SYNC 3 de Ford mientras se utiliza la carga inalámbrica. Compatible con una pantalla táctil a color de 8 pulgadas que se puede usar con gestos de pellizco y deslizamiento, y compatible con Apple CarPlay y Android Auto ™, SYNC 3 permite a los conductores controlar las funciones de audio, navegación y clima más los teléfonos inteligentes conectados utilizando simples comandos de voz.

Un nuevo sistema de sonido B & O PLAY ayudará a los ocupantes a obtener lo mejor de la música transmitida a través de FordPass Connect o teléfonos inteligentes. El sistema de 675 vatios presenta diez altavoces, incluido un subwoofer montado en el arranque de 140 milímetros y un altavoz de rango medio en el centro del tablero.

Espacioso y cómodo

El confort es la clave de la experiencia más refinada y exclusiva de Focus para nuevos ocupantes. Los ocupantes de los asientos delanteros disfrutarán de una generosa habitación de 1.421 milímetros y el posicionamiento del panel de instrumentos está optimizado para un mayor espacio. Un freno de estacionamiento eléctrico, de serie con transmisión automática de ocho velocidades y para modelos de serie alta con transmisión manual y un dial de cambio de marcha giratorio también liberan más espacio para el conductor y el acompañante. Una consola central más estrecha, habilitada al reubicar interruptores y controles en la pantalla táctil, presenta rodilleras suaves para mayor comodidad.

Ford Focus Wagon 2019

Para los pasajeros de los asientos traseros, la distancia entre ejes y el piso es más larga. El espacio mejora en más de 50 milímetros en comparación con el Focus saliente, lo que lo convierte en el mejor en su clase de 81 milímetros. La impresión de espacio se ve reforzada con un diseño de puerta trasera con ventanas que se extienden en el pilar trasero para una sensación más abierta y un techo panorámico que se puede abrir.

Desarrollado específicamente para la nueva plataforma C2, el sistema de aire acondicionado y calefacción de Ford Focus calienta y enfría la cabina más rápido con un compresor de 140 cc más potente y cuenta con líneas de refrigerante más flexibles y trayectorias de flujo de aire más suaves para un funcionamiento más silencioso. Focus incluso tiene una forma especial para los espejos de las puertas, diseñada para ayudar a mitigar el efecto de golpeteo que puede ocurrir cuando una ventana se baja a gran velocidad.

El espacio de la bota del vagón está diseñado para acomodar carga aumentada en 43 milímetros; la longitud del asiento trasero aumentó en 25 milímetros; y con los asientos traseros doblados mediante la palanca de un interruptor con la nueva función de Asientos Easy Fold, la longitud de los asientos delanteros aumentó en 175 milímetros para una capacidad de más de 1.650 litros.

La tecnología de compuerta trasera con manos libres de Ford permite el acceso al espacio de la bota con un simple movimiento de patada debajo del paragolpes trasero. Los ingenieros han entregado una solución al desafío de colocar la cubierta del tonel una vez extraída, ahora se ajusta perfectamente debajo de la nueva cargue el piso y es más fácil de quitar con una simple liberación de correa de tiro.

Motores de elección

Los clientes de Ford Focus 2019 wagon pueden elegir entre una gama avanzada de motores Ford EcoBoost de gasolina y motores diesel Ford EcoBlue que ofrecen potencia y refinamiento optimizados; y cumplir con las últimas normas de emisiones Euro 6 estrictas calculadas utilizando el Procedimiento mundial armonizado de pruebas de vehículos ligeros (WLTP). Powertrains es compatible con Auto Start-Stop estándar para reducir los costos de funcionamiento; y transmisiones automáticas de seis velocidades con cambios elegantes y nuevas transmisiones automáticas de ocho velocidades para un crucero sin esfuerzo.

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